深圳巴士集團(tuán)股份有限公司創(chuàng)建于1975年，是深圳市屬國有公交特許經(jīng)營企業(yè)。旗下?lián)碛谐^6000輛公交巴士，每臺(tái)公交上都配有一張用于網(wǎng)絡(luò)通信的物聯(lián)網(wǎng)卡，小小的物聯(lián)網(wǎng)卡在公交巴士中起著舉足輕重的作用。物聯(lián)網(wǎng)卡安裝在每一輛公交巴士上，為其中的監(jiān)控、定位、調(diào)度各個(gè)系統(tǒng)提供網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)支撐。車輛定位實(shí)時(shí)記錄著公交巴士的行車位置、速度，實(shí)現(xiàn)車輛到站報(bào)站。

交通的本質(zhì)是根據(jù)需求實(shí)現(xiàn)人和物的位移，是人類四個(gè)基本需求“衣食住行”中的重要一項(xiàng)，其重要程度隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與物質(zhì)生活的提高而變得更加凸顯。5G時(shí)代的到來為物聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展提供了豐富的土壤，而智慧交通又是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)落實(shí)到應(yīng)用場景中的一大先鋒領(lǐng)域。智慧交通充分運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、自動(dòng)控制、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，使交通系統(tǒng)在區(qū)域、城市甚至更大的時(shí)空范圍具備感知、互聯(lián)、分析、預(yù)測、控制等能力，以充分保障交通安全、發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施效能、提升交通系統(tǒng)運(yùn)行效率的管理水平。

同時(shí)每一輛巴士上配有6個(gè)視頻攝像頭，實(shí)時(shí)記錄車上的視頻內(nèi)容，并傳輸至公安局和監(jiān)控中心進(jìn)行管理。車輛調(diào)度由調(diào)度中心向每一輛車輛發(fā)送調(diào)度信息，以調(diào)節(jié)用車高峰。為了保證視頻監(jiān)控的大流量、車輛定位的低時(shí)延、車輛調(diào)度的快速響應(yīng)，就需要優(yōu)質(zhì)的物聯(lián)網(wǎng)卡持續(xù)為巴士提供網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)流量。

但是，原有的物聯(lián)網(wǎng)卡和卡管理平臺(tái)存在著以下問題：

物聯(lián)網(wǎng)卡資費(fèi)較高、穩(wěn)定性不足。公交巴士的物聯(lián)網(wǎng)卡由于是放置在公交車上的，而公交車經(jīng)常在馬路上行駛，所以卡的使用環(huán)境有著高溫、高震動(dòng)的特點(diǎn)，原有的物聯(lián)網(wǎng)卡在此環(huán)境下，經(jīng)常出現(xiàn)接觸不良，信號(hào)不穩(wěn)定，物聯(lián)網(wǎng)卡壽命短的問題，需維修人員花大量時(shí)間進(jìn)行維護(hù)。

非統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)卡管理平臺(tái)，效率低下。深圳巴士的物聯(lián)網(wǎng)卡包含了移動(dòng)、聯(lián)通、電信的卡，而每個(gè)運(yùn)營商的卡均采用一個(gè)單獨(dú)的物聯(lián)網(wǎng)卡管理平臺(tái)進(jìn)行管理。不同運(yùn)營商的管理平臺(tái)互不相通，不具備統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)卡管理平臺(tái)，查看卡的使用情況時(shí)，集團(tuán)人員需在日常工作中同時(shí)登陸多個(gè)平臺(tái)對全集團(tuán)的物聯(lián)網(wǎng)卡進(jìn)行管理，人力成本高而效率低下。

物聯(lián)網(wǎng)卡消費(fèi)賬單與數(shù)據(jù)不透明。原平臺(tái)缺少對于每張卡的庫存管理、生命周期管理、流量池管理等功能。且每月只有一個(gè)總賬單，顯示所有的用卡消費(fèi)情況，但是細(xì)化到單卡的用卡數(shù)據(jù)，每張卡的消費(fèi)情況等信息則沒法進(jìn)行查詢，提供的監(jiān)測數(shù)據(jù)完全不足以支撐深圳巴士集團(tuán)進(jìn)行優(yōu)化用卡、開源節(jié)流、降本增效等決策。

