[導(dǎo)讀]銅打線封裝制程戰(zhàn)線恐在2010年第4季開(kāi)始擴(kuò)大!過(guò)去臺(tái)系無(wú)晶圓廠基于成本考慮,是主要導(dǎo)入銅打線制程的族群,隨著黃金價(jià)格飆漲,歐美客戶也開(kāi)始感受到成本壓力,將自第4季開(kāi)始導(dǎo)入銅打線封裝制程,預(yù)計(jì)到2011年會(huì)更加
銅打線封裝制程戰(zhàn)線恐在2010年第4季開(kāi)始擴(kuò)大!過(guò)去臺(tái)系無(wú)晶圓廠基于成本考慮,是主要導(dǎo)入銅打線制程的族群,隨著黃金價(jià)格飆漲,歐美客戶也開(kāi)始感受到成本壓力,將自第4季開(kāi)始導(dǎo)入銅打線封裝制程,預(yù)計(jì)到2011年會(huì)更加明顯。對(duì)此,臺(tái)系2大封測(cè)廠日月光和硅品累積臺(tái)廠導(dǎo)入經(jīng)驗(yàn),2011年將積極加設(shè)打線機(jī)臺(tái),尤其日月光產(chǎn)能將倍增。主要著墨在國(guó)際客戶的艾克爾(Amkor)和星科金朋(STATS ChipPAC)在缺乏經(jīng)驗(yàn)下,制程落后的壓力將逐漸升高。
就全球前4大廠而言,日月光在銅打線封裝制程發(fā)展腳步最為領(lǐng)先,目前已有上百個(gè)客戶進(jìn)行量產(chǎn),其中以臺(tái)系無(wú)晶圓廠為主,主要系臺(tái)廠對(duì)降低成本壓力較為積極,尤其是黃金價(jià)格節(jié)節(jié)飆升下,不論是封裝廠或無(wú)晶圓廠皆備感壓力,因此在銅打線封裝制程上一拍即合,現(xiàn)階段以臺(tái)廠接受度較高。
不過(guò),在經(jīng)過(guò)3個(gè)季度發(fā)酵,銅打線封裝制程確實(shí)替客戶帶來(lái)成本降低優(yōu)勢(shì),尤處于目前黃金均價(jià)已達(dá)到每盎司1,300美元的高檔水平,連歐美客戶也開(kāi)始吃不消。多數(shù)歐美客戶過(guò)去原本擔(dān)憂轉(zhuǎn)換材料可能對(duì)芯片效能帶來(lái)不利影響,因此不輕言轉(zhuǎn)進(jìn)銅打線封裝制程,如今也改變態(tài)度,已有歐美客戶逐漸導(dǎo)入銅打線封裝制程,預(yù)計(jì)2011! 年上述趨勢(shì)將更為明顯。
硅品董事長(zhǎng)林文伯表示,隨著金價(jià)持續(xù)攀升的帶動(dòng),客戶轉(zhuǎn)換的進(jìn)度也將加快,目前客戶新的產(chǎn)品幾乎會(huì)直接導(dǎo)入銅制程,而舊的產(chǎn)品則以生命循環(huán)周期較長(zhǎng)者作為客戶優(yōu)先導(dǎo)入的項(xiàng)目。
日月光財(cái)務(wù)長(zhǎng)董宏思指出,在銅打線封裝制程進(jìn)度最快的是臺(tái)灣和大陸無(wú)晶圓廠,至于歐美客戶轉(zhuǎn)換的時(shí)間較長(zhǎng)。就國(guó)際封裝競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言,2010年在轉(zhuǎn)換銅制程的壓力較小,因?yàn)閲?guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在臺(tái)灣的市占率并不高,但隨著歐美客戶在2011年轉(zhuǎn)進(jìn),這些同業(yè)的壓力就會(huì)升高。據(jù)他了解,艾克爾在銅打線制程尚未起步,而星科金朋則開(kāi)始小量生產(chǎn)。而這些同業(yè)與日月光的落差甚遠(yuǎn)。
就國(guó)際前4大封裝廠而言,在銅打線封裝制程發(fā)展仍以日月光和硅品最為積極。董宏思說(shuō),日月光第3季已新增800臺(tái)新的打線機(jī)臺(tái),高于原先預(yù)估的750~800臺(tái),第4季還會(huì)增加,到年底前累計(jì)新打線機(jī)臺(tái)數(shù)將超過(guò)4,000臺(tái),預(yù)計(jì)2011年可能還會(huì)倍增,屆時(shí)機(jī)臺(tái)數(shù)將再大增至7,000臺(tái)以上。
為了在銅制程上快速追上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,硅品大舉進(jìn)行打線機(jī)臺(tái)的汰舊換新= 采取重點(diǎn)客戶策略,將生產(chǎn)線集中化、單純化,以提升效率為主,因此從7月以來(lái)銅打線績(jī)效持續(xù)上升,到了第3季止,已經(jīng)通過(guò)40家客戶認(rèn)證,并有超過(guò)100項(xiàng)產(chǎn)品進(jìn)入量產(chǎn)。在金價(jià)日益高漲情況下,可大幅降低材料成本,預(yù)計(jì)在這波生產(chǎn)線調(diào)整后,營(yíng)運(yùn)績(jī)效將在2011年顯現(xiàn)。
