洛杉磯車展主辦方23日證實(shí)，菲亞特將在此次車展上推出500E電動(dòng)汽車。

據(jù)greencarreports網(wǎng)站報(bào)道，2014款菲亞特500E的電池動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)取代了普通燃油版的1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，除此之外，更多參數(shù)細(xì)節(jié)尚未公布。這款汽車預(yù)計(jì)僅限量生產(chǎn)，旨在成為滿足美國(guó)加州零排放汽車規(guī)定的”合規(guī)”電動(dòng)汽車。

由于股份爭(zhēng)議，菲亞特和克萊斯勒從未對(duì)電動(dòng)版500E的推出而表現(xiàn)出熱情。預(yù)計(jì)菲亞特500E電動(dòng)汽車的電動(dòng)機(jī)可以產(chǎn)生75千瓦(100馬力)驅(qū)動(dòng)前輪，目前這兩家公司還沒有宣布量產(chǎn)計(jì)劃及售價(jià)。

洛杉磯車展媒體開放日定于今年11月28日，公眾開放日是11月30日，屆時(shí)車迷可以一覽2014款菲亞特500E電動(dòng)汽車的全貌。

克萊斯勒在2009年破產(chǎn)之后獲得了政府資助的破產(chǎn)保護(hù)，并由菲亞特經(jīng)營(yíng)管理。隨著歐洲汽車市場(chǎng)的不斷縮水，克萊斯勒成為了菲亞特的銷售主力。目前，菲克集團(tuán)超過三分之二的盈利都來自于美國(guó)市場(chǎng)。

2009年，在達(dá)到美國(guó)財(cái)政部制定的若干績(jī)效考核目標(biāo)后，菲亞特在克萊斯勒的持股比例由20%增至58.5%。

但菲亞特并不滿足于現(xiàn)狀，希望通過購(gòu)買全美汽車工人聯(lián)合會(huì)的退休醫(yī)療保險(xiǎn)基金，又稱自愿員工受益人協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱VEBA)來?yè)Q取其在克萊斯勒股權(quán)比例的增加。該工會(huì)擁有克萊斯勒41.5%的股份。

菲亞特計(jì)劃行使買入期權(quán)來增加在克萊斯勒3.3%的股份，但目前菲亞特?zé)o法和VEBA就3.3%股權(quán)的定價(jià)達(dá)成一致。因?yàn)閂EBA尋求其擁有股份價(jià)值的最大化，以支付該全美汽車工人聯(lián)合會(huì)退休人員不斷上漲的醫(yī)療費(fèi)用。

菲亞特已經(jīng)將訴狀遞交給特拉華州衡平法院，而此前在6月份，菲亞特計(jì)劃以低于2億歐元的價(jià)格收購(gòu)上述股份。菲亞特菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)首席執(zhí)行官塞爾吉奧·馬爾喬內(nèi)聲稱，”當(dāng)雙方在2009年簽署協(xié)議時(shí)，協(xié)議上寫的很明白。如今，盡管我們已經(jīng)盈利，但協(xié)議不能因此而改變?！?/p>

馬爾喬內(nèi)表示，菲亞特將會(huì)每六個(gè)月行使一次買入期權(quán)，而這項(xiàng)舉措是2009年破產(chǎn)文件所批準(zhǔn)的。并且在明年一月份，菲亞特將會(huì)從VEBA手中購(gòu)得另外一小部分股權(quán)。

( 編輯/楊曉紅 )