據(jù)IHS iSuppli公司的中國(guó)研究報(bào)告，2011年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)銷售額預(yù)計(jì)將達(dá)到192億美元，比去年的175億美元增長(zhǎng)9.7%。

銷售額增長(zhǎng)率接近兩位數(shù)，顯示出中國(guó)汽車電子市場(chǎng)充滿活力。在中國(guó)市場(chǎng)，電子系統(tǒng)目前在普通汽車中占總體成本的40%。此外，中國(guó)有越來(lái)越多的汽車開(kāi)始采用更復(fù)雜的電子系統(tǒng)。

總體來(lái)看，2015年中國(guó)市場(chǎng)的汽車電子銷售額預(yù)計(jì)達(dá)到299億美元，如圖3所示。
 

值得指出的是，在東風(fēng)-日產(chǎn)、廣汽-本田和北汽-奔馳等合資企業(yè)的推動(dòng)下，中國(guó)關(guān)鍵汽車零部件的制造與設(shè)計(jì)本地化的進(jìn)程加快。目前中國(guó)占全球汽車電子市場(chǎng)的20.6%，上述趨勢(shì)肯定會(huì)在不遠(yuǎn)的將來(lái)把該比例推升到更高的水平，而且也會(huì)增強(qiáng)中國(guó)在全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵地位。

鑒于消費(fèi)者對(duì)于裝備大量電子系統(tǒng)的中檔及豪華汽車的需求不斷上升，中國(guó)汽車市場(chǎng)的半導(dǎo)體器件消費(fèi)額今年將達(dá)到38億美元，比2010年的33億美元增長(zhǎng)15.2%。信息娛樂(lè)半導(dǎo)體2011年將是中國(guó)汽車電子芯片市場(chǎng)中的最大領(lǐng)域，銷售額預(yù)計(jì)為12億美元。其次是動(dòng)力系統(tǒng)半導(dǎo)體，為9.79億美元；信息娛樂(lè)導(dǎo)航系統(tǒng)半導(dǎo)體，為7.18億美元。

在電子應(yīng)用方面，未來(lái)五年最有希望的半導(dǎo)體領(lǐng)域包括汽車被動(dòng)與主動(dòng)安全系統(tǒng)，以及節(jié)能動(dòng)力機(jī)械裝置。廠商對(duì)這兩個(gè)領(lǐng)域極為重視，響應(yīng)中國(guó)十二五規(guī)劃擴(kuò)大產(chǎn)量的號(hào)召。

就中國(guó)汽車電子市場(chǎng)的各類半導(dǎo)體器件而言，一般認(rèn)為中期內(nèi)微型元件集成電路潛力最大，側(cè)重于動(dòng)力系統(tǒng)與安全電子設(shè)備中的發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)和車身控制單元(BCU)。由于未來(lái)兩三年中國(guó)汽車將更加普遍采用導(dǎo)航系統(tǒng)，預(yù)計(jì)記憶體集成電路的產(chǎn)量也將增長(zhǎng)。

在3月日本地震之后，中國(guó)汽車客戶因擔(dān)心供應(yīng)中斷而紛紛急忙訂貨，上半年半導(dǎo)體供應(yīng)商拼命生產(chǎn)以保證交貨。但預(yù)計(jì)日本地震的不利影響將在今年下半年消失。