掃描二維碼
隨時(shí)隨地手機(jī)看文章
在經(jīng)歷去年的法蘭克福車(chē)展、洛杉磯車(chē)展以及年初的底特律車(chē)展發(fā)布了三版AUDI E-TRON CONCEPT概念車(chē)之后,奧迪最終在今年三月底國(guó)內(nèi)舉行的奧迪科技日上國(guó)內(nèi)媒體宣布,奧迪開(kāi)始正式啟動(dòng)電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目。由此,傳聞已久的奧迪的R4小型跑車(chē)的到來(lái)也顯得越發(fā)迫切。
根據(jù)奧迪的計(jì)劃,AUDI E-TRON CONCEPT概念車(chē)將會(huì)在發(fā)布最終量產(chǎn)版本后上市,也就是說(shuō),AUDI E-TRON CONCEPT概念車(chē)的最終量產(chǎn)版很有可能就是奧迪R4。這點(diǎn)從其第三版發(fā)布后的大小尺寸上,體現(xiàn)的最為明顯。不過(guò),量產(chǎn)版的R4會(huì)才有如何動(dòng)力配置,也是備受關(guān)注的。
日前,根據(jù)海外媒體的最新報(bào)道,奧迪很可能在本次的巴黎車(chē)展推出R4的概念車(chē)版本,如果一切照計(jì)劃進(jìn)行,這基本也印證了奧迪此前所公布的計(jì)劃,它們計(jì)劃在2012年左右推出R4車(chē)型。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,其動(dòng)力將延續(xù)第三版E-TRON動(dòng)力配置,在前后兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá)的共同作用下,新版E-TRON概念車(chē)能輸出204馬力的最大功率和2650牛米的峰值扭矩,這使得其0-100kph的加速成績(jī)達(dá)到了5.9秒,極速則被限制在了200kph。不過(guò),其續(xù)航能力則能達(dá)到249公里,這是一個(gè)非常不錯(cuò)的純電動(dòng)車(chē)續(xù)航能力。
在10月18日舉行的2022鴻??萍既丈?,鴻海集團(tuán)(富士康)發(fā)布了兩款自主研發(fā)的電動(dòng)車(chē):純電兩廂車(chē)MODEL B、電動(dòng)皮卡MODEL V,鴻海同時(shí)展示將于明年交付消費(fèi)者的中型SUV MODEL C量產(chǎn)款。加上去年發(fā)布的純...
關(guān)鍵字: 電動(dòng)車(chē) 鴻海 MODEL 富士康在10月18日舉行的2022鴻??萍既丈希櫤<瘓F(tuán)(富士康)發(fā)布了兩款自主研發(fā)的電動(dòng)車(chē):純電兩廂車(chē)MODEL B、電動(dòng)皮卡MODEL V,鴻海同時(shí)展示將于明年交付消費(fèi)者的中型SUV MODEL C量產(chǎn)款。加上去年發(fā)布的純...
關(guān)鍵字: 富士康 電動(dòng)車(chē) 鴻海 MODEL摘要:汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一,相較于傳統(tǒng)燃油汽車(chē),新能源汽車(chē)在能源來(lái)源、尾氣排放等方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。鑒于此,針對(duì)某新能源電動(dòng)車(chē)進(jìn)行電磁兼容檢測(cè)時(shí)遇到的典型問(wèn)題,介紹了相關(guān)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),給出了相關(guān)項(xiàng)目的測(cè)試...
關(guān)鍵字: 電動(dòng)車(chē) 電磁兼容 檢測(cè)近日,特斯拉繼發(fā)布人形機(jī)器人“擎天柱”之后,又公布了第三季度的電動(dòng)車(chē)交付和產(chǎn)量數(shù)據(jù)再創(chuàng)新高。不過(guò),該公司稱(chēng),物流挑戰(zhàn)導(dǎo)致了交付量罕見(jiàn)低于產(chǎn)量。今年第三季度,特斯拉總共交付電動(dòng)車(chē)34.3萬(wàn)輛,其中包括325158輛Mode...
關(guān)鍵字: 特斯拉 新能源汽車(chē) 電動(dòng)車(chē)據(jù)報(bào)道,大眾汽車(chē)集團(tuán)計(jì)劃在中國(guó)投資20億歐元(約139億元人民幣),與地平線(xiàn)成立一家軟件合資公司,以進(jìn)一步提升數(shù)字化、智能化競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)技術(shù)獨(dú)立,同時(shí)保障其智能駕駛軟件與芯片方面的供應(yīng)。
關(guān)鍵字: 大眾 地平線(xiàn) 新能源 電動(dòng)車(chē)從國(guó)內(nèi)第一輛兩輪電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)至今,兩輪電動(dòng)車(chē)已在國(guó)內(nèi)走過(guò)了近40載歲月,并經(jīng)歷了起步階段、初步規(guī)?;A段、高速發(fā)展階段以及成熟階段四個(gè)階段。時(shí)至今日,兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)已跑出了諸如雅迪、愛(ài)瑪?shù)缺姸嗑揞^企業(yè),整個(gè)行業(yè)也呈現(xiàn)出一派...
關(guān)鍵字: 電動(dòng)車(chē) 小電驢 綠色出行隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷洗牌跟重造,作為一個(gè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到萬(wàn)億級(jí)別的行業(yè),新能源汽車(chē)一直被視為藍(lán)海,在這個(gè)風(fēng)口上,大大小小的車(chē)企轉(zhuǎn)型造車(chē),新能源汽車(chē)在汽車(chē)行業(yè)的滲透率逐年增加。雖然很多人說(shuō)電池對(duì)環(huán)境造成的...
關(guān)鍵字: 新能源 汽車(chē) 電動(dòng)車(chē)同時(shí),新能源電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目紛紛落地,引導(dǎo)電動(dòng)車(chē)企業(yè)聚集布局。需求和供給作為市場(chǎng)的兩大力量,反映產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r,并進(jìn)一步折射出產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。政府更是推動(dòng)新能源電動(dòng)車(chē)發(fā)展的重要力量,市場(chǎng)對(duì)發(fā)展新能源電動(dòng)車(chē)的訴求及洶涌的資...
關(guān)鍵字: 新能源 汽車(chē) 電動(dòng)車(chē)混合動(dòng)力汽車(chē)需求旺盛,這讓豐田汽車(chē)公司(Toyota MotorO)等一些汽車(chē)制造商更加堅(jiān)信,即使整個(gè)行業(yè)都在向全電動(dòng)方向狂奔,油電混動(dòng)車(chē)仍將扮演重要角色。過(guò)去兩年里,由于汽油價(jià)格上漲和新車(chē)型大量上市,混動(dòng)車(chē)和電動(dòng)車(chē)在美...
關(guān)鍵字: 混合動(dòng)力汽車(chē) 電動(dòng)車(chē) MOTOR TOYOTA