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[導(dǎo)讀] 隨著大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)的快速發(fā)展,智能硬件已開(kāi)始向小型化、低成本、低功耗的方向邁進(jìn),為向科技要警力,進(jìn)一步提升交通管理水平,無(wú)人機(jī)在道路交通管理中逐漸得到應(yīng)用。

 隨著大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)的快速發(fā)展,智能硬件已開(kāi)始向小型化、低成本、低功耗的方向邁進(jìn),為向科技要警力,進(jìn)一步提升交通管理水平,無(wú)人機(jī)在道路交通管理中逐漸得到應(yīng)用。

近日,深圳市智航無(wú)人機(jī)有限公司(下稱智航)選用V230無(wú)人機(jī)助力深圳交警進(jìn)行全方位的交通巡檢。

據(jù)了解,本次任務(wù)主要針對(duì)深汕特別合作區(qū)高速路段和324國(guó)道沿線路段。以30km為半徑實(shí)行大范圍管控,包括流量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),交通違章及事故的現(xiàn)場(chǎng)取證,同時(shí)利用微波圖傳技術(shù),實(shí)現(xiàn)高清畫(huà)面實(shí)時(shí)回傳至指揮中心。

智航“無(wú)人機(jī)交通巡察一站式解決方案”以智航V230無(wú)人飛行平臺(tái)為載體,搭載高清10倍變焦像機(jī)、熱成像相機(jī)、正攝相機(jī)、傾斜攝影相機(jī)等多樣化負(fù)載模塊進(jìn)行立體化、精細(xì)化巡察。

通過(guò)高空影像采集,對(duì)重要路段、危險(xiǎn)路段、擁堵節(jié)點(diǎn)影像數(shù)據(jù)進(jìn)行回傳、分析、診斷,提高交管指揮效率與管理質(zhì)量;能自動(dòng)識(shí)別路面落物、護(hù)欄損壞、大雨洼地等危及車輛行駛安全的路面問(wèn)題,做到快速診斷、緊急預(yù)警;多角度拍攝實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛通行狀況與交通擁堵情況,從高空和地面獲取圖像進(jìn)行立體建模,構(gòu)建出拍攝目標(biāo)的三維模型,降低因長(zhǎng)時(shí)間堵塞引發(fā)的交通安全風(fēng)險(xiǎn),能夠?qū)崟r(shí)掌控合作區(qū)的道路交通動(dòng)態(tài)情況,同時(shí)解決了分局網(wǎng)絡(luò)薄弱及警力缺乏的問(wèn)題。

目前,該方案已廣泛應(yīng)用于交通違法調(diào)查取證、疏散引導(dǎo)、道路養(yǎng)護(hù)監(jiān)控和檢測(cè)、高空全面采集高速公路交通數(shù)據(jù)等方面。憑借其全方位視角與機(jī)動(dòng)靈活的特性,可以大幅提升效率、釋放警力,并實(shí)現(xiàn)信息快速傳輸,提高響應(yīng)速度,使道路巡察作業(yè)更為智能化、便捷化。

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在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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