英國路特斯(Lotus)公司雖然早在2010年就發(fā)布了Evora 414E插電式混合動力概念跑車，但一直未公布其性能參數(shù)。時隔兩年之后，這款號稱扭矩達1000牛米的混合動力跑車才正式接受檢測。

Evora 414E搭載的兩臺電動機最大功率為408馬力(700千瓦)，17千瓦的電池組為其后輪提供驅動動力。這款車最高時速達210公里，可以在4秒內完成0到100公里的時速提升，續(xù)駛里程長達480公里。

同時，純電動模式下，Evora 414E可連續(xù)行駛56公里，電池電量不足時，該車搭載的1.3升三缸汽油機可以為電池充電，繼續(xù)純電行程。當然，這款混合動力跑車最引人注意是當屬其高達1000牛米的震撼扭矩，本次的性能測試將對包括扭矩在內的多項參數(shù)進行驗證。

另外，不同于多數(shù)純電動車和混合動力車的發(fā)動機制動方式，Evora 414E的制動采用是車輛預先設定的固定模式。因此，在駕駛過程中，駕駛員可能會感到剎車過猛或力度不足，對駕駛感受帶來一定的負面影響。

路特斯又譯”蓮花汽車”，是世界著名的跑車與賽車生產商，總部設在英國。路特斯旗下的Evora汽車在2008年7月的英國國際車展亮相，被譽為路特斯史上最強的跑車。如今，沉默兩年的Evora 414E混動跑車終于要經受考驗了，如順利通過檢測，1000牛米的扭矩一定是電動汽車的一大飛躍。

( 編輯/李媛媛 )