建成投運一批重點輸變電工程，南京主城區(qū)“紅色區(qū)域”全部解除;有序推進青奧會智能電網示范建設;建成投運省內首座電動公交充換電站，大力促進城市清潔能源發(fā)展……2012年，南京供電公司為城市經濟發(fā)展提供著堅強、綠色的電力支撐，服務于“人文都市、綠色都市、幸福都市”建設。

消除用電“紅色區(qū)域”，電網跨越助發(fā)展

近年來，南京經濟發(fā)展迅速，主城部分區(qū)域由于城市建設與電網建設不配套、變電站建設受阻等原因，出現不同程度的供電缺口。2007年，南京夏季用電創(chuàng)出歷史新高，電力供應緊張。為此，南京供電公司將主城區(qū)按電力負荷過載程度劃分為紅、橙、黃、綠四類區(qū)域。其中，“紅色區(qū)域”只受理50千瓦以下低壓客戶新裝或增容。變電站建設的滯后，給居民生活和城市發(fā)展帶來了較大影響。

2012年，在由市政府牽頭、各職能部門及區(qū)縣政府共同參與的南京市電網建設協(xié)調領導小組的指導下，南京供電公司加強與利益相關方的溝通，不斷完善聯動工作機制，積極推進主城區(qū)變電站建設，大大緩解了用電緊張的局面。

踐行“與環(huán)境和諧、與居民友善”的建設理念，古平崗變電站按照國網公司“兩型一化三新”的設計理念，采用目前國內最為先進的小型化全戶內變電站布置模式，同時規(guī)劃出400平方米作為開放式的景觀園，著力打造為一座人與自然和諧共處的“綠色變電站”。

鼓樓變電站位于鼓樓區(qū)文體中心的建筑裙樓部分，是我市第一座和民用建筑合建的變電站。整座變電站選用目前國內最為先進、環(huán)保的電氣設備，并實行全戶內布置，全地下電纜工藝，降低了設備噪音。

110千伏古平崗、鼓樓變電站的建成投運，使南京主城區(qū)受電能力和供電能力大幅提升，為南京新一輪發(fā)展提供了充足的電力保障。同時，南京主城區(qū)用電“紅色區(qū)域”全部解除，電網建設取得重大突破。

彰顯“責任央企”良好形象，七彩供電靚青奧

“‘七彩供電靚青奧’電力保障千日行動計劃，彰顯了供電企業(yè)‘責任央企’的良好形象。”市政府相關領導這樣肯定道。

亞青會、青奧會將分別于今明兩年在我市舉辦。承辦這兩大賽事是我市乃至全省政治經濟文化生活中的一件大事，也是南京供電公司的履責重任。南京供電公司超前謀劃，制定了《南京青奧會(亞青會)電力保障千日行動計劃》，并命名為“七彩供電靚青奧”千日行動計劃。

“七彩”顧名思義，就是赤橙黃綠青藍紫，南京供電公司將每種顏色賦予了特定的含義，并根據這些含義明確責任目標，制定責任計劃，開展責任行動。

按照“千日行動計劃”，南京供電公司開通“綠色通道，實時跟蹤新增青奧會重要客戶電力服務需求和業(yè)擴項目進度;指導青奧會重要客戶開展內部用電安全隱患排查整改、編制電力保障手冊和應急處置預案;開展電網輸變配電線路和設備狀態(tài)監(jiān)測、電網安全性評價，對青奧會重要客戶相關的電網設備和電網運行環(huán)境進行全面細致的排查和整改;細化電網應急搶修預案，加強演練，提高電力應急反應能力;建設青奧片區(qū)堅強電網，滿足青奧會重要客戶的供用電需求。加大電力保障宣傳力度，營造和諧的供用電氛圍等等。

截至2012年底，青奧會(亞青會)電力保障千日行動穩(wěn)步推進，公司出色完成了青奧會(亞青會)前期籌辦過程中場館建設等方面的電力保障，青奧會(亞青會)供電保障能力和應急搶險能力都得到極大提升。

超前規(guī)劃大力推廣，清潔能源促環(huán)保

南京供電公司充分利用青奧會、新能源汽車產業(yè)集群等電動汽車發(fā)展契機，配合政府為電動汽車的推廣應用提供配套設施建設，超前規(guī)劃、科學布局，努力推動電動汽車產業(yè)在更廣區(qū)域和更多領域的規(guī)模應用。

2009年7月，國家電網公司智能電網研發(fā)中心落戶南京，南京成為國家電網公司電動汽車充電設施推廣應用項目的試點城市。南京供電公司加快充換電站建設步伐，不斷擴大充換電設施覆蓋范圍。2010年，南京市人民政府與江蘇省電力公司簽訂了《電動汽車充換電設施建設項目合作框架協(xié)議》，共同推進電動汽車產業(yè)發(fā)展。2012年，我市建成夫子廟充電站及239個交流充電樁，起到了良好的示范作用。

2012年8月22日，江蘇省首座電動公交車充換電站—江寧高新園充換電站投入使用。同年9月，省內首條全部采用純電動公交車運行的公交線路—江寧區(qū)19路線正式上路運行。截至2012年底，20輛電動公交車累計行駛里程31萬公里，充換電電量達41萬千瓦時，減排二氧化碳5.053萬千克、一氧化碳122.14千克、碳氫化合物14.26千克。

2012年12月31日，江蘇省電力公司南京電動汽車服務分公司掛牌運營，主要負責南京地區(qū)電動汽車充換電設施和動力電池的運行維護及充換電服務網絡的監(jiān)控管理，同時為電動汽車后期運營及技術標準等相關工作提供數據支撐。