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[導讀]作為工業(yè)物聯(lián)網的重要技術支撐,邊緣計算承擔著有效降低網絡傳輸負擔、實時生成優(yōu)化決策等重要功能。

作為工業(yè)物聯(lián)網的重要技術支撐,邊緣計算承擔著有效降低網絡傳輸負擔、實時生成優(yōu)化決策等重要功能。據IDC預計,2018年將有40%的數據需要在網絡邊緣側分析、處理與儲存。作為邊緣計算產業(yè)聯(lián)盟(以下簡稱“ECC”)理事會的常務理事成員,美國國家儀器(National Instruments, 以下簡稱“NI”)受邀參加近日的2017邊緣計算產業(yè)峰會(以下簡稱“峰會”)。“NI加入ECC絕不是偶然,在邊緣計算領域,NI扎根已久,屬于最早的一批布道者,我們和ECC之間更像是一拍即合,”NI大中華區(qū)資深市場經理湯敏在峰會期間的媒體采訪中直言。

圖1. 2017邊緣計算產業(yè)峰會近日在京正式召開

打破了傳統(tǒng)的網絡格局,邊緣計算具備低延遲,數據的快速處理以及強大的連接能力等特點。“ECC建立的初衷,正是希望通過邊緣計算觸發(fā)整個IoT產業(yè)的行業(yè)垂直應用和數字化應用,” 邊緣計算產業(yè)聯(lián)盟市場推廣與合作組副主席吳剛解釋道。

成立一年的ECC發(fā)展勢頭迅猛,跨界是其先天基因

從ECC的迅速擴張多少也可管窺產業(yè)的熱度。去年中旬由6位創(chuàng)始成員Intel、ARM、信通院、華為、軟通動力以及沈陽自動化所發(fā)起的ECC,至去年11月30日正式成立時,已經有62家會員,時隔一年,今年的峰會上ECC宣布已擁有154家會員,包括來自智能制造、智慧城市、能源電力和ICT行業(yè)的領軍企業(yè)以及相關領域研究院所。而由ECC主辦的邊緣計算產業(yè)峰會也變身全球最具影響力的產業(yè)盛會之一,匯聚逾600名來自全球的頂級行業(yè)專家,共同探討邊緣計算前沿技術,展現(xiàn)邊緣計算創(chuàng)新應用,推動邊緣計算產業(yè)快速發(fā)展。

“自成立之初,ECC的會員組成就是上下游貫通、產學研結合,我們也一直致力于連通IT與OT,希望通過對傳統(tǒng)行業(yè)公司的IT改造,實現(xiàn)創(chuàng)新的商業(yè)模式,從而影響整個行業(yè),”吳剛認為跨界是ECC的基因,“因此,當前ECC也在不停引入更多行業(yè)領先公司,例如NI,實際也是在不斷為聯(lián)盟注入新鮮血液,增加活力。”

圖2. 邊緣計算產業(yè)聯(lián)盟市場推廣與合作組副主席吳剛(左)和NI大中華區(qū)資深市場經理湯敏(右)在峰會同期接受媒體采訪

“秒速”入會ECC,源于NI與生俱來的跨界&生態(tài)標簽

作為測試測量行業(yè)的領先企業(yè),NI不僅是ECC的常務理事成員,還是工業(yè)互聯(lián)網聯(lián)盟(IIC)的會員,Avnu聯(lián)盟的董事會成員(Board of Directors),在全球工業(yè)物聯(lián)網生態(tài)聯(lián)盟中積極活躍。“對于生態(tài)的理解,NI跟ECC的理念非常一致,”湯敏強調道,“特別對于邊緣計算的應用,一定是生態(tài)共贏,這也是NI的核心理念之一。”

同時, 由模塊化的硬件平臺和強大靈活的軟件平臺構成的NI整體測試解決方案能夠有力支撐IIoT領域的技術變遷,幫助客戶從實驗室直達量產,對于ECC希望達成IT與OT跨界的天然訴求來說,兼具軟硬件實力的NI是鏈接產業(yè)上下游的關鍵力量。

再者,院校教育一直是NI全球化布局的關鍵一環(huán),在國內,NI也早已聯(lián)合同濟大學共同打造國內首個具有工業(yè)4.0全要素的智能制造實驗室——同濟大學-美國國家儀器(NI)工業(yè)互聯(lián)網聯(lián)合實驗中心,合作開展人才培養(yǎng)、科學研究和產業(yè)服務。因此,跨界也是聯(lián)動國內外生態(tài),產業(yè)鏈上下游以及貫通產學研的NI的天然屬性。