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早前,就有消息稱臺(tái)積電或?qū)⒃?月份正式量產(chǎn)3nm工藝,預(yù)計(jì)于第三季下旬投片量將會(huì)有一個(gè)大幅度的拉升,而第四季度的投片量會(huì)達(dá)到上千的水準(zhǔn)并且正式進(jìn)入量產(chǎn)階段。
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臺(tái)積電
三星
芯片
半導(dǎo)體
正常情況下,通過(guò)SWD在線調(diào)試時(shí),一旦芯片進(jìn)入低功耗模式(Stop或者Standby),調(diào)試就會(huì)斷開(kāi)。原因是進(jìn)入Stop或者Standby模式后,內(nèi)核時(shí)鐘就停止了。如果想在調(diào)試低功耗代碼時(shí)還可以正常通過(guò)調(diào)試接口debug...
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SWD
芯片
低功耗模式
全球半導(dǎo)體短缺讓所有微控制器使用者的生活都變得難熬了起來(lái),如今的訂貨周期有時(shí)會(huì)長(zhǎng)達(dá)好幾年。不過(guò),售價(jià)4美元的樹(shù)莓派Pico是一個(gè)亮點(diǎn),它是一個(gè)以新型RP2040芯片為基礎(chǔ)的微控制器。RP2040不僅有強(qiáng)大的計(jì)算能力,還沒(méi)...
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半導(dǎo)體
微控制器
芯片
網(wǎng)關(guān)、機(jī)頂盒、HDMI設(shè)備和USB電視棒得到SL3000的支持 印度班加羅爾2022年10月20日 /美通社/ -- Tejas Networks (孟買(mǎi)證券交易所代碼:5...
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ATSC
芯片
AN
ABS
10月3日,三星電子在美國(guó)加州硅谷舉辦“三星晶圓代工論壇&SAFE論壇”。論壇上三星芯片代工部門(mén)表示,將于2025年開(kāi)始生產(chǎn)2nm制程工藝芯片,然后在2027年開(kāi)始生產(chǎn)1.4nm工藝芯片。據(jù)了解,此前臺(tái)積電也曾規(guī)劃在20...
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三星
1.4nm
芯片
消息稱臺(tái)積電將于今年9月開(kāi)始對(duì)3納米芯片進(jìn)行量產(chǎn)。這下,三星要坐不住了!雖然三星在6月30日稱自己已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了3納米的量產(chǎn)。
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華為
3nm
芯片
(全球TMT2022年10月19日訊)10月17日晚間,安集科技披露業(yè)績(jī)預(yù)告。今年前三季度,公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7.54億元至8.33億元,同比增長(zhǎng)60.24%至77.03%;歸母凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)為1.73億元至2.34億元...
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安集科技
電子
封裝
集成電路制造
提到臺(tái)積電,相信大家都不陌生,作為全球頂尖的晶圓代工機(jī)構(gòu)。僅臺(tái)積電、三星兩家晶圓代工廠的市場(chǎng)份額,就占據(jù)了全球半導(dǎo)體市場(chǎng)的70%左右。
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3nm
芯片
三星
英國(guó)廣播公司《科學(xué)焦點(diǎn)雜志》網(wǎng)站5月22日刊登了題為《什么是摩爾定律?如今是否仍然適用?》的文章,摘要如下:
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摩爾定律
半導(dǎo)體
芯片
據(jù)業(yè)內(nèi)消息,近日高通公司的CEO Cristiano·Amon在風(fēng)投會(huì)議上表示,大家在關(guān)注經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)時(shí)也開(kāi)始關(guān)心芯片,在這個(gè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和數(shù)字經(jīng)濟(jì)成為重要部分的時(shí)代,芯片對(duì)于提高效率是必須的,芯片的重要性正在被普遍接受,未來(lái)...
