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臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)周一報(bào)導(dǎo),全球晶圓代工龍頭——臺(tái)積電近期接獲美國(guó)網(wǎng)通芯片大廠(chǎng)博通(Broadcom)無(wú)線(xiàn)通訊單芯片大單,每月高達(dá)2到3萬(wàn)片12寸晶圓的產(chǎn)量,幾乎塞滿(mǎn)一座12寸廠(chǎng)。
報(bào)導(dǎo)稱(chēng),在張忠謀回任臺(tái)積電總執(zhí)行長(zhǎng)後,博通第四季釋出一筆規(guī)模頗大的單晶片代工訂單,該顆晶片整合藍(lán)牙、無(wú)線(xiàn)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(WiFi)、全球定位系統(tǒng)(GPS)等功能,專(zhuān)用于無(wú)線(xiàn)區(qū)域網(wǎng)路手機(jī),對(duì)臺(tái)積電單月?tīng)I(yíng)收約數(shù)十億臺(tái)幣,將大幅挹注第四季營(yíng)運(yùn)表現(xiàn)。
臺(tái)積電日前在法說(shuō)會(huì)上公布,第三季合并營(yíng)收上看880億至900億臺(tái)幣,季增率18.6%到21.3%,并上調(diào)全球半導(dǎo)體與晶圓代工產(chǎn)值預(yù)估值。
報(bào)導(dǎo)指出,隨博通這筆訂單加入,有助拉抬第四季65奈米制程產(chǎn)能利用率,甚至帶動(dòng)下游封測(cè)廠(chǎng)商日月光和矽品產(chǎn)能利用率。
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汽車(chē)芯片和半導(dǎo)體領(lǐng)域要深度地融合,不僅僅是簡(jiǎn)單的供需關(guān)系,應(yīng)該是合作關(guān)系,把汽車(chē)芯片導(dǎo)入到整車(chē)廠(chǎng)的應(yīng)用。為緩解汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“缺芯”,國(guó)內(nèi)汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)正探索越來(lái)越多的方式完善生態(tài)。為了促進(jìn)汽車(chē)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)相關(guān)...
關(guān)鍵字: 智能化 汽車(chē) 芯片之前,美國(guó)運(yùn)營(yíng)商AT&T曾宣布,今年年底推出5G網(wǎng)絡(luò),而隨著時(shí)間的推移,2019年會(huì)有越來(lái)越多的國(guó)家和地區(qū)商用5G網(wǎng)絡(luò),在這樣的大環(huán)境下,芯片廠(chǎng)商提前布局也就是情理之中的事情了。
關(guān)鍵字: 運(yùn)營(yíng)商 5G網(wǎng)絡(luò) 芯片