2019年被稱為5G商用元年，5G的浪潮正滾滾而來。根據(jù)我國三大運營商公布的5G時間表，中國移動計劃最早于2019年實現(xiàn)5G商用，中國電信和中國聯(lián)通宣布于2020年實現(xiàn)5G商用。在深圳前海，111個5G基站已實現(xiàn)5G網(wǎng)絡全覆蓋，成為全國首個5G網(wǎng)絡全覆蓋的區(qū)域，率先進入5G時代。

 4月25日，廣東自由貿(mào)易試驗區(qū)深圳前海蛇口片區(qū)，中國聯(lián)通的無人駕駛演示現(xiàn)場。南都記者劉有志攝

4月24日至25日，深圳舉辦“5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展深圳行”，向外界揭開了5G的神秘面紗。南都記者走進深圳前海，在深圳聯(lián)通的營業(yè)廳里，監(jiān)控5G信號的顯示屏上實時更新著網(wǎng)速情況，前海生態(tài)圈內(nèi)的5G峰值帶寬超1.5Gbps，時延低于8毫秒。在這樣的網(wǎng)速下，下載一部60集高清無損電視劇，僅需要1分鐘，下載一部3個G的電影僅需0.3秒。

基于5G技術(shù)大帶寬、高速率、低時延的特點，一些對傳輸容量大、速率要求高的未來場景率先在前海落地，如無人車駕駛、8k高清視頻、AR互動等應用場景。

“深圳5G產(chǎn)業(yè)鏈相對完善，包括終端、基站系統(tǒng)、網(wǎng)絡架構(gòu)、應用場景等環(huán)節(jié)，都有深圳企業(yè)。”深圳市工信局副局長徐志斌在4月24日的5G產(chǎn)業(yè)座談會上表示。他介紹，目前深圳正在加速推進網(wǎng)絡基礎設施建設，涉及規(guī)模組網(wǎng)試點、5G基站建設、5G頻率等方面。

在電信行業(yè)，人們常說“一流企業(yè)賣標準、二流企業(yè)賣技術(shù)、三流企業(yè)賣商品”。在5G標準制定上，中國在5G國際標準中基本專利接近15%，其中華為、中興等廠商推動極化碼、大規(guī)模天線新型多址技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)等被5G國際標準采納。

深圳還在積極尋找5G的落地場景，推動“5G+”，在5G+AR/VR、5G+智慧醫(yī)療、5G+智慧港口、5G+智慧酒店、5G+智慧交通等多類應用場景都已有項目在推進。

2018年底，中國電信聯(lián)合寶安區(qū)公安分局在寶安區(qū)塘頭派出所開展“智慧派出所”應用場景試驗，打造了全國首個5G智慧派出所。塘頭派出所的民警告訴南都記者，目前警方和企業(yè)還處于磨合合作階段，很多5G技術(shù)都在尋找落地場景，希望通過在實際應用中發(fā)現(xiàn)5G技術(shù)的不足，倒逼5G技術(shù)的發(fā)展。

徐志斌表示，下一步，深圳要抓住機遇，“以網(wǎng)絡基礎設施促進應用發(fā)展，以應用拉動產(chǎn)業(yè)發(fā)展”，推動5G網(wǎng)絡、技術(shù)、產(chǎn)品與應用深度融合，形成良好的5G產(chǎn)業(yè)生態(tài)，打造具有全球競爭力的5G產(chǎn)業(yè)集聚地。

特寫

5G關(guān)鍵詞：大帶寬、高速率、低延時

5G時代帶給普通人最直觀的感受是網(wǎng)速更快了，從此告別視頻卡頓和模糊不清。因為每個5G基站的網(wǎng)絡峰值速率可以達到20Gbps以上，是4G的10倍以上。從網(wǎng)絡延時來看，4G信號從傳送端到接收端的耗時約為200毫秒，而5G僅為2毫秒。從吞吐速率來看，4G下載速率約為每秒100MB，5G可達到10GB。

5G的大帶寬、高速率、低延時特征也給5G手機提供了更加豐富的應用場景。通過手機玩云游戲、5G手機還能作為VR AR眼鏡的載體，讓虛擬現(xiàn)實變得觸手可及。同時5G的低延時特點，讓5G手機能夠參與更多的行業(yè)應用中，隨時隨地提供更多的智能化服務，提高5G手機的智慧程度。

5G帶來的改變遠不止于此，4G時代，由于網(wǎng)絡傳輸數(shù)據(jù)慢、容量小，成為阻礙萬物互聯(lián)互通的障礙。而5G大帶寬、高速率、低延時的特征，使得萬物互聯(lián)成為現(xiàn)實。在深圳前海，基于5G技術(shù)支撐的無人駕駛、智能家居、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等場景，已經(jīng)成為現(xiàn)實。

萬物互聯(lián)還體現(xiàn)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)上，超大帶寬使得超高清視頻監(jiān)控和遠程VR巡檢成為可能，幫助企業(yè)智能化改造，實現(xiàn)工業(yè)4.0轉(zhuǎn)型。這同樣被用于警務系統(tǒng)，實現(xiàn)“5G +智能執(zhí)法終端+高清視頻實時回傳+AI智能識別”的實時交互，可視化應急指揮。