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[導(dǎo)讀] 對(duì)于中國(guó)汽車行業(yè)的分析判斷,與市場(chǎng)最大的不同在于,我們認(rèn)為應(yīng)該從全球產(chǎn)業(yè)分工的角度來(lái)看待中國(guó)汽車行業(yè)。產(chǎn)業(yè)鏈的全球配置是全球汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生的根本性格局變化,\"到中國(guó)去\"已經(jīng)成為趨勢(shì),使中國(guó)有望獲取更多的汽車價(jià)值鏈環(huán)節(jié)。汽車行業(yè)在發(fā)生著劇烈變化,CASE(網(wǎng)聯(lián)汽車、自動(dòng)駕駛汽車、共享汽車和電動(dòng)汽車)以及其他新技術(shù)趨勢(shì)層出不窮,而日本公司豐田合成(Toyoda Gosei)也通過(guò)將傳感器等電子元件集成至其核心塑料和橡膠部件中,尋求讓其產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)更大的附加值。

 對(duì)于中國(guó)汽車行業(yè)的分析判斷,與市場(chǎng)最大的不同在于,我們認(rèn)為應(yīng)該從全球產(chǎn)業(yè)分工的角度來(lái)看待中國(guó)汽車行業(yè)。產(chǎn)業(yè)鏈的全球配置是全球汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生的根本性格局變化,"到中國(guó)去"已經(jīng)成為趨勢(shì),使中國(guó)有望獲取更多的汽車價(jià)值鏈環(huán)節(jié)。汽車行業(yè)在發(fā)生著劇烈變化,CASE(網(wǎng)聯(lián)汽車、自動(dòng)駕駛汽車、共享汽車和電動(dòng)汽車)以及其他新技術(shù)趨勢(shì)層出不窮,而日本公司豐田合成(Toyoda Gosei)也通過(guò)將傳感器等電子元件集成至其核心塑料和橡膠部件中,尋求讓其產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)更大的附加值。

由于開發(fā)能夠適應(yīng)電子技術(shù)的高功能材料是一項(xiàng)迫在眉睫的任務(wù),豐田合成宣布,將向初創(chuàng)公司TRYETING投資5000萬(wàn)日元(約合335.15萬(wàn)元人民幣),加速研發(fā)采用人工智能(AI)技術(shù)的材料。

TRYETING是名古屋大學(xué)的衍生公司,提供了一個(gè)集成了各種軟件的人工智能平臺(tái)。該公司的優(yōu)勢(shì)之一是材料信息學(xué),即將人工智能、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)應(yīng)用于材料的技術(shù),以顯著加快新材料的研發(fā)速度。

通過(guò)投資,豐田合成可將TRYETING的AI技術(shù)與其多年積累而來(lái)的材料設(shè)計(jì)知識(shí)結(jié)合起來(lái),從而擁有快速模擬大量材料不同復(fù)合模式的能力,以加速具有優(yōu)越功能的材料的研發(fā),例如用于激光雷達(dá)(光探測(cè)和測(cè)距)和其他傳感器的新材料。

未來(lái)五到十年,將是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)充分利用國(guó)內(nèi)國(guó)際兩種資源,開拓國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)的關(guān)鍵時(shí)期。單純從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)出對(duì)行業(yè)發(fā)展前景和利潤(rùn)水平的預(yù)期則顯著低估了發(fā)展?jié)摿??;趶V闊的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、顯著的勞動(dòng)力要素優(yōu)勢(shì)、相對(duì)完善的制造業(yè)發(fā)展基礎(chǔ),中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的比較優(yōu)勢(shì)快速提升。

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LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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