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[導讀]Google購并摩托羅拉行動事業(yè)部(MotorolaMobility)后,韓國業(yè)界普遍認為政府缺乏軟件策略,呼吁應(yīng)大幅強化軟件相關(guān)政策。然而至今韓國政府系統(tǒng)芯片及軟件(S-S)發(fā)展策略的發(fā)表仍遙遙無期,對政府的企畫懷抱莫大期待的系

Google購并摩托羅拉行動事業(yè)部(MotorolaMobility)后,韓國業(yè)界普遍認為政府缺乏軟件策略,呼吁應(yīng)大幅強化軟件相關(guān)政策。然而至今韓國政府系統(tǒng)芯片及軟件(S-S)發(fā)展策略的發(fā)表仍遙遙無期,對政府的企畫懷抱莫大期待的系統(tǒng)芯片業(yè)者眼見策略發(fā)表的時程持續(xù)推延,開始感到失望。政府及相關(guān)業(yè)者表示,原本預(yù)定6月要發(fā)表的系統(tǒng)芯片及軟件開發(fā)策略已延期了3個月,仍未有消息。

2011年初知識經(jīng)濟部高層崔重卿強調(diào)系統(tǒng)芯片應(yīng)與軟件共同培育,于是知經(jīng)部和相關(guān)業(yè)者便共同進行系統(tǒng)芯片及軟件開發(fā)策略的企畫,原本預(yù)定6月對外發(fā)表相關(guān)計劃,然而先延期至8月后,又做了第2次延期。近來舉辦的系統(tǒng)IC2010成果展示會中,知經(jīng)部成長動力室長金在洪表示,最快9月底,最晚10月將會發(fā)表系統(tǒng)芯片及軟件開發(fā)策略,然而目前情況仍不透明。

因軟件和系統(tǒng)芯片兩種產(chǎn)品具有可引領(lǐng)不同產(chǎn)業(yè)Smart化的共同點,且嵌入式(Embaded)軟件又是2產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù),使韓國政府決定將過去分別進行產(chǎn)業(yè)企畫的2個項目,統(tǒng)合為1項企畫。

例如在制造智能型汽車時,便需要結(jié)合系統(tǒng)芯片和軟件2種技術(shù)。知經(jīng)部為趕上此趨勢,決定共同培育系統(tǒng)芯片和軟件產(chǎn)業(yè),同時帶動主要產(chǎn)業(yè)的成長。

知經(jīng)部科長文信學(譯名)指出,系統(tǒng)芯片雖然較難與IT服務(wù)、軟件包連結(jié),然嵌入式系統(tǒng)卻無法缺少系統(tǒng)芯片或軟件。為提升整體產(chǎn)業(yè)競爭力,必須要擬定系統(tǒng)芯片和軟件的共同培育策略。

系統(tǒng)芯片及軟件開發(fā)策略目前已擬定草案。草案內(nèi)容包含培育人才、研究開發(fā)、建構(gòu)生態(tài)體系等項目。然而受到Google購并摩托羅拉的沖擊,韓國業(yè)界熱烈討論軟件議題,青瓦臺也下令要求大規(guī)模強化軟件產(chǎn)業(yè),因此知經(jīng)部又再針對軟件的加強策略進行修訂。

而對系統(tǒng)芯片及軟件開發(fā)策略懷抱期待的系統(tǒng)芯片業(yè)者,卻對策略發(fā)表持續(xù)延期表示不滿。韓國系統(tǒng)芯片業(yè)界一位不愿具名的人士透露,系統(tǒng)芯片中小企業(yè)要尋求人才難上加難,已威脅到企業(yè)的生存,原本對政府的策略懷抱很大的期待,策略發(fā)表日期卻一延再延,許多業(yè)者都泄氣了。

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