2019年7月3日上午9時(shí)許，在北京舉行的2019百度AI(人工智能)開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏正激情描繪未來(lái)AI無(wú)限可能。此時(shí)一名陌生男子走上臺(tái)，用2塊錢(qián)的預(yù)算，完成了“宏顏獲水”的驚人之舉。

這一事件隨后迅速爬上了社交媒體的熱搜。

但大多數(shù)人卻沒(méi)注意到，在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，還坐著吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福。汽車(chē)公司的高管出現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)公司主辦的開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，這多多少少讓人有點(diǎn)出戲。

其實(shí)，自2018年開(kāi)始，傳統(tǒng)車(chē)企與互聯(lián)網(wǎng)巨頭就開(kāi)始頻頻跨界合作——比亞迪與360、騰訊與寶馬、百度與戴姆勒等等。

這一次，吉利控股集團(tuán)和百度在7月2日簽約戰(zhàn)略合作，雙方將在智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能家居、電子商務(wù)等領(lǐng)域建立廣泛技術(shù)合作。

“雙李”聯(lián)手的的背后，自然是雙方各取所需?；ヂ?lián)網(wǎng)公司需要傳統(tǒng)車(chē)企這一巨大的流量入口，在用車(chē)場(chǎng)景和車(chē)載生態(tài)上進(jìn)行戰(zhàn)略布局。而傳統(tǒng)車(chē)企正在向移動(dòng)出行平臺(tái)轉(zhuǎn)型，從賣(mài)車(chē)轉(zhuǎn)向賣(mài)服務(wù)，迫切需要互聯(lián)網(wǎng)公司的技術(shù)支持。再加上造車(chē)新勢(shì)力的崛起，傳統(tǒng)車(chē)企必須聯(lián)手互聯(lián)網(wǎng)公司，來(lái)對(duì)抗這群潛在對(duì)手。

關(guān)于這次合作，吉利控股集團(tuán)總裁，吉利集團(tuán)CEO、總裁安聰慧在當(dāng)天下午接受《鐘叔駕道》等媒體的專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)從百年汽車(chē)史的高度去闡釋?zhuān)硎?，汽?chē)工業(yè)又到了一個(gè)新節(jié)點(diǎn)。

他把發(fā)展了100多年的汽車(chē)工業(yè)歷史分為四個(gè)階段：第一個(gè)階段以奔馳為代表，它發(fā)明了汽車(chē)，隨后一批企業(yè)誕生于歐洲，只不過(guò)那時(shí)汽車(chē)只是權(quán)貴們的玩具。第二個(gè)階段，美國(guó)福特發(fā)明了流水線(xiàn)的生產(chǎn)方式，800美金一臺(tái)T型車(chē)，讓汽車(chē)迅速走入民間;第三個(gè)階段，以豐田為代表的一批企業(yè)，產(chǎn)品小型化、小排量、高品質(zhì)，用車(chē)成本進(jìn)一步降低——時(shí)代造就了英雄。

現(xiàn)在是第四個(gè)階段，“新四化”深刻影響人們的生活方式。“中國(guó)擁有的車(chē)載互聯(lián)公司和開(kāi)發(fā)者、工程師等等，是全世界最多的，這就有利于我們互聯(lián)網(wǎng)在汽車(chē)當(dāng)中的應(yīng)用。”安聰慧說(shuō)。

吉利在7月3日正式發(fā)布了全新升級(jí)的GKUI 19吉客智能生態(tài)系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱(chēng)“GKUI 19”)以及首款搭載GKUI 19的“云智能SUV”——吉利博越PRO。

當(dāng)傳統(tǒng)車(chē)企和互聯(lián)網(wǎng)巨頭強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，兩者的壁壘被一層層剝離、打通。

博越Pro的GKUI 19鎧甲

三年前，博越開(kāi)創(chuàng)智能互聯(lián)SUV先河，樹(shù)立智能互聯(lián)SUV新標(biāo)桿，成為“智能互聯(lián)SUV領(lǐng)導(dǎo)者”，“你好，博越”成為中國(guó)品牌SUV向智能、互聯(lián)領(lǐng)域發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。

而博越Pro作為首款搭載GKUI 19吉客智能生態(tài)系統(tǒng)的車(chē)型，則演變?yōu)榱嘶谟脩?hù)云、數(shù)據(jù)云、制造云打造，擁有不斷學(xué)習(xí)思考和自我進(jìn)化能力，是一款更懂用戶(hù)需求的“云智能SUV，鞏固吉利在SUV智能化、網(wǎng)聯(lián)化上的領(lǐng)導(dǎo)地位。

吉客智能生態(tài)系統(tǒng)GKUI自 2018年發(fā)布以來(lái)，已擁有超過(guò)100萬(wàn)裝機(jī)量，共搭載22款吉利車(chē)型，是行業(yè)內(nèi)用戶(hù)增速最快的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

作為智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)載系統(tǒng)的最新研發(fā)成果，GKUI 19具備強(qiáng)大的運(yùn)算平臺(tái)、極致交互體驗(yàn)、全場(chǎng)景車(chē)聯(lián)生態(tài)，并以多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先的硬核實(shí)力，聚焦全方位出行場(chǎng)景服務(wù)和智能交互體驗(yàn)，構(gòu)建了“人+車(chē)+家”智慧出行生態(tài)。

值得強(qiáng)調(diào)的是，為GKUI 19提供硬件基礎(chǔ)的，是由吉利戰(zhàn)略投資、代表吉利走在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研發(fā)前沿的億咖通科技主導(dǎo)開(kāi)發(fā)、深度自定義的系統(tǒng)級(jí)量產(chǎn)車(chē)規(guī)級(jí)別高性能芯片——E系列芯片。

