目前，在智慧交通行業(yè)，第一環(huán)——數(shù)字化采集體系，應用最為廣泛的基礎檢測感知設備，非地磁莫屬。地感線圈由于施工維護麻煩、使用壽命短等原因已經(jīng)不適應當前需求，地磁設備的出現(xiàn)，為智慧交通基礎設備提供了一個全新的選擇，NB-IoT即窄帶物聯(lián)網(wǎng)的應用推廣，雙模地磁的推出，又將智慧交通基礎檢測設備的水平提升到新的高度。

交通運輸部發(fā)布《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》，綱要強調(diào)，以數(shù)據(jù)為關鍵要素，賦能交通運輸及關聯(lián)產(chǎn)業(yè)，推動模式、業(yè)態(tài)、產(chǎn)品、服務等聯(lián)動創(chuàng)新，提升出行和物流服務品質(zhì)，讓數(shù)字紅利惠及人民，增強人民獲得感。

簡單來說，就是大力發(fā)展數(shù)字交通，將先進信息技術深入運用到交通中，積極推進智慧交通的發(fā)展，加快推動智慧交通建設進程。智慧交通，包含從基礎檢測設備，到傳輸技術、信息處理平臺，以及顯示或監(jiān)控平臺，其中每一環(huán)，不可否認，都可以決定智慧交通整個進程的發(fā)展。

目博科技作為國內(nèi)智慧交通、智慧停車領域核心設備領導企業(yè)，早在2017年就成功研發(fā)出基于微波雷達+磁阻檢測的雙模地磁車檢器產(chǎn)品，采用NB-IoT通訊模式，無需新建基站，直接利用已有的運營商基站，即大家熟知的2G、3G、4G等網(wǎng)絡，實現(xiàn)低耗高效。從檢測原理來說，首先是建立在磁阻檢測基礎上，依靠地球本身具有的均勻磁場，車輛經(jīng)過時對其具有一定的擾動，設備主要檢測這一擾動變化。其次，結合微波雷達檢測方式，可有效排除過往車輛以及客觀環(huán)境對地磁檢測的干擾，并更加精確車輛駛入駛出的情況檢測。

運用在智慧停車上，可檢測車位占用情況，實現(xiàn)車位實時監(jiān)控管理，在智慧交通上，可實現(xiàn)道路車流量實時檢測，監(jiān)控道路占用情況，實現(xiàn)路口信號燈自動智能化調(diào)控，提高道路通行效率。

目博NB雙模地磁，直徑約120mm，高約100mm，體積小，安裝方便，無需封路，在道路中間用打孔機打孔即可。安裝時底部鋪細沙，放入設備，再水泥密封即可，方便快捷。設備采用三層外殼，有效防止了外界物理破壞、水汽進入，防水等級可達IP68，且安裝完成后，無需進行現(xiàn)場維修，一旦出現(xiàn)問題，遠程維護升級設備即可，這也極大節(jié)省了人力成本。另外，電池配置，采用內(nèi)置3.6V鋰電池，正常使用壽命可達3年以上。

NB雙模地磁，已經(jīng)廣泛應用在城市道路停車誘導及車位計時收費領域。應用方案和原理是通過地磁設備檢測泊位上車輛占用信息，然后通過NB-IoT網(wǎng)絡將占用信息傳輸?shù)皆破脚_，最后通過APP或誘導信息屏發(fā)布余位信息，從而實現(xiàn)城市交通疏導、緩解擁堵、實現(xiàn)智慧停車。

基礎設備是數(shù)字交通網(wǎng)絡實現(xiàn)的基礎，基礎檢測設備的精良程度，決定了數(shù)字交通整體實現(xiàn)的質(zhì)量。在未來的數(shù)字交通網(wǎng)絡環(huán)境下，人們出行將不再擔心為找車位而四處奔波，不再一次次盲目上路堵得不可開交，不用在紅綠燈下看著無人通行的綠燈望眼欲穿，出門前就可以找好車位并預約，查看實時路況，導航根據(jù)天氣、路況自動安排最優(yōu)路線，紅綠燈路口無車快轉(zhuǎn)綠燈，車流大時自動延長綠燈。

促進先進信息技術與交通運輸深度融合，以“數(shù)據(jù)鏈”為主線，構建數(shù)字化的采集體系、網(wǎng)絡化的傳輸體系和智能化的應用體系，加快交通運輸信息化向數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化發(fā)展，為交通強國建設提供支撐，計劃到2025年，數(shù)字化采集體系和網(wǎng)絡化傳輸體系基本形成。數(shù)字交通是交通領域發(fā)展的大趨勢，交通網(wǎng)絡一體化是必然的，目博科技，作為智慧交通感知設備領域領導廠商，堅持走自主研發(fā)道路，只做最好的感知設備供應商，同時為各行業(yè)提供不同的智慧停車解決方案，助力數(shù)字交通一體化網(wǎng)絡的建設。