10月18日，“新力量 新主流 2012中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高層論壇”在京開幕。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心副主任侯云春在論壇發(fā)言表示，我們應(yīng)當(dāng)更積極地發(fā)展電動(dòng)車，特別是電動(dòng)汽車。

改革開放30年來，中國(guó)在很多方面都趕上甚至超過了別的國(guó)家，但是在環(huán)境污染治理方面，中國(guó)還有很長(zhǎng)的路要走，需要多方合作努力。侯云春認(rèn)為，大力發(fā)展電動(dòng)車是解決這些問題的一個(gè)重要舉措。

侯云春坦言，傳統(tǒng)汽車行業(yè)已經(jīng)發(fā)展了上百年，我國(guó)要想在傳統(tǒng)汽車技術(shù)方面超過發(fā)達(dá)國(guó)家比較艱難，但是可以走彎道超車的步伐，在其他一些新能源汽車，尤其是電動(dòng)車方面比較容易實(shí)現(xiàn)趕超目標(biāo)。

如何推動(dòng)電動(dòng)汽車加速發(fā)展，侯云春提出了幾點(diǎn)建議：首先他認(rèn)為，要進(jìn)一步制定汽車標(biāo)準(zhǔn)的法律法規(guī)，并放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入，鼓勵(lì)民營(yíng)企業(yè)參與進(jìn)來生產(chǎn)電動(dòng)車。其次，應(yīng)該發(fā)揮社會(huì)集中力量辦大事的優(yōu)勢(shì)，突破關(guān)鍵技術(shù)，打造電動(dòng)車的全產(chǎn)業(yè)鏈。第三便是要加快基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。最后，政府應(yīng)該對(duì)生產(chǎn)和使用電動(dòng)車的車企和消費(fèi)者給予優(yōu)惠政策。這些政策包括對(duì)生產(chǎn)電動(dòng)車的企業(yè)給予政策扶持，在技術(shù)改造、研發(fā)投入、稅收等方面給予優(yōu)惠;另外，對(duì)電動(dòng)車的購(gòu)買者也應(yīng)該給予一定的補(bǔ)貼。