長(zhǎng)期被壟斷的電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施如今出現(xiàn)松動(dòng)。

日前,國(guó)家電網(wǎng)公司(下稱(chēng)“國(guó)網(wǎng)”)董事長(zhǎng)劉振亞松口表態(tài)稱(chēng),為電動(dòng)汽車(chē)充電的充換電設(shè)施將對(duì)社會(huì)“全面開(kāi)放”,誰(shuí)想投資,誰(shuí)有錢(qián)投資,誰(shuí)就投。

允許社會(huì)資本與國(guó)網(wǎng)在這一領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng),此舉有望大幅度提升社會(huì)資本對(duì)充電站、樁的投資熱情,今年我國(guó)充電配套設(shè)施的建設(shè)有望進(jìn)入高峰期。

廣州將建近萬(wàn)個(gè)充電設(shè)施

目前,已有北京、天津、上海、合肥等地方政府出臺(tái)充電站、樁建設(shè)計(jì)劃。但相比之下,地處華南一線城市的廣州依然行動(dòng)遲緩。

其中,北京計(jì)劃到2017年建成加氣站294座、充換電站107座、充電樁18.8萬(wàn)個(gè)、變電站34座、雙源無(wú)軌線網(wǎng)151公里。而上海預(yù)計(jì)到2015 年在示范及配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資達(dá)10億元左右,力爭(zhēng)累計(jì)建設(shè)5000個(gè)左右道路、P+R等社會(huì)停車(chē)場(chǎng)所的公共充電樁、若干個(gè)單位/私人自用充電樁和50 個(gè)公共充換電站,結(jié)合現(xiàn)有加氫站改建或新建5座加氫站。

華南另一汽車(chē)重鎮(zhèn)深圳,目前已建有81座充電站,3000個(gè)充電樁。到2015年將建168座公交充電站,50座出租車(chē)充電站,526個(gè)快速充電樁,39000個(gè)慢速充電樁。去年9月底,南方電網(wǎng)已在深圳建成大運(yùn)充電站、和諧充電站、福田交通樞紐充電站、福田站充電站、僑城北充電站、大梅沙充電站、深圳機(jī)場(chǎng)充電站等7個(gè)大型充電站。

而在廣州,去年12月13日舉辦的第八屆“中國(guó)(花都)汽車(chē)論壇”上,廣州市發(fā)改委副主任鄧宏永介紹:“到2015年,廣州市計(jì)劃建設(shè)充電站105個(gè),充電樁(機(jī))9970個(gè)。”

據(jù)統(tǒng)計(jì),廣州目前共建設(shè)配套充電站(樁)52個(gè),市財(cái)政已安排支持資金超過(guò)4億元。

到明年充電設(shè)施投資超600億元

2010年8月18日,16家央企負(fù)責(zé)人簽署了《中央企業(yè)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟章程》,宣告央企電動(dòng)車(chē)聯(lián)盟正式成立。一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車(chē)公司、長(zhǎng)安集團(tuán)、中國(guó)南車(chē)集團(tuán)將組成“整車(chē)及電驅(qū)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)”;中海油、北京有色金屬研究總院、中航工業(yè)集團(tuán)、中航科技集團(tuán)、中航科工集團(tuán)組成電池專(zhuān)業(yè)委員會(huì);國(guó)家電網(wǎng)、中國(guó)普天信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)、南方電網(wǎng)、中石化、中石油、中國(guó)保利集團(tuán)承擔(dān)充電與服務(wù)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)的職責(zé)。但由于各部門(mén)有各自的利益,包括充電接口、電池、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)等諸多問(wèn)題無(wú)法協(xié)調(diào),3年多以來(lái)進(jìn)展緩慢。

近日,國(guó)家電網(wǎng)公司發(fā)布首次電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備公開(kāi)招標(biāo),其中整車(chē)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備共計(jì)539套。此次電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備等招標(biāo)為國(guó)家電網(wǎng)首次公開(kāi)招標(biāo),也為2014年第一批招標(biāo)。據(jù)透露,年內(nèi)國(guó)網(wǎng)預(yù)計(jì)有五次招標(biāo),分別在3、5、7、9和11月份,今年涉及充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的整體投入預(yù)計(jì)600億元,與充電設(shè)備相關(guān)的約120億元,第一批招標(biāo)結(jié)果預(yù)計(jì)4月將出來(lái)。

充換電設(shè)施投資的全面開(kāi)放,對(duì)比亞迪、北汽、特斯拉車(chē)企等新能源車(chē)型無(wú)疑是個(gè)好消息。但據(jù)統(tǒng)計(jì),去年參加純電動(dòng)車(chē)試駕并打算出手購(gòu)買(mǎi)的300多位市民中,有近四成因裝不了充電樁而放棄。

今年2月26日,國(guó)家電網(wǎng)公司在2013年度社會(huì)責(zé)任報(bào)告發(fā)布會(huì)上做出履責(zé)承諾,2014年電網(wǎng)投資將超過(guò)3800億元。根據(jù)《電動(dòng)汽車(chē)科技發(fā)展“十二五”專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》,到2015年底我國(guó)將在20個(gè)以上示范城市和周邊區(qū)域建成由40萬(wàn)個(gè)充電樁、2000個(gè)充換電站構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)化供電體系。招商證券發(fā)布報(bào)告顯示,這需要總投資600億元以上,其中充電設(shè)備投資120億元。