濾波器本質(zhì)上是一種選頻裝置,其核心功能是讓特定頻率的信號順暢通過,同時大幅衰減其他頻率的信號。在測試裝置中,這種選頻功能被充分利用,以濾除干擾噪聲或進行頻譜分析,實現(xiàn)“去除雜波,精選信號”的目標。
電阻,這個看似簡單的物理概念,實際上蘊含著豐富的科學內(nèi)涵。在接下來的時間里,我將向大家闡述電阻的作用,以及它在科技發(fā)展中的重要性。
過孔在傳輸線上表現(xiàn)為阻抗不連續(xù)的斷點,會造成信號的反射。一般過孔的等效阻抗比傳輸線低12%左右,比如50 歐姆的傳輸線在經(jīng)過過孔時阻抗會減小6 歐姆(具體和過孔的尺寸,板厚也有關,不是絕對減小)。但過孔因為阻抗不連續(xù)而造成的反射其實是微乎其微的,其反射系數(shù)僅為:(44-50)/(44+50)=0.06,過孔產(chǎn)生的問題更多的集中于寄生電容和電感的影響。
為了制造雙面電路板,電介質(zhì)核心材料被夾在兩層由器件焊墊、區(qū)域填充物和連接走線組成的銅連接之間。這種基本結構也用于多層電路板的層對,只是銅和電介質(zhì)材料更薄,且不包括內(nèi)層的焊墊。最終,所有這些層對合在一起,構成一個多層電路板,之后進行鉆孔,然后成品電路板就可以交給組裝人員安裝電子器件了。然而,在將電路板送到組裝人員那里之前,必須完成另一個步驟來保護電路板:涂抹阻焊層。
直流接觸器與交流接觸器在電磁部分存在顯著差異,而其他部分的結構與功能則相對類似。回顧接觸器的發(fā)展歷程,直流接觸器無疑是最早被發(fā)明的一種,其設計相對簡單且易于應用。在直流接觸器中,電磁部分實質(zhì)上是一個電磁鐵,通過通入直流電來磁化磁極,從而產(chǎn)生磁力吸合銜鐵的動觸部分。這種設計類似于常見的電磁鐵應用,當線圈斷電時,由于鐵芯采用非永磁性軟鐵制成,磁性會迅速消失,從而實現(xiàn)直流接觸器的動合特性。
在現(xiàn)代汽車和工業(yè)自動化系統(tǒng)中,控制器局域網(wǎng)(Controller Area Network, CAN)和局部互聯(lián)網(wǎng)絡(Local Interconnect Network, LIN)是兩種常見的通信協(xié)議。它們各自具有獨特的特點和應用場景。
在電子電路中,電容器是一種重要的元件,其功能是儲存和釋放電能。在眾多類型的電容器中,固態(tài)電容和普通電容是兩種常見的選擇。雖然它們在功能上有很多相似之處,但它們的構造、性能和應用領域卻存在顯著差異。
電容作為電子設備中不可或缺的元件,其性能的好壞直接影響到整個設備的運行穩(wěn)定性。因此,對于電子愛好者而言,掌握電容測量好壞的方法至關重要。
在PCB設計中,材料選擇是至關重要的環(huán)節(jié)。為了在保證性能的基礎上降低成本,我們應優(yōu)先考慮性價比高的材料。通過深入了解不同材料的特性、價格及供應情況,我們可以找到最適合當前設計需求的材料,從而實現(xiàn)性能與成本的雙重優(yōu)化。
去耦電容主要用于抑制電源電壓波動,為芯片提供瞬態(tài)電流補償。例如,當芯片突然需要大電流時,去耦電容能快速補充電荷,避免電源軌電壓跌落。旁路電容針對高速數(shù)字電路(信號上升/下降時間短、主頻>500kHz),吸收高頻噪聲和浪涌電壓,防止干擾通過電源路徑傳播。
從本質(zhì)上講,算法是一種有條不紊、分步驟解決問題或完成任務的方法。無論是簡單的數(shù)字相加公式,還是復雜的機器學習協(xié)議,算法都是軟件應用的基礎,確保任務能夠高效有效地執(zhí)行。
SPI總線,最早由Motorola公司提出,是一種同步、雙向、全雙工的4線式串行接口總線。它由一個主設備和多個從設備構成,其中特別需要注意的是,在任意時刻僅允許一個主設備處于激活狀態(tài),這意味著系統(tǒng)中可以存在多個SPI主設備。SPI總線廣泛應用于EEPROM、FLASH、實時時鐘、AD轉(zhuǎn)換器、數(shù)字信號處理器以及數(shù)字信號解碼器等設備之間的通信。
Aug. 19, 2025 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新研究,在市場預期Apple(蘋果)于2026年下半年推出折疊產(chǎn)品的帶動下,將助力折疊手機滲透率從2025年的1.6%提升至2027年的3%以上。折疊手機歷經(jīng)多零件鉸鏈組裝到一體化結構設計的技術演進,材質(zhì)、結構和厚度的突破幫助機身變得更加輕薄,鉸鏈技術的發(fā)展更成為競爭的焦點。
Aug. 18, 2025 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新調(diào)查,2025 年第二季全球純電動車(BEV)、插電混合式電動車(PHEV)和氫燃料電池車等新能源車(NEV)新車銷量達486.8 萬輛,年增30%。若計入油電混合車(HEV),第二季電動車(EV)銷量更達到645.6萬輛,占全球汽車總銷量29%。
不同的 PCB 檢測方法各有其優(yōu)缺點和適用范圍,很難簡單地說哪種方法最精準。在實際生產(chǎn)中,通常需要根據(jù) PCB 的類型、生產(chǎn)規(guī)模、質(zhì)量要求等因素,綜合運用多種檢測方法,以確保檢測結果的準確性和可靠性。例如,對于外觀缺陷的檢測,AOI 可以快速、準確地檢測出大部分表面缺陷,但對于一些細微的缺陷,可能還需要結合人工目視檢測進行補充。對于電氣性能檢測,ICT 在線測試能夠快速、全面地檢測電路板上的元件和電路,但對于一些特殊的電氣參數(shù)或測試要求,可能需要借助飛針測試進行輔助。對于內(nèi)部缺陷的檢測,X 射線檢測尤其是 3D X 射線檢測能夠提供非常準確的檢測結果,但由于設備成本和檢測成本較高,通常在對質(zhì)量要求極高的情況下使用。