煤場每天都有非常多的運煤車輛進出，以往都是需要進行停車、登記、稱重等各種流程，由操作人員將數(shù)據(jù)手工錄入平臺系統(tǒng)，這樣不僅耗時，而且有時候車輛多很容易造成記錄誤差。當運煤車經過汽車衡稱重時，RFID讀寫器讀到該車上的RFID標簽并將該標簽內信息傳送給主機，同時指令電子衡傳送車輛車輛車重信息。煤場管理系統(tǒng)可通過運煤車進出場時的信息自動計量運煤重量，并隨時調用主機數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)進行查詢或形成報表，以此避免人為誤差，防止過衡堵塞、作弊等情況的發(fā)生，保證原始數(shù)據(jù)采集的準確性，減少經濟損失。

煤場車輛管理管理系統(tǒng)由汽車衡重自動計量系統(tǒng)和計算機監(jiān)控管理兩大部分組成。其中汽車衡重自動計量系統(tǒng)主要由重量傳感器和稱重顯示儀表組成，主要完成重量數(shù)據(jù)的采集和與上位機通訊等功能，計算機監(jiān)控管理部分由計算機、打印機、射頻識別系統(tǒng)、控制器、道閘、車輛檢測器、攝像機、視頻卡組成，主要完成稱重監(jiān)控、打印磅單、識別身份、生成各類匯總統(tǒng)計報表和綜合查詢功能。只要車輛進出入就會自動被安裝出入口的RFID讀寫器設備識別記錄采集，做到了高效，精準，快速。RFID對煤礦車輛實現(xiàn)智能化管理。

RFID技術煤場車輛管理流程：

入場登記

煤場登記處首先為進入煤場的車輛進行登記，并為其配發(fā)一張運煤專用標簽，然后將該標簽的卡號、車輛牌號、車主姓名、入場時間及入場地點相關信息保存在主機數(shù)據(jù)庫中。

開票

只有配發(fā)了運煤專用標簽的客戶才可到煤場開票處開票購煤。

空車過磅稱重

客戶開票后，可將運煤車駛入汽車衡通道進行稱重，安在道口的車輛檢測器感應有車駛入，將信號傳給前方道閘和信號燈，道閘立即關閉，信號燈變紅色，提示駕駛員慢行駛，同時要求稱重儀和讀寫器開始工作。運煤車上的標簽被讀寫器讀到后，讀寫器天線將該車的信息傳送給主機，指令電子衡開始傳送該車重量信息，同時攝像機監(jiān)視車輛是否?？吭谥付ㄎ恢靡约白ヅ膱D像。當主機收到卡號和重量信息后，準確記錄和備份信息，然后打出指令打開道閘，運煤車駛入煤場進行裝煤。

裝煤

運煤車空車過磅后，可駛入煤場進行裝煤。

裝煤過磅稱重

運煤車裝煤后需再次駛入汽車衡道進行稱重，安在道口的車輛檢測器感應有車駛入，將信號傳給前方道閘和信號燈，道閘立即關閉，信號燈變紅色，提示駕駛員慢行駛，同時要求稱重儀和讀寫器開始工作。運煤車上的標簽被讀寫器讀到后，讀寫器天線將該車的信息傳送給主機，指令電子衡開始傳送該車重量信息，同時攝像機監(jiān)視車輛是否停靠在指定位置以及抓拍圖像。當主機收到卡號和重量信息后，準確記錄和備份信息，然后打出指令打開道閘，運煤車駛入煤場開票處開票。

開票

運煤車裝煤后需再次到開票處進行開票，開票處核對運煤車兩次過磅的信息是否一致，該信息包括運煤專用標簽卡號是否一致、車主是否一致及牌號是否一致等等，若所有信息均一致時，開票處再根據(jù)管理系統(tǒng)自動算出所運煤的凈重給予開票，并回收運煤專用標簽。

出場

最后運煤車可持票據(jù)并經過門衛(wèi)的檢查駛出煤場。自動記錄車輛入場時間、入場地點、車輛重量、車主單位等各種需要的信息，RFID技術自動采集速度快，可實現(xiàn)快速車輛的稱重，提高了稱重的效率，減少了車輛過多而造成排隊過衡的現(xiàn)象。所有過衡車輛均由計算機自動計錄，免除了人工干預，自動記錄數(shù)據(jù)，自動核放。通過實現(xiàn)自動計量縮短各個操作環(huán)節(jié)的所需時間，提高計量系統(tǒng)的接卸能力，減輕勞動強度，節(jié)省人力成本。通過運煤車輛安裝RFID電子標簽的自動采集，快速實現(xiàn)對計量現(xiàn)場的實時監(jiān)控，讓計量過程中數(shù)據(jù)信息采集的全自動化而且數(shù)據(jù)精準快速，保證信息采集的準確性和公正性，提高工作效率，減少經濟損失。

目前針對進出入的車輛實現(xiàn)RFID智能化管理，要求每一輛進場運煤的車輛安裝RFID電子標簽，RFID電子標簽存有運煤車車主姓名、車重、單位及進出場時間等信息。煤場車輛管理系統(tǒng)結合RFID技術、電子汽車衡技術、通訊技術、自動控制技術、數(shù)據(jù)庫技術以及計算機網絡技術, 自動記錄進出裝有電子標簽的車輛車牌號、重量信息、時間信息等，并寫入主機數(shù)據(jù)庫，能有效杜絕人為誤差，防止過衡堵塞、作弊等情況的發(fā)生，保證原始數(shù)據(jù)采集的準確性，減少經濟損失。