新加坡偉創(chuàng)力接單“蘋果美國制造”
[導(dǎo)讀]從2004年將代工生產(chǎn)線遷移至亞洲國家后，蘋果今年重新回到了自己的國家，開始生產(chǎn)組裝蘋果的產(chǎn)品。而從最近的消息看，除了臺灣廠商廣達(dá)和富士康外，新加坡代工廠商偉創(chuàng)力有望成為“蘋果美國制造”的又一接單者。本屆
從2004年將代工生產(chǎn)線遷移至亞洲國家后，蘋果今年重新回到了自己的國家，開始生產(chǎn)組裝蘋果的產(chǎn)品。而從最近的消息看，除了臺灣廠商廣達(dá)和富士康外，新加坡代工廠商偉創(chuàng)力有望成為“蘋果美國制造”的又一接單者。
本屆蘋果WWDC發(fā)布了一款面向?qū)I(yè)人士的臺式個人電腦“MacPro”，臺灣產(chǎn)業(yè)鏈傳出該款機(jī)型將于今年下半年在美國由新加坡制造商偉創(chuàng)力接單組裝，而新款MacBookAir的組裝是由廣達(dá)電腦負(fù)責(zé)，如果消息準(zhǔn)確，這意味著臺灣廠商壟斷MacPro電腦組裝業(yè)務(wù)已成過去。
“偉創(chuàng)力擁有美國最大的EMS設(shè)施，超過600萬平方英尺，如果客戶希望在美國制造，公司完全可以做到?！眰?chuàng)力相關(guān)負(fù)責(zé)人向《第一財經(jīng)日報》記者回應(yīng)稱，目前偉創(chuàng)力在美國的業(yè)務(wù)服務(wù)于各行各業(yè)的客戶，包括醫(yī)療、航空與國防、汽車、工業(yè)、資本設(shè)備、能源、網(wǎng)絡(luò)、全球服務(wù)、計算機(jī)與移動消費(fèi)電子等。
從臺企搶單
蘋果執(zhí)行長TimCook去年年底時曾表示，將在2013年投資1億美元，把部分Mac生產(chǎn)線拉回美國，但這不代表蘋果將自行生產(chǎn)，而是與其他廠商合作并進(jìn)行投資，由于蘋果Mac產(chǎn)品線包括iMac、MacBook及Macmini，代工廠包括廣達(dá)及鴻海（富士康），因此業(yè)界一度將焦點(diǎn)放在此兩廠后續(xù)的產(chǎn)能分配與訂單流動狀況。
臺灣廠商廣達(dá)在北美有2座工廠，包括位于西岸加州Fremont的QCA及位于中部田納西州Nashville的QCN，鴻海在美國也有超過15處的研發(fā)與制造據(jù)點(diǎn)。
DIGITIMESResearch資深分析師兼主任簡佩萍對本報記者稱，根據(jù)對產(chǎn)業(yè)鏈的觀察，iMac仍是由廣達(dá)獨(dú)家組裝，對于鴻海是否在美國為蘋果電腦代工仍有待觀察。但此前有消息稱，2013年鴻海已經(jīng)開始在美國招兵買馬，負(fù)責(zé)自動化生產(chǎn)作業(yè)。
“我們擅長機(jī)械加工，例如塑料、金屬、機(jī)加工、鍍膜、外殼以及工裝。服務(wù)包括資產(chǎn)恢復(fù)、文檔控制、ECN與BOM管理、功能測試、供應(yīng)鏈管理、實(shí)現(xiàn)、庫存管理、保修管理以及維修。”偉創(chuàng)力相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴本報記者，目前公司在美國擁有八個地區(qū)的17個工廠，具備相應(yīng)的制造能力。
就在5月底，摩托羅拉移動宣布該公司將首次在美國制造智能手機(jī)，生產(chǎn)的產(chǎn)品將是計劃于同年秋季推出的新一代旗艦款式“MotoX”，生產(chǎn)將委托給偉創(chuàng)力。有分析人士指出，此前受到臺廠“擠兌”的偉創(chuàng)力，已經(jīng)開始在消費(fèi)電子上發(fā)力。
分?jǐn)偣?yīng)鏈風(fēng)險？
曾經(jīng)有臺灣供應(yīng)鏈從業(yè)人員對蘋果將遷回美國生產(chǎn)的是iMac及MacBook系列表示驚訝，因iMac及MacBook等是精細(xì)產(chǎn)品，要進(jìn)行精密組裝，這對北美員工將是一大考驗(yàn)，即便是已經(jīng)在亞洲建立龐大供應(yīng)鏈的上述Mac產(chǎn)品線，制造物流倉儲等復(fù)雜程度也非常高。