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高通公司
芯片
作為全球豪華汽車巨頭,寶馬在未來(lái)的電動(dòng)汽車上也開(kāi)始加大投資,這一次他們是多方下注,英國(guó)牛津的工廠還是戰(zhàn)略核心,日前又透露說(shuō)在中國(guó)投資上百億生產(chǎn)電動(dòng)車,今晚寶馬公司又宣布在美國(guó)投資17億美元,約合人民幣123億元。
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寶馬
芯片
供應(yīng)商
周四美股交易時(shí)段,受到“臺(tái)積電預(yù)期明年半導(dǎo)體行業(yè)可能衰退”的消息影響,包括英偉達(dá)、英特爾、阿斯麥等頭部公司均以大跌開(kāi)盤(pán),但在隨后兩個(gè)小時(shí)內(nèi)紛紛暴力拉漲,多家千億美元市值的巨頭較開(kāi)盤(pán)低點(diǎn)向上漲幅竟能達(dá)到10%。
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臺(tái)積電
半導(dǎo)體
芯片
在需求不振和出口受限等多重因素的影響下,全球半導(dǎo)體廠商正在經(jīng)歷行業(yè)低迷期。主要芯片廠商和設(shè)備供應(yīng)商今年以來(lái)股價(jià)集體腰斬。
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芯片
廠商
半導(dǎo)體
在半導(dǎo)體制造中,《國(guó)際器件和系統(tǒng)路線圖》將5nm工藝定義為繼7nm節(jié)點(diǎn)之后的MOSFET 技術(shù)節(jié)點(diǎn)。截至2019年,三星電子和臺(tái)積電已開(kāi)始5nm節(jié)點(diǎn)的有限風(fēng)險(xiǎn)生產(chǎn),并計(jì)劃在2020年開(kāi)始批量生產(chǎn)。
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芯片
華為
半導(dǎo)體
北京時(shí)間10月18日消息,富士康周二表示,希望有一天能夠?yàn)樘厮估旧a(chǎn)汽車。眼下,富士康正在加大電動(dòng)汽車的制造力度,以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)多元化。
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富士康
芯片
半導(dǎo)體
特斯拉
近日,中國(guó)工程院院士倪光南在數(shù)字世界??闹赋?,一直以來(lái),我國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)在“主流 CPU”架構(gòu)上受制于人,在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代,建議我國(guó)積極抓住時(shí)代機(jī)遇,聚焦開(kāi)源RISC-V架構(gòu),以全球視野積極謀劃我國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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倪光南
RISC-V
半導(dǎo)體
芯片
新能源汽車市場(chǎng)在2022年有望達(dá)到600萬(wàn)輛規(guī)模,為芯片產(chǎn)業(yè)帶來(lái)較大的發(fā)展機(jī)遇。2022年,我國(guó)芯片供應(yīng)比去年有所緩解,但仍緊張。中期來(lái)看,部分類別芯片存在較大結(jié)構(gòu)性短缺風(fēng)險(xiǎn),預(yù)計(jì)2022年芯片產(chǎn)能缺口仍難以彌補(bǔ)。這兩年...
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新能源
汽車
芯片
汽車芯片和半導(dǎo)體領(lǐng)域要深度地融合,不僅僅是簡(jiǎn)單的供需關(guān)系,應(yīng)該是合作關(guān)系,把汽車芯片導(dǎo)入到整車廠的應(yīng)用。為緩解汽車產(chǎn)業(yè)“缺芯”,國(guó)內(nèi)汽車芯片產(chǎn)業(yè)正探索越來(lái)越多的方式完善生態(tài)。為了促進(jìn)汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)相關(guān)...
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智能化
汽車
芯片
汽車“缺芯”之下,國(guó)產(chǎn)芯片的未來(lái)是一片藍(lán)海。在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),“缺芯”“少魂”是我國(guó)汽車企業(yè)的短板弱項(xiàng),車規(guī)級(jí)芯片、操作系統(tǒng)的自主可控程度不高。其中,我國(guó)車規(guī)級(jí)芯片自給率小于5%,且多以低端產(chǎn)品為主,關(guān)鍵芯片均受制于...
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智能化
汽車
芯片
之前,美國(guó)運(yùn)營(yíng)商AT&T曾宣布,今年年底推出5G網(wǎng)絡(luò),而隨著時(shí)間的推移,2019年會(huì)有越來(lái)越多的國(guó)家和地區(qū)商用5G網(wǎng)絡(luò),在這樣的大環(huán)境下,芯片廠商提前布局也就是情理之中的事情了。
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運(yùn)營(yíng)商
5G網(wǎng)絡(luò)
芯片