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當(dāng)前位置:首頁 > 物聯(lián)網(wǎng) > 智能應(yīng)用
[導(dǎo)讀] 物流是在空間、時(shí)間變化中的商品等物質(zhì)資料的動(dòng)態(tài)狀態(tài)。因此,很大程度上物流管理是對(duì)商品、資料的空間信息和屬性信息的管理。在以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的智能物流技術(shù)流程中,智能終端利用射頻識(shí)別RFID技術(shù)、紅外感應(yīng)、激光掃描等傳感技術(shù)獲取商品的各種屬性信息,再通過通信手段傳遞到智能數(shù)據(jù)中心對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行集中統(tǒng)計(jì)、分析、管理、共享、利用,從而為物流管理甚至是整體商業(yè)經(jīng)營提供決策支持。

 物流是在空間、時(shí)間變化中的商品等物質(zhì)資料的動(dòng)態(tài)狀態(tài)。因此,很大程度上物流管理是對(duì)商品、資料的空間信息和屬性信息的管理。在以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的智能物流技術(shù)流程中,智能終端利用射頻識(shí)別RFID技術(shù)、紅外感應(yīng)、激光掃描等傳感技術(shù)獲取商品的各種屬性信息,再通過通信手段傳遞到智能數(shù)據(jù)中心對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行集中統(tǒng)計(jì)、分析、管理、共享、利用,從而為物流管理甚至是整體商業(yè)經(jīng)營提供決策支持。

隨著雙11的臨近,電商銷售大戰(zhàn)又將打響,物流行業(yè)的運(yùn)輸和配送需求也將迎來最高峰。為了提高效率降低成本,近年來大量專業(yè)的機(jī)器人和自動(dòng)化設(shè)備在物流領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用。正在上海新國際博覽中心舉行的2019亞洲物流展上,最新款的智慧物流技術(shù)幾乎涵蓋了物流運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié),其中相當(dāng)一部分將在今年的雙十一大戰(zhàn)中為各大電商和物流企業(yè)助陣。

 

德國MIAS集團(tuán)市場銷售總監(jiān)閻建濱介紹說,因?yàn)樗咝械乃俣群吞嵘乃俣榷挤浅??,可以滿足客戶快進(jìn)快出的需求,這樣就能達(dá)到一個(gè)單位時(shí)間里入庫和出庫的一個(gè)最大出貨量。

作為亞洲物流展中最吸引眼球的展區(qū),"物流機(jī)器人"區(qū)域幾乎囊括了海內(nèi)外知名的工業(yè)機(jī)器人企業(yè)。針對(duì)近年來電商企業(yè)的快速成長,以及第三方物流企業(yè)峰值需求的不斷增加,一大批自動(dòng)化領(lǐng)域的機(jī)器人解決方案與最新技術(shù)被應(yīng)用在物料搬運(yùn)、輸送分揀、產(chǎn)品包裝等領(lǐng)域,同時(shí)也引領(lǐng)了行業(yè)未來發(fā)展的趨勢。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2018年我國智慧物流市場規(guī)模增長突破4000億元,同比增長20.4%,專家預(yù)計(jì)到2020年這個(gè)數(shù)字將超過5000億元。

京東物流的這套機(jī)器人智能無人倉系統(tǒng)是專為電商和第三方物流公司設(shè)計(jì)的,實(shí)現(xiàn)了從入庫、揀選,到搬運(yùn)、出庫等整個(gè)流程的全自動(dòng)化無人操作。相比傳統(tǒng)的人工作業(yè),無人倉系統(tǒng)不僅在效率上提升了3到5倍,而且還節(jié)省了近一半的勞動(dòng)力成本,能夠滿足物流企業(yè)更加低成本、高效率的運(yùn)作需求。

 

據(jù)京東物流無人倉業(yè)務(wù)部總經(jīng)理黃鋒權(quán)介紹,這個(gè)系統(tǒng)已經(jīng)在京東物流內(nèi)部被廣泛應(yīng)用,今年有50多個(gè)全流程的這種無人倉投入到整個(gè)雙十一的備戰(zhàn)中。德國MIAS集團(tuán)最新的推出智能堆垛機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng),主要用于物流倉庫中商品的快速進(jìn)庫和出庫。由于采用了輕量化設(shè)計(jì)和超級(jí)電容的裝配,使得堆垛機(jī)的行走速度可以達(dá)到每分鐘360米,升降速度每分鐘180米,與其它同類產(chǎn)品相比,幾乎提速了一倍。目前,已經(jīng)正式開始進(jìn)入中國市場。

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