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[導(dǎo)讀] 據(jù)國家發(fā)展和改革委員會(huì)網(wǎng)站6月4日消息,為貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站的決策部署,實(shí)現(xiàn)高速公路不停車快捷收費(fèi),減少擁堵、便利群眾,發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部會(huì)同有關(guān)部門研究制定了《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》,經(jīng)國務(wù)院同意,現(xiàn)進(jìn)行印發(fā)。

 據(jù)國家發(fā)展和改革委員會(huì)網(wǎng)站6月4日消息,為貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站的決策部署,實(shí)現(xiàn)高速公路不停車快捷收費(fèi),減少擁堵、便利群眾,發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部會(huì)同有關(guān)部門研究制定了《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》,經(jīng)國務(wù)院同意,現(xiàn)進(jìn)行印發(fā)。

方案要求,到2019年12月底,全國ETC用戶數(shù)量突破1.8億,高速公路收費(fèi)站ETC全覆蓋,ETC車道成為主要收費(fèi)車道,貨車實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi),高速公路不停車快捷收費(fèi)率達(dá)到90%以上,所有人工收費(fèi)車道支持移動(dòng)支付等電子收費(fèi)方式,顯著提升高速公路不停車收費(fèi)服務(wù)水平。到2025年,全國ETC用戶數(shù)量進(jìn)一步提升,建成技術(shù)先進(jìn)、制度完善、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、運(yùn)行穩(wěn)定的高速公路電子不停車快捷收費(fèi)體系。

全國高速公路省界收費(fèi)站即將取消

5月16日,國務(wù)院辦公廳正式印發(fā)了《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》,指出要深化收費(fèi)公路制度改革,提高綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率,降低物流成本,兩年內(nèi)基本取消全國高速公路省界收費(fèi)站,實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi);按照“遠(yuǎn)近結(jié)合、統(tǒng)籌謀劃,科學(xué)設(shè)計(jì)、有序推進(jìn),安全穩(wěn)定、提效降費(fèi)”的原則,明確技術(shù)路線,加快工程建設(shè),力爭2019年底前基本取消全國高速公路省界收費(fèi)站。

在 5月28日交通部例行新聞發(fā)布會(huì)上,交通部新聞發(fā)言人吳春耕也提到,將在ETC推廣普及上攻堅(jiān)突破。確保今年年底前在籍汽車ETC安裝率達(dá)到80%以上,高速公路入口通行車輛ETC使用率達(dá)到90%以上。

另外,關(guān)于取消高速公路省界收費(fèi)站后,高速公路建設(shè)模式和營運(yùn)模式的問題。吳春耕說,取消高速公路省界收費(fèi)站以后,高速公路實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營模式,但并不意味著全國統(tǒng)一管理。

ETC將是大勢所趨

也就是說,在未來ETC將成為國內(nèi)汽車必不可少的裝備之一,除非你買車基本不 上高速,那這個(gè)裝備用處就不大了。但身在全球高速最多的國家,不上高速怎 么可能呢?

而安裝ETC的好處也顯而易見。首先,節(jié)假日免費(fèi)車輛以后必須走ETC,提高通過效率,其次跨省高速公路通過ETC結(jié)算,方便出行;再次,未來整治城市擁堵收擁堵費(fèi)可能也將通過ETC來解決。

那么什么是ETC呢?ETC 其實(shí)就是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)。它最大的好處就是不用停車,到收費(fèi)站時(shí)自動(dòng)識(shí)別,自動(dòng)扣費(fèi),全程只需要不到三秒就可以完成,大大降低了收費(fèi)過程的時(shí)間,其收費(fèi)通行能力是普通人工收費(fèi)的5-10倍。

那為什么ETC沒有普及?首先,辦理ETC設(shè)備需要車主自掏腰包,跟不同銀行合作的ETC有一定的條件,不滿足這些條件免費(fèi)開通ETC就與你無關(guān);其次ETC辦理耗時(shí)還不短,少則兩星期多則一兩個(gè)月! 所以,很多車主認(rèn)為沒必要為省那點(diǎn)時(shí)間而花錢耗精力,反而覺得排隊(duì)可以緩解高速駕駛的疲勞更有利于行車安全。

而在2019年全國交通運(yùn)輸工作會(huì)議上,交通運(yùn)輸部部長還透露,交通運(yùn)輸部將于2019年推進(jìn)實(shí)現(xiàn)ETC車載設(shè)備免費(fèi)安裝全覆蓋,實(shí)現(xiàn)手機(jī)移動(dòng)支付在高速公路人工收費(fèi)車道全覆蓋,實(shí)現(xiàn)汽車維修電子健康檔案升級(jí)系統(tǒng)全覆蓋。

其實(shí),在智能交通的大背景下,ETC與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的融合已經(jīng)是主流趨勢,停車場、加油站、購物商圈、銀行、運(yùn)營商、保險(xiǎn)等等,都是未來智能ETC會(huì)涉及的領(lǐng)域。看來如今的ETC卡,已經(jīng)不是簡單的高速公路通行卡,還沒辦理的車主確實(shí)可以了解一下。

ETC使用風(fēng)險(xiǎn)提示

不過說了這么多優(yōu)點(diǎn),ETC也不是萬無一失的,也是存在盜刷風(fēng)險(xiǎn)的。那么如何避免ETC卡被盜刷?

1、關(guān)閉“小額免密免簽”功能。建議用戶關(guān)閉“小額免密免簽”功能,關(guān)閉后不影響公路通行。車主只要撥打開卡行的客服電話,找人工客服就可關(guān)閉雙免功能。

2、下車拔卡。開通閃付功能的ETC卡不要在車?yán)锊逯萝嚨谝粫r(shí)間一定要把卡拔下來,隨身攜帶。隨身攜帶的情況下,用衣服和包隔的厚一點(diǎn),防止被盜刷。如果發(fā)現(xiàn)被盜刷,第一時(shí)間選擇報(bào)警。

3、開通短信提示功能。ETC信用卡使用者,最好開通短信提醒功能,萬一被盜刷,馬上就能知道。一旦發(fā)現(xiàn)信用卡被盜刷,也可以撥打發(fā)卡銀行電話申請賠付。

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