邊緣計算將從工業(yè)領域率先落地,NI用兩大本土案例注解

強調“跨界”的ECC在一年之內發(fā)展迅猛,不僅廣泛與業(yè)內標準組織達成合作,如已與IIC/AII/SDN/NFV等多個產業(yè)組織建立官方合作關系,同時也正式參與了IEEE/IEC/IETF等多個標準組織的邊緣計算相關工作;更是成立行業(yè)專委會,覆蓋智慧路燈、智慧車載和邊緣監(jiān)控三大行業(yè)。據吳剛介紹,“ECC致力于跟行業(yè)用戶形成更加緊密的整合,比如峰會期間和國際半導體照明聯(lián)盟(ISA)以及車載信息服務產業(yè)應用聯(lián)盟(TIAA)的簽約,我們希望通過這些聯(lián)盟在垂直行業(yè)的影響力,把自身的理念和這些垂直行業(yè)的標準、產業(yè)相結合。”

“關于垂直行業(yè)的落地NI也深有感觸,NI一直服務于眾多行業(yè),而在IIoT領域,我們走得更早,可以說積累了三十余年的經驗,所以,在好幾個細分垂直行業(yè)都已具有成功案例,例如能源電力領域的中廣核案例,”湯敏談道。

據悉,僅2016年上半年不完全統(tǒng)計,部分國外應急柴油機各類故障10余起;2016年9月,美國Arkansas柴油機由于潤滑油不足,產生軸承故障,強制大修28天。而NI通過和中廣核旗下的技術中心——中科華核電技術研究院合作,基于NI平臺化的解決方案,利用近兩年的合作研發(fā),成功實現(xiàn)了一套,能夠采集180路信號,科學、系統(tǒng)、完備的核電站應急柴油機監(jiān)測系統(tǒng),成功保障核電運營安全性,提升生產效率,優(yōu)化設備管理。此外,NI設備的可靠性和高集成度,在設計、研發(fā)和調試過程中更為客戶節(jié)約了大量時間。

圖3. NI 應用于IIoT垂直行業(yè)軌道交通的PHM解決方案

確實,工業(yè)端應用超越了消費類應用,正在主導全球物聯(lián)網投資,邊緣計算也會最先從工業(yè)應用落地。而邊緣計算+IoT云平臺,正在成為巨頭們強強聯(lián)手的重頭戲,NI在軌道交通領域的中國中車案例正是其中的代表。

截止2016年底,中國投入運行的高鐵數量達到了2586列,其中43%都是由中國中車青島四方機車車輛股份有限公司生產制造。此外,20多個海外的國家和地區(qū)都對高鐵有如此大量的需求,每年將因此產生數十億元的維修費用。為實現(xiàn)有效的在線運行監(jiān)測,中國中車采用了由NI和其合作伙伴北京天澤智云有限公司共同研發(fā)的,基于NI CompactRIO和InsightCMTM架構的高鐵PHM (故障預測與健康管理)車載樣機,并在實驗室內進行了大量的臺架實驗,準確率高達90%。

圖4. NI 應用于IIoT垂直行業(yè)軌道交通的PHM解決方案

EC-IoT架構的發(fā)展需要前沿技術支撐,NI認為TSN堪稱表率

此外, ECC還在峰會期間宣布完成了第一批11個測試床的申請、評審和執(zhí)行工作。吳剛補充道:“ECC聯(lián)合每個行業(yè)的領軍企業(yè),試圖從試點和測試床入手,在各個垂直行業(yè)形成示范帶頭作用,從而影響整個行業(yè)。”而據湯敏介紹,NI在和IIC的合作中已經推出了4個測試床,覆蓋包括微電網控制和通信、先進制造控制,例如TSN柔性制造,以及重型設備資產監(jiān)測等領域。目前,NI已經跟聯(lián)盟中的一些核心企業(yè)合作,希望將國外領先的技術優(yōu)勢與國內垂直行業(yè)應用場景的特殊性相結合,加速邊緣計算在各行業(yè)落地。

ECC自成立以來,一直引領著EC-IoT的發(fā)展,在本屆峰會上,作為聯(lián)盟驅動創(chuàng)新的重要成果,ECC同期發(fā)布了《邊緣計算參考架構2.0》,為邊緣計算技術研發(fā)、應用創(chuàng)新和產業(yè)發(fā)展提供方向指引。“基于各個會員的核心技術,才能將EC-IoT架構搭得更豐滿,ECC才能夠打通整個生態(tài)圈,為客戶提供全面的解決方案,”對于不同公司的先進技術對EC-IoT架構的意義,吳剛如是解釋。

“NI的平臺里其實涉及很多領先技術,時間敏感網絡(TSN)技術就是其中之一,”湯敏補充道。作為AVnu聯(lián)盟的成員公司,NI致力​于推動​TSN​成為​​完全​開放、​標準​且​可​互​操作​的​解決​方案,真正實現(xiàn)多個復雜邊緣節(jié)點之間的精準同步。據悉,NI已先后推出了基于TSN技術的CompactRIO控制器,工業(yè)控制器和CompactDAQ機箱,后續(xù)更將持續(xù)打造TSN產品生態(tài)。

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