為更好地在公交日常行駛中實(shí)現(xiàn)T2T、H2T、H2H的物物相連，更好地提升公交系統(tǒng)感知、互聯(lián)、分析、預(yù)測、控制等能力，深圳巴士集團(tuán)對新的物聯(lián)網(wǎng)卡及平臺(tái)提出了以下需求：

 ；性能高、質(zhì)量優(yōu)的物聯(lián)網(wǎng)卡； 物聯(lián)網(wǎng)需要支持固定IP，避免被盜用； 提供能夠統(tǒng)一管理三網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)卡的管理平臺(tái) ；能夠與業(yè)務(wù)進(jìn)行深入對接，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化二次開發(fā)；所有的物聯(lián)網(wǎng)卡消費(fèi)透明，能提供明細(xì)的消費(fèi)內(nèi)容和流量使用情況

即信云通信CPM物聯(lián)云平臺(tái)

即信云通信CPM物聯(lián)云平臺(tái)是物聯(lián)⽹卡和遠(yuǎn)端終端的智能云管控平臺(tái),采用智能感知、識(shí)別與普適計(jì)算等通信感知技術(shù)，對企業(yè)的設(shè)備狀態(tài)、流量、費(fèi)用、賬戶數(shù)據(jù)等提供多維度的展示和數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)企業(yè)設(shè)備自動(dòng)監(jiān)控管理。

結(jié)合深圳巴士集團(tuán)的需求，即信云通信為其量身定制了以下解決方案：

總體部署

使用公有云部署方式，將物聯(lián)云平臺(tái)部署在玄武機(jī)房，由玄武科技·即信云通信進(jìn)行代運(yùn)維工作。深圳巴士集團(tuán)通過PC瀏覽器，即可訪問平臺(tái)，查看統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)并管理物聯(lián)網(wǎng)卡。

(圖片來源：玄武科技·即信云通信)

公有云部署依托玄武的強(qiáng)大平臺(tái)，具有極大的可拓展性，可及時(shí)跟隨深圳巴士集團(tuán)業(yè)務(wù)的拓展而擴(kuò)大部署資源，確保平臺(tái)的可容性及穩(wěn)定性。同時(shí)玄武物聯(lián)網(wǎng)卡管理平臺(tái)打通三大運(yùn)營商的物聯(lián)網(wǎng)卡管理平臺(tái)，可在一個(gè)平臺(tái)中同時(shí)管理三大運(yùn)營商的物聯(lián)網(wǎng)卡，提供包括臺(tái)賬管理、庫存管理、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等物聯(lián)網(wǎng)卡全生命周期管理能力，讓管理人員可方便快捷地對每一張卡進(jìn)行精細(xì)化管理。且玄武科技·即信云通信擁有強(qiáng)大的運(yùn)維團(tuán)隊(duì)及技術(shù)，可對常見問題的解決方案進(jìn)行預(yù)設(shè)，80%的故障可根據(jù)預(yù)設(shè)方案進(jìn)行問題自愈，預(yù)設(shè)方案解決不了時(shí)也可迅速查找到問題所在，生成故障告警，協(xié)助運(yùn)維人員及時(shí)解除故障。

提供優(yōu)質(zhì)的物聯(lián)網(wǎng)卡

玄武科技·即信云通信提供的優(yōu)質(zhì)物聯(lián)網(wǎng)卡，每張卡包含10G/月的流量，公交巴士每日所需的物聯(lián)網(wǎng)卡流量在300M以內(nèi)，此流量足以支撐其日常運(yùn)作且綽綽有余。不但單卡流量充足，玄武提供的物聯(lián)網(wǎng)卡更可支持共享流量池，讓眾多物聯(lián)網(wǎng)卡的流量使用更加靈活，成本更加節(jié)約?？紤]到使用環(huán)境，玄武提供的工業(yè)級(jí)物聯(lián)網(wǎng)卡，具有耐高溫、抗震動(dòng)、抗磁，即使在公交這種高震動(dòng)、高溫的環(huán)境下仍可保持良好的工作狀態(tài)。具備更長的單卡使用壽命，不易出現(xiàn)接觸不良、信號(hào)不穩(wěn)等的情況。同時(shí)提供固定IP的連接方式，讓卡與業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行綁定，避免出現(xiàn)流量偷跑或盜用的現(xiàn)象。