簡佩萍也認(rèn)為，由于蘋果iMac出貨不振，2012年全球AIOPC市場創(chuàng)下成長新低紀(jì)錄，在這種情況下，蘋果很難會有組裝大規(guī)?；亓鞯淖龇ā?BR>
但偉創(chuàng)力公司首席執(zhí)行官M(fèi)ikeMcNamara在3月初接受本報采訪時表示，一些公司的高科技制造部門的主要環(huán)節(jié)確實(shí)已經(jīng)開始回流美國。主要原因是發(fā)達(dá)國家進(jìn)行稅收減免，推出簡化管理的制度，使得人工成本和其他地區(qū)的差距變窄。在一份美國商會發(fā)布的《2012~2013中國商業(yè)報告》中，大約有28%的受訪企業(yè)表示，因?yàn)橹袊?jīng)營成本的攀升，它們已經(jīng)或計劃將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到中國以外，或者中國國內(nèi)成本較低的地區(qū)。
但實(shí)際的情況可能是蘋果希望借助更多的供應(yīng)鏈來分?jǐn)偖a(chǎn)業(yè)鏈上的風(fēng)險。蘋果執(zhí)行長TimCook上任后，對供應(yīng)鏈的要求更為嚴(yán)格，由于蘋果持續(xù)追求更高規(guī)格，其產(chǎn)能與良率難以跟上，也連帶影響廣達(dá)等廠商的出貨順暢度，Mac系列包括MacBook及iMac均在2012年出現(xiàn)出貨遞延現(xiàn)象，結(jié)果導(dǎo)致錯過銷售時機(jī)點(diǎn)。
不過，Mac產(chǎn)品系列回流實(shí)際上并不會對目前的蘋果代工版圖產(chǎn)生巨大影響。
IHSiSuppli指出，考慮到蘋果巨大的海外產(chǎn)量，蘋果2013年將從中國轉(zhuǎn)移到美國的銷貨成本(COGS)所占百分比可能非常小。如果蘋果只是像報道所說那樣轉(zhuǎn)移一條Macintosh產(chǎn)品線的生產(chǎn)業(yè)務(wù)，則2013年轉(zhuǎn)移的銷貨成本可能還不到1%。
本屆蘋果WWDC發(fā)布了一款面向?qū)I(yè)人士的臺式個人電腦“MacPro”，臺灣產(chǎn)業(yè)鏈傳出該款機(jī)型將于今年下半年在美國由新加坡制造商偉創(chuàng)力接單組裝，而新款MacBookAir的組裝是由廣達(dá)電腦負(fù)責(zé)，如果消息準(zhǔn)確，這意味著臺灣廠商壟斷MacPro電腦組裝業(yè)務(wù)已成過去。
“偉創(chuàng)力擁有美國最大的EMS設(shè)施，超過600萬平方英尺，如果客戶希望在美國制造，公司完全可以做到?！眰?chuàng)力相關(guān)負(fù)責(zé)人向《第一財經(jīng)日報》記者回應(yīng)稱，目前偉創(chuàng)力在美國的業(yè)務(wù)服務(wù)于各行各業(yè)的客戶，包括醫(yī)療、航空與國防、汽車、工業(yè)、資本設(shè)備、能源、網(wǎng)絡(luò)、全球服務(wù)、計算機(jī)與移動消費(fèi)電子等。
從臺企搶單
蘋果執(zhí)行長TimCook去年年底時曾表示，將在2013年投資1億美元，把部分Mac生產(chǎn)線拉回美國，但這不代表蘋果將自行生產(chǎn)，而是與其他廠商合作并進(jìn)行投資，由于蘋果Mac產(chǎn)品線包括iMac、MacBook及Macmini，代工廠包括廣達(dá)及鴻海（富士康），因此業(yè)界一度將焦點(diǎn)放在此兩廠后續(xù)的產(chǎn)能分配與訂單流動狀況。
臺灣廠商廣達(dá)在北美有2座工廠，包括位于西岸加州Fremont的QCA及位于中部田納西州Nashville的QCN，鴻海在美國也有超過15處的研發(fā)與制造據(jù)點(diǎn)。
