C-X16概念車體現(xiàn)了捷豹歷來擅長的撩人心弦的設(shè)計感、動物般的靈敏度以及令人驚嘆的性能，佐以捷豹的標志性特點，成為全新一代的新捷豹領(lǐng)跑者。在北京車展上，媒體搶先拍攝到了這款神奇混動跑車。

在外形設(shè)計上，C-X16的身材分別為長4445mm、寬2048mm、高1297mm，軸距為2622mm。C-X16采用了捷豹最新的外觀設(shè)計元素，例如造型圓潤的四邊形進氣隔柵。 這種設(shè)計的靈感來源于C-X75概念車。同時結(jié)合了最新款XF、XJ車型的特點，這絕對是車輛前臉的焦點所在，令其在后視鏡中一眼就能被認出。

翻蓋式引擎蓋極具力量感：兩條鋒利的曲線從前翼板的上邊緣向上升起，共同構(gòu)成引擎蓋的外邊緣。 進氣口被魚鰓狀側(cè)板分割成幾塊，前端與進氣隔柵的兩側(cè)相連，后端則順著車門與肩部線條融為一體。

為了保持外形的力量感和車身兩側(cè)氣流的流暢性，車門把手采用了與車身齊平的設(shè)計。 安裝在把手內(nèi)的觸摸傳感器在感知到觸摸之后將啟動靜音電機，精工細作的鋁合金把手隨即升起并呈現(xiàn)在駕駛者和乘客的面前。

延續(xù)前翼板線條的是兩條精雕細刻的弧線。它們從車身腰部位置向外和向上延伸，合圍后勾勒出捷豹極富力量感的標志性的腰線。 然后，從車身腰部位置向外和向上延伸，合圍后勾勒出捷豹極富力量感的標志性的腰線，令整個設(shè)計一氣呵成。

尾燈則延續(xù)了C-X75的風(fēng)格：順著車身側(cè)翼線條安裝在車尾曲線的正下方，不僅凸顯了傲人的后輪距，而且和進氣隔柵一道構(gòu)成了捷豹跑車極高的識別度。

( 編輯/董海榮 )