建設(shè)高效的物聯(lián)網(wǎng)卡管理平臺(tái)

憑借著深耕通信行業(yè)20年，與三大運(yùn)營商的良好合作關(guān)系，玄武物聯(lián)云平臺(tái)可整合三家運(yùn)營商的平臺(tái)資源，用戶無需再登錄三個(gè)平臺(tái)來管理每一個(gè)運(yùn)營商的卡。玄武物聯(lián)云平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)卡的臺(tái)賬管理，客戶內(nèi)部的庫存管理，提供包括流量監(jiān)控，流量預(yù)警，賬單信息，套餐信息，等物聯(lián)網(wǎng)卡管理系統(tǒng)，打造物聯(lián)網(wǎng)卡全生命周期管理。且除提供總消費(fèi)賬單外，可支持查詢每一張物聯(lián)網(wǎng)卡的明細(xì)數(shù)據(jù)，讓每一張卡的消費(fèi)透明可見，實(shí)現(xiàn)多維度的統(tǒng)計(jì)分析，了解每天每周的流量使用情況和流量池使用情況。

此外，基于全自主研發(fā)開發(fā)的CMP管理平臺(tái)，支持系統(tǒng)個(gè)性化二次開發(fā)能力，為深圳巴士集團(tuán)在物聯(lián)云平臺(tái)與業(yè)務(wù)系統(tǒng)的整合上提供更多的個(gè)性化定制功能。

支持全面的技術(shù)服務(wù)

提供7*24小時(shí)的技術(shù)支持服務(wù)，快速響應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)開的開通領(lǐng)卡、變更套餐、注銷銷卡等需求，對于任何異?？焖俳鉀Q，保障深圳巴士集團(tuán)物聯(lián)網(wǎng)卡使用無障礙。

項(xiàng)目價(jià)值

即信云通信是以cPaaS為基礎(chǔ)，涵蓋短信、語音、物聯(lián)網(wǎng)等通信資源及UMP、AMS、AI機(jī)器人等通信軟件平臺(tái)，并圍繞企業(yè)通信場景需求提供一站式云通信解決方案的企業(yè)通信云計(jì)算服務(wù)，廣泛應(yīng)用于金融、政企、互聯(lián)網(wǎng)、快消等行業(yè)，致力于幫助企業(yè)連接用戶與渠道，在通信場景中驅(qū)動(dòng)企業(yè)業(yè)務(wù)創(chuàng)新與發(fā)展。

 用卡成本降低20%：玄武科技·即信云通信提供的優(yōu)質(zhì)物聯(lián)網(wǎng)卡，更適應(yīng)公交巴士環(huán)境，提高用卡的穩(wěn)定性，卡的壽命增加、資費(fèi)降低減少管理人員30%的操作、對賬時(shí)間：在統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)卡管理平臺(tái)中管理三大運(yùn)營商的物聯(lián)網(wǎng)卡，無需切換多個(gè)平臺(tái)使用，提高業(yè)務(wù)使用人員的操作效率

為降本增效提供數(shù)據(jù)支撐：用卡消費(fèi)更透明，賬單更明細(xì)，各項(xiàng)消費(fèi)具可有數(shù)可查。對賬更加輕松，享受物聯(lián)網(wǎng)卡一站式服務(wù)。發(fā)展智慧交通已成為交通領(lǐng)域深化政府體制改革、加快建設(shè)服務(wù)型政府、全面提升政府有效治理能力、主動(dòng)順應(yīng)新興信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展新趨勢的重要手段。未來，更加信息化、智慧化、社會(huì)化、人性化的智慧交通將以全面感知、深度融合、主動(dòng)服務(wù)、科學(xué)決策為目標(biāo)，讓每一個(gè)人的出行變得更加高效和安全。