經典再現(xiàn)
保時捷做為世界最早發(fā)明混合動力車型的廠商,近日成功的復制了其第一款混合動力汽車————1900款保時捷Semper Vivus。此次的復制工程耗時4年才完成,成品將在即將舉行的日內瓦車展上展出。
Semper Vivus嚴格的說是一款增程式電動車,其前輪內有內置的電機,電能由鉛酸電池提供,當電池電力消耗殆盡后,一臺內燃機再為電池充電并驅動電機。
原版的Semper Vivus
Semper Vivus日內瓦展出后會回到德國斯圖加特的保時捷博物館陳列。
經典再現(xiàn)
保時捷做為世界最早發(fā)明混合動力車型的廠商,近日成功的復制了其第一款混合動力汽車————1900款保時捷Semper Vivus。此次的復制工程耗時4年才完成,成品將在即將舉行的日內瓦車展上展出。
Semper Vivus嚴格的說是一款增程式電動車,其前輪內有內置的電機,電能由鉛酸電池提供,當電池電力消耗殆盡后,一臺內燃機再為電池充電并驅動電機。
原版的Semper Vivus
Semper Vivus日內瓦展出后會回到德國斯圖加特的保時捷博物館陳列。
LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。
關鍵字: 驅動電源LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...
關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。
關鍵字: LED 驅動電源 功率因數(shù)校正