當今，我國在智慧城市領域中取得了很大的成果。智慧城市的成功離不開城市規(guī)劃部門、解決方案供應商、國家/地區(qū)政府這三個關鍵群體的行動。在智慧城市實施的過程中存在以下幾個障礙。

首先，每個城市的發(fā)展決心、項目前景與相關方利益各不相同，智慧城市的發(fā)展過程也充滿挑戰(zhàn)，并不存在普適性的發(fā)展藍圖。準備工作所需的基礎知識技術、強大的組織技能與最佳實踐范例也非唾手可得。

城市缺乏技術能力也是問題之一。智慧城市解決方案的準備工作耗時繁瑣，而政府往往沒有時間與專業(yè)知識來解決這些問題。領先城市的管理人員必須明確優(yōu)先事項，協(xié)調(diào)各方利益，獲得各方支持。

監(jiān)管本身也對發(fā)展帶來了阻礙。智慧城市需要監(jiān)管框架來監(jiān)督新技術和數(shù)據(jù)的使用，但這將增加監(jiān)管和行政負擔，提高了戰(zhàn)略落實的復雜性。

此外，智能城市解決方案通常成本較高，回報不確定，投資回收期較長，很難確保前期資金。大多數(shù)智能解決方案較為新穎，商業(yè)模式也尚未經(jīng)過事實檢驗。但要克服的最大問題是反對變革的態(tài)度。智慧城市解決方案通常激進而創(chuàng)新，公民和利益相關者很難了解智慧城市的優(yōu)勢，也很難接受短期內(nèi)的巨變。

智慧城市發(fā)展理念是新技術變革與城市發(fā)展新挑戰(zhàn)的共同產(chǎn)物，其本質(zhì)是用技術的手段賦能城市，重塑城市的發(fā)展模式。

經(jīng)過初期的爆發(fā)式增長，智慧城市建設進入認識深化和理性實踐階段。智慧城市規(guī)劃和頂層設計仍然是數(shù)量最多的需求，城市運營管理、政府政務、城市大數(shù)據(jù)、交通出行、應急管理的需求保持持續(xù)快速增長，智慧市政、智慧安防等領域則進入相對成熟狀態(tài)。

智慧城市建設涉及領域廣泛，當前已經(jīng)形成了參與者眾多的行業(yè)生態(tài)網(wǎng)絡和激烈競爭與廣泛合作共存的行業(yè)格局，并出現(xiàn)具有較強技術和整合能力的行業(yè)引領者。

如今，數(shù)字城市的建設已經(jīng)在我國各個城市如火如荼的開展多年了，各個城市也已擁有了海量的數(shù)據(jù)。而隨著大數(shù)據(jù)時代的到來，云計算和物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，智慧城市產(chǎn)生了。