J.D. Power最近發(fā)布了2012初始 質(zhì)量調(diào)查報(bào)告（Initial Quality Study， IQS），雷克薩斯、捷豹、保時(shí)捷、卡迪拉克和本田等公司排名靠前，但報(bào)告的關(guān)鍵點(diǎn)在于：消費(fèi)者對(duì)汽車中日益增多的電子技術(shù)的滿意度創(chuàng)下26年新低。

雖然調(diào)查顯示2011年汽車產(chǎn)品初始質(zhì)量水平提高了5%，但是汽車音響、娛樂(lè)設(shè)備和導(dǎo)航設(shè)備的問(wèn)題卻增加了8%。

J.D. Power的全球汽車業(yè)務(wù)副總裁David Sargent認(rèn)為，雖然過(guò)去高科技僅限于豪華汽車，但是近年來(lái)已經(jīng)成為主流汽車產(chǎn)品的標(biāo)配。

2011年的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示汽車電子，包括音響、娛樂(lè)設(shè)備和汽車導(dǎo)航系統(tǒng)成為質(zhì)量問(wèn)題投訴最多的汽車部件，這在該報(bào)告推出26年來(lái)還是首次，這主要是因?yàn)槠噺S商紛紛開(kāi)始在主流車型中安裝語(yǔ)音導(dǎo)航等電子設(shè)備。

語(yǔ)音技術(shù)是汽車用戶投訴的重災(zāi)區(qū)，與廠商預(yù)置的免提技術(shù)有關(guān)的質(zhì)量投訴過(guò)去四年增長(zhǎng)了137%。但這并不是語(yǔ)音和導(dǎo)航技術(shù)的錯(cuò)，問(wèn)題在廠商的執(zhí)行上。

以福特汽車為例，自從與微軟合作推出MyFord Touch，其產(chǎn)品在J.D.Power的質(zhì)量排名極具下滑。而福特也是在汽車電子化方面步子邁得最開(kāi)，最為積極的廠商。

由于MyFord Touch存在不穩(wěn)定等問(wèn)題，福特最近已經(jīng)把MyFord Touch的系統(tǒng)升級(jí)列為頭號(hào)任務(wù)，今年三月開(kāi)始向用戶提供升級(jí)用的U盤(pán)，但是福特的努力沒(méi)有趕上質(zhì)量報(bào)告的結(jié)束窗口。