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[導讀]6月20日上午消息,全球最大汽車微控制器生產商瑞薩電子周二表示,與臺積電的合作將幫助該公司提升市場份額和營業(yè)利潤率。瑞薩電子是豐田等汽車廠商的供應商,該公司微控制器部門高級副總裁ShinichiIwamoto表示,計劃

6月20日上午消息,全球最大汽車微控制器生產商瑞薩電子周二表示,與臺積電的合作將幫助該公司提升市場份額和營業(yè)利潤率。

瑞薩電子是豐田等汽車廠商的供應商,該公司微控制器部門高級副總裁ShinichiIwamoto表示,計劃在5年內將全球微控制器市場份額從去年的27%提升至35%,與臺積電的合作有助于削減固定成本,提升利潤率。

這一合作還有可能將該公司的產品外包比率,從去年的15%提升至2016年的30%。臺積電是全球最大芯片外包廠商,根據5月28日宣布的合作計劃,該公司將開始向瑞薩電子供應40納米芯片,用于安全氣囊觸發(fā)器等設備。

“臺積電擁有靈活的生產能力和技術,這將擴大我們的業(yè)務。”ShinichiIwamoto說。他還透露,雙方還考慮合作開發(fā)尺寸更小、能耗效率更高的28納米芯片。

總部位于日本川崎的瑞薩電子創(chuàng)立于2010年,但至今未實現(xiàn)盈利。知情人士5月25日透露,該公司計劃融資1000億日元(約合13億美元),并裁員至少1萬人,約占其員工總數的四分之一。

“由于要在40納米及其他領域展開合作,我們預計今后將從瑞薩電子獲得更多訂單?!迸_積電發(fā)言人孫又文說。瑞薩電子決定不再為更高級的制造工藝建立生產設施,所以委托臺積電代工就在情理之中。

ShinichiIwamoto表示,消費電子企業(yè)的芯片訂單減少導致瑞薩電子財務狀況惡化,但他并未提及具體公司名稱。該公司的消費電子客戶包括夏普、索尼、松下,由于電視機需求降低,這三家公司上一財年的合并虧損達到1.6萬億日元。

瑞薩電子微控制器部門總經理RyujiOmura表示,他所在的部門營業(yè)利潤率至少為10%。

日立汽車系統(tǒng)部門主管KunihikoOnuma表示,豐田和日產約有60%至70%的芯片來自瑞薩電子。日立持有瑞薩電子30.6%的股權。
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