遇上堵車，你是不是等過半個小時還等不到一輛公交車?既然堵車無法改變，那就得想其他辦法。長沙公交就想到了一個：給公交車上裝上“GPS導航儀”，向乘客滾動播報運行情況。乘客可以下載一個客戶端，手機一查就知道公交車到哪了，離自己還有多遠。

今日，長沙智能公交技術評審會舉行，最終將從全國五個技術供應商中挑選一個成為技術對象，服務長沙公交和長沙市民。

黑匣子：

連車子發(fā)動機有多熱都知道

對于公交車駕駛員，城市數(shù)字化公交GPS系統(tǒng)也能提供方便，指揮中心能適時了解車輛運行狀況，如果發(fā)生故障、事故，指揮中心可以第一時間進行調(diào)度。

同時，該系統(tǒng)還配備了“黑匣子”，它能記錄并保存下公交車的全部運行狀況，包括任何一個轉(zhuǎn)彎，任何一個剎車，甚至發(fā)動機有多熱。如果公交車發(fā)生交通事故，交警部門可以將車輛運行的各種情況調(diào)出來，就能很清楚地判斷出事故的原因了。

公交車內(nèi)和站臺上也都安裝了攝像頭，設備能實現(xiàn)彩色視頻圖像傳輸功能，能夠清晰地體現(xiàn)公交車內(nèi)和站臺上乘客、司機的情況，該負責人說：“這還能為公交車站和車內(nèi)的盜竊等行為提供有效地監(jiān)督。”

顯示屏：

向乘客滾動播報運行情況

今日上午8時30分，來自長沙、南京、鄭州、安徽、廈門5地的5家科技公司分別提供5種“GPS”系統(tǒng)，在龍驤巴士公司舉行技能PK， PK成功的“GPS”將逐步在長沙的公交線路上推廣。

安全：公交車超速將自動報警

對于公交車駕駛員是否超速，“GPS”系統(tǒng)也能提供監(jiān)控和報警。

龍驤巴士公司負責人介紹，以往駕駛員超速被公司抓到，可他可以否認，因為沒有超速的證據(jù)。但裝了這個系統(tǒng)后，站務人員在后臺可以隨時知道車輛的運行情況，當然也包括時速。此外，該終端上還有一個特別的報警按鈕，如果公交車上發(fā)生突發(fā)情況，駕駛員可以直接按報警按鈕報警。

通過智能調(diào)度，長沙公交還將能夠?qū)崿F(xiàn)對公交車上的乘客人數(shù)進行動態(tài)管理，通過系統(tǒng)識別，在乘客較多的情況下將增加公交的發(fā)車班次。