與市場(chǎng)上的很多通用芯片不同，全新發(fā)布的E01、E02芯片是為車(chē)載互聯(lián)開(kāi)發(fā)并專(zhuān)門(mén)定制的芯片，就是為了帶給客戶(hù)更好的體驗(yàn)。

發(fā)布中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)行業(yè)的劃時(shí)代產(chǎn)品——E系列芯片。E系列芯片由億咖通科技主導(dǎo)、深度定義，聯(lián)發(fā)科技定制設(shè)計(jì)完成。E系列的誕生讓GKUI 19擁有一顆智慧“大腦”，從而將車(chē)載智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)帶入比拼“硬實(shí)力”的新時(shí)代。

據(jù)了解，GKUI 19搭載的E01 SoC芯片，是，該芯片集成度高、性能強(qiáng)、功耗低，將拉近車(chē)機(jī)芯片與手機(jī)芯片的代差。這標(biāo)志著繼2018年3月之后吉利再次站在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)前沿，引領(lǐng)中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)進(jìn)入“超級(jí)大腦”的后的“芯片競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代”。

安聰慧表示：“吉利汽車(chē)是國(guó)內(nèi)首家深度定義、主導(dǎo)開(kāi)發(fā)汽車(chē)芯片核心技術(shù)的汽車(chē)企業(yè)，我們已將創(chuàng)新能力拓展和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)延伸到核心領(lǐng)域，贏(yíng)得行業(yè)話(huà)語(yǔ)權(quán)。未來(lái)，吉利汽車(chē)將始終堅(jiān)持以核心技術(shù)占領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展制高點(diǎn)，以‘破局者’的身份，在核心領(lǐng)域?qū)用媾c國(guó)際先進(jìn)企業(yè)展開(kāi)角逐。”

更開(kāi)放的吉利大腦

目前，全球新一輪科技革命方興未艾，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化“新四化”正在重構(gòu)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)百年變局的關(guān)鍵時(shí)刻。在這樣一個(gè)時(shí)刻，全球最大膽、最富有創(chuàng)造力的造車(chē)企業(yè)恐怕都集中在了中國(guó)。

這其中，作為最懂智能網(wǎng)聯(lián)的汽車(chē)企業(yè)，吉利致力于成為全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的引領(lǐng)者，加速向全球創(chuàng)新型科技企業(yè)轉(zhuǎn)型的步伐。它投入了數(shù)十億研發(fā)費(fèi)用，以“破局者”的身份，在核心領(lǐng)域、核心技術(shù)層面與國(guó)際先進(jìn)企業(yè)展開(kāi)角逐。

2019年6月25日，吉利與騰訊車(chē)聯(lián)圍繞智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)、聯(lián)合用戶(hù)運(yùn)營(yíng)、AI及云技術(shù)等領(lǐng)域展開(kāi)深度合作。時(shí)隔一個(gè)星期，吉利再次攜手百度簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

在2019百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福與百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏共同宣布，吉利控股與百度將就智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能家居、電子商務(wù)等AI技術(shù)在汽車(chē)、出行領(lǐng)域應(yīng)用展開(kāi)全面戰(zhàn)略合作，共同研究、探索“最強(qiáng)汽車(chē)+最強(qiáng)AI”。

百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏表示：“百度和吉利的戰(zhàn)略合作，聚焦AI技術(shù)賦能，不僅能為用戶(hù)帶來(lái)更自然、更便捷的人車(chē)交互，更將加速汽車(chē)及出行產(chǎn)業(yè)的智能化步伐，助力中國(guó)汽車(chē)在智能出行時(shí)代領(lǐng)跑全球。”

吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福表示：“此次雙方通過(guò)戰(zhàn)略合作和資源協(xié)同，致力于占領(lǐng)行業(yè)技術(shù)制高點(diǎn)，共同構(gòu)建引領(lǐng)未來(lái)的智能出行生態(tài)，為用戶(hù)創(chuàng)造全新價(jià)值體驗(yàn)。”

即便吉利已經(jīng)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域占據(jù)了先發(fā)優(yōu)勢(shì)，但其深知“互聯(lián)共創(chuàng)、開(kāi)放共享”的重要性，并攜手全球合作伙伴聯(lián)合打造共生、共榮、多贏(yíng)的生態(tài)合作新模式，共同構(gòu)建引領(lǐng)未來(lái)的智能出行生態(tài)。

可以預(yù)見(jiàn)的是，在即將到來(lái)的5G時(shí)代為汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)開(kāi)辟的新戰(zhàn)場(chǎng)上，5G時(shí)代的出行生態(tài)必將更加智能、更加依賴(lài)互聯(lián)網(wǎng)。伴隨著信息交換速度的大幅提升，對(duì)于在汽車(chē)行業(yè)立志做全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)軍者的車(chē)企而言，保持更加開(kāi)放的姿態(tài)，與最強(qiáng)者聯(lián)手、合作、彼此融合才是最佳選擇。

吉利控股集團(tuán)總裁，吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO、總裁安聰慧先生表示，“吉利將以擁有前瞻性和極致體驗(yàn)的產(chǎn)品贏(yíng)得未來(lái)，探索智能出行和汽車(chē)生活的場(chǎng)景化應(yīng)用，讓智慧出行的便捷與溫度更快觸及消費(fèi)者。‘智能網(wǎng)聯(lián)’也將成為吉利產(chǎn)品的DNA和硬核競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”