12月25日，在廣東南澳島，200多臺(tái)聳立的大風(fēng)車迎風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生的風(fēng)電通過青澳換流站和金牛換流站，被轉(zhuǎn)換成高壓±160千伏直流電，再通過海底電纜連接至大陸。這一過程標(biāo)志著全球首個(gè)多端柔性直流輸電工程在我國成功投運(yùn)。

據(jù)了解，南澳多端柔性直流輸電工程由塑城、青澳和金牛三個(gè)換流站構(gòu)成，其中青澳換流站由中科院電工所與中國西電集團(tuán)西安西電電力系統(tǒng)公司共同承擔(dān)研制。

據(jù)中科院電工所專家介紹，柔性直流是世界最為先進(jìn)的電力技術(shù)之一，此前國際上尚無多端柔性直流輸電工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

中國工程院院士、南方電網(wǎng)專家委員會(huì)主任委員李立浧告訴記者：“多端柔性直流輸電系統(tǒng)模塊化多電平技術(shù)，可靈活接入多個(gè)站點(diǎn)的風(fēng)能、太陽能、地?zé)崮堋⑿∷姷惹鍧嵞茉?，為新能源并網(wǎng)、大型城市供電以及孤島供電等場合提供了一種有效的解決方案。”

中國工程院院士、清華大學(xué)教授韓英鐸認(rèn)為，柔性直流輸電技術(shù)至少能從兩個(gè)方面提高風(fēng)電利用率，“一是提高風(fēng)電機(jī)組抵御電網(wǎng)故障擾動(dòng)的能力，減少風(fēng)電機(jī)組停機(jī)率；二是能提高風(fēng)電機(jī)組對(duì)風(fēng)速的適應(yīng)能力，能夠在更大風(fēng)速范圍內(nèi)保持發(fā)電運(yùn)行。這將至少提高風(fēng)電利用率5%～10%”。