據(jù)日本《朝日新聞》報道，日本汽車廠商正在爭相研發(fā)下一代電動汽車。
　　本田將開始一項基于太陽能、電動汽車和其他環(huán)保技術的節(jié)能住宅及溫室氣體減排示范工程。本田于5月23日和日本琦玉市就該合作試驗簽署了一項協(xié)議，最早將于明年春季在琦玉市內建造數(shù)幢示范房屋。由于日本東北大地震后公眾對節(jié)能問題的關注持續(xù)增長，本田希望將該系統(tǒng)盡快實用化。這些試驗房屋將裝配有本田的太陽能板，熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)和蓄電池。本田表示，一個能有效利用此類節(jié)能技術的綜合控制系統(tǒng)將有助于減少汽電消耗。除裝有為EV電池充電的插座外，該系統(tǒng)也可將EV電池作為家用電力來源。由于目前的供電系統(tǒng)尚不允許用EV電池對家庭住宅供電，此試驗將測試EV電池在自然災害時作為緊急電力來源的構想。
　　琦玉市政府已將本田電動摩托車作為官方用車，并正考慮在當?shù)亟⒁惶缀献魇褂帽咎?strong>電動車的系統(tǒng)。本田也在同熊本縣合作試驗推廣電動車和其他節(jié)能車輛。
　　豐田5月23日正式宣布聯(lián)手美國最大的云計算服務供應商Salesforce.com開發(fā)下一代豐田汽車的社交網(wǎng)絡服務。新系統(tǒng)名為“豐田朋友”，其可通過手機等方式為駕駛員提供車輛診斷信息，例如電池電量過低，以及安排強制安全檢查。豐田計劃于2012年為日本及美國市場的電動車和插入式混合動力車提供該服務。作為合作的一部分，Salesforce.com將為豐田旗下的相關子公司投資超過2億日元。
　　與美國云計算巨頭的合作標志著豐田又一項戰(zhàn)略性舉動，旨在對汽車和電信兩個領域的技術進行一體化整合。同時，豐田也在和微軟就車載遠程通信技術的合作，微軟將為EV電池的高效充電開發(fā)相關軟件，并已決定為豐田旗下相關子公司投資超過3億日元。
　　除了為現(xiàn)有車型引入新網(wǎng)絡服務外，豐田還在開發(fā)具備復雜語音功能的車型，其目標是和通過語音同駕駛員進行交互。