中小型電動物流車作用日益凸顯

放眼國內(nèi)，不管是在東南沿海的大城市，還是地處內(nèi)陸的中小城市，幾乎隨處都可以看見物流車的身影。隨著網(wǎng)購群體的不斷擴大，物流行業(yè)也迎來了難得的發(fā)展契機，并加快向著智慧化、高效化、自動化方向轉(zhuǎn)型。中小型電動物流車作為貨物配送的重要工具，其在整個智慧物流行業(yè)發(fā)展過程中所起到的作用也越來越重要。

我國智慧物流市場規(guī)模持續(xù)擴大

近年來，隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)的快速發(fā)展，以及新零售、智能制造等領(lǐng)域?qū)ξ锪餍枨蟮牟粩嗵嵘?，智慧物流市場?guī)模持續(xù)擴大。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國智能物流行業(yè)市場需求預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2012年我國智慧物流市場規(guī)模約為1200億元左右，并呈現(xiàn)逐年快速增長態(tài)勢。2015年我國智慧物流市場規(guī)模突破2000億元。截止至2017年我國智慧物流市場規(guī)模增長至3380億元，同比增長21.1%。進入2018年我國智慧物流市場規(guī)模增長突破4000億元，達到4070億元，同比增長20.4%。預(yù)計到2020年我國智慧物流市場規(guī)模將超過5000億元，并預(yù)測到了2025年我國智慧物流市場規(guī)模將突破萬億元。

智慧物流產(chǎn)業(yè)之所以能夠?qū)崿F(xiàn)快速發(fā)展，與政策的支持是息息相關(guān)的。近年來，國務(wù)院、國家發(fā)改委等部門先后出臺了多項促進物流降本增效的政策與發(fā)展意見，從政策層面上對物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展予以引導(dǎo)，力求全面激發(fā)物流相關(guān)領(lǐng)域的創(chuàng)新活力，以此推動智慧物流行業(yè)的健康發(fā)展。在多項政策中，都明確提出要加快汽車結(jié)構(gòu)升級，公交、環(huán)衛(wèi)、出租、輕型物流配送車輛也被視為了提升物流配送效率的一項重點內(nèi)容。

小型電動物流車作用凸顯

在體系龐大、分支眾多的整個物流產(chǎn)業(yè)中，物流配送是必不可少的一大環(huán)節(jié)。物流配送作為現(xiàn)代流通業(yè)的主要經(jīng)營方式，包括城際配送(包括干線、支線配送)和城市配送(包括短駁、末端配送)。在城市貨物配送過程中，許多物流企業(yè)大力采用小型電動物流車，希望能在貨物配送時效性方面實現(xiàn)進一步提升。

作為一款為城市物流研發(fā)的專用車，小型電動物流車無疑具有多種優(yōu)點。與傳統(tǒng)的燃油車輛相比，小型電動物流車更加經(jīng)濟、環(huán)保，可較好地適應(yīng)城市物流、宅配、電商、郵政、農(nóng)用等多用途需求。從產(chǎn)品類型來看，小型電動物流車主要指的是電動物流用車中的輕卡、微卡、輕客、微客、MPV等車型。

正是基于小型電動物流車在經(jīng)濟、環(huán)保等方面的諸多優(yōu)勢，其在我國各大城市的推廣應(yīng)用速度也越來越快、應(yīng)用范圍也不斷拓寬，新零售、輕工業(yè)等對整個電動物流車的需求也日益迫切。根據(jù)高工產(chǎn)研電動車研究所(GGII)數(shù)據(jù)顯示，截止至2017年我國電動物流車產(chǎn)量12.5萬輛，同比增長118.8%。2018年1-10月,電動物流車累計產(chǎn)量為5.19萬輛，同比減少6.7%。在全國快遞物流行業(yè)快速發(fā)展的背景下，GGII預(yù)計到2020年全國電動物流車產(chǎn)量有望達到20.6萬輛，市場滲透率達到21.9%。

從地域分布來看，目前我國的純電動物流車主要集中在深圳、成都、重慶等幾大城市。不過，就目前的形式來看，鄭州、天津、西安等城市對純電動物流車的接受度和需求都明顯提升。與此同時，一些小型電動物流車制造商也開始積極優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計、改進產(chǎn)品功能，并希望與業(yè)內(nèi)同行積極合作，力求進一步提升貨物配送的質(zhì)量和水平。

前沿技術(shù)日益成為物流行業(yè)降本增效的關(guān)鍵利器

歸根結(jié)底，智慧物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展單一依靠技術(shù)或者是運輸設(shè)備是遠遠不夠的。小型電動物流車能夠投入行業(yè)應(yīng)用，這無疑是值得欣喜的。與此同時，物流行業(yè)從業(yè)者還應(yīng)該立足整體，從物流技術(shù)升級、物流信息化平臺搭建等多個角度著手，將影響物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的多種因素調(diào)動起來，真正促進物流產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。

此外，隨著電子商務(wù)的迅速發(fā)展，我國國內(nèi)的城市配送行業(yè)正呈現(xiàn)出欣欣向榮的景象。大量排放超標的貨運車輛與節(jié)能環(huán)保背道而馳，綠色、高效物流也將逐漸成為今后一段時間內(nèi)整個物流行業(yè)發(fā)展的大方向。在物流行業(yè)向前發(fā)展的過程中，云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的應(yīng)用程度將不斷深化，這些前沿技術(shù)會深刻變革快遞物流中倉儲、運輸與配送的各個環(huán)節(jié)，并日益成為物流行業(yè)降本增效的關(guān)鍵利器。