德國(guó)大眾公司近日宣布，作為EU（歐洲聯(lián)盟）研究計(jì)劃“HAVEit（Highly Automated Vehicles for Intelligent Transport）”的成果，開(kāi)發(fā)出了高速道路專(zhuān)用簡(jiǎn)易自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

該系統(tǒng)通過(guò)組合使用毫米波雷達(dá)、攝像頭、超聲波傳感器以及激光雷達(dá)，在高速道路上可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛?？勺詣?dòng)完成堵車(chē)時(shí)的起步、從停止到以一定速度行駛、跟隨前面的車(chē)行駛以及車(chē)道維持等。自動(dòng)駕駛時(shí)最高速度可達(dá)到130km/h。

因?yàn)轳{駛員無(wú)需控制方向和油門(mén)等，從而可減輕駕駛時(shí)的疲勞，同時(shí)通過(guò)傳感器監(jiān)控周?chē)闆r，還可減少事故、降低危險(xiǎn)。另外，因?yàn)榭蓽p少不必要的油門(mén)操作等，還可提高燃效。當(dāng)駕駛員主動(dòng)操作時(shí)，可解除自動(dòng)駕駛。

大眾之前一直在試制自動(dòng)駕駛的實(shí)驗(yàn)車(chē)輛，此次車(chē)輛的最大特征是組合使用目前量產(chǎn)車(chē)使用的雷達(dá)和攝像頭等，接近了實(shí)用化。不過(guò)，目前還無(wú)法應(yīng)用于所有道路，僅限于既沒(méi)有行人也沒(méi)有信號(hào)燈的高速道路。大眾研究小組的Jurgen Leohold表示，“自動(dòng)駕駛最初可能應(yīng)用于堵車(chē)時(shí)或者有速度制限的道路等路況簡(jiǎn)單的場(chǎng)合”。

HAVEit是2008年開(kāi)始的項(xiàng)目，總預(yù)算為2800萬(wàn)歐元。除大眾公司外，成員還包括瑞典沃爾沃科技、德國(guó)大陸公司等大約20家企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)。