DIGITIMESResearch資深分析師兼主任簡佩萍對本報記者稱，根據(jù)對產(chǎn)業(yè)鏈的觀察，iMac仍是由廣達(dá)獨(dú)家組裝，對于鴻海是否在美國為蘋果電腦代工仍有待觀察。但此前有消息稱，2013年鴻海已經(jīng)開始在美國招兵買馬，負(fù)責(zé)自動化生產(chǎn)作業(yè)。
“我們擅長機(jī)械加工，例如塑料、金屬、機(jī)加工、鍍膜、外殼以及工裝。服務(wù)包括資產(chǎn)恢復(fù)、文檔控制、ECN與BOM管理、功能測試、供應(yīng)鏈管理、實(shí)現(xiàn)、庫存管理、保修管理以及維修。”偉創(chuàng)力相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴本報記者，目前公司在美國擁有八個地區(qū)的17個工廠，具備相應(yīng)的制造能力。
就在5月底，摩托羅拉移動宣布該公司將首次在美國制造智能手機(jī)，生產(chǎn)的產(chǎn)品將是計劃于同年秋季推出的新一代旗艦款式“MotoX”，生產(chǎn)將委托給偉創(chuàng)力。有分析人士指出，此前受到臺廠“擠兌”的偉創(chuàng)力，已經(jīng)開始在消費(fèi)電子上發(fā)力。
分?jǐn)偣?yīng)鏈風(fēng)險？
曾經(jīng)有臺灣供應(yīng)鏈從業(yè)人員對蘋果將遷回美國生產(chǎn)的是iMac及MacBook系列表示驚訝，因iMac及MacBook等是精細(xì)產(chǎn)品，要進(jìn)行精密組裝，這對北美員工將是一大考驗(yàn)，即便是已經(jīng)在亞洲建立龐大供應(yīng)鏈的上述Mac產(chǎn)品線，制造物流倉儲等復(fù)雜程度也非常高。
簡佩萍也認(rèn)為，由于蘋果iMac出貨不振，2012年全球AIOPC市場創(chuàng)下成長新低紀(jì)錄，在這種情況下，蘋果很難會有組裝大規(guī)?；亓鞯淖龇ā?BR>
但偉創(chuàng)力公司首席執(zhí)行官M(fèi)ikeMcNamara在3月初接受本報采訪時表示，一些公司的高科技制造部門的主要環(huán)節(jié)確實(shí)已經(jīng)開始回流美國。主要原因是發(fā)達(dá)國家進(jìn)行稅收減免，推出簡化管理的制度，使得人工成本和其他地區(qū)的差距變窄。在一份美國商會發(fā)布的《2012~2013中國商業(yè)報告》中，大約有28%的受訪企業(yè)表示，因?yàn)橹袊?jīng)營成本的攀升，它們已經(jīng)或計劃將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到中國以外，或者中國國內(nèi)成本較低的地區(qū)。
但實(shí)際的情況可能是蘋果希望借助更多的供應(yīng)鏈來分?jǐn)偖a(chǎn)業(yè)鏈上的風(fēng)險。蘋果執(zhí)行長TimCook上任后，對供應(yīng)鏈的要求更為嚴(yán)格，由于蘋果持續(xù)追求更高規(guī)格，其產(chǎn)能與良率難以跟上，也連帶影響廣達(dá)等廠商的出貨順暢度，Mac系列包括MacBook及iMac均在2012年出現(xiàn)出貨遞延現(xiàn)象，結(jié)果導(dǎo)致錯過銷售時機(jī)點(diǎn)。
不過，Mac產(chǎn)品系列回流實(shí)際上并不會對目前的蘋果代工版圖產(chǎn)生巨大影響。
IHSiSuppli指出，考慮到蘋果巨大的海外產(chǎn)量，蘋果2013年將從中國轉(zhuǎn)移到美國的銷貨成本(COGS)所占百分比可能非常小。如果蘋果只是像報道所說那樣轉(zhuǎn)移一條Macintosh產(chǎn)品線的生產(chǎn)業(yè)務(wù)，則2013年轉(zhuǎn)移的銷貨成本可能還不到1%。
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