世界汽車組織(OICA)主席Patrick Blain對(duì)記者表示，中國(guó)在電動(dòng)汽車的研發(fā)上應(yīng)當(dāng)投入更多，降低電池等的成本。在電動(dòng)汽車的成本降低和基礎(chǔ)設(shè)置齊備之后，中國(guó)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)將迎來大發(fā)展，目前“僅僅是個(gè)開始”。

Patrick Blain是在2013中國(guó)汽車論壇間隙接受記者采訪的。

中國(guó)汽車論壇于4月20日至21日在上海召開。論壇上，特別是在專題論壇“建設(shè)和諧綠色汽車社會(huì)”上，世界經(jīng)濟(jì)論壇資深總監(jiān)John B. Moavenzadeh、科技部電動(dòng)汽車重大項(xiàng)目管理辦公室副主任甄子健等專家學(xué)者，討論了如何促發(fā)新能源汽車引領(lǐng)中國(guó)交通的轉(zhuǎn)變。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)葉盛基將中國(guó)新能源汽車推廣的現(xiàn)狀總結(jié)為有喜有憂，喜在形成了整套研發(fā)體系，示范推廣取得了一定的成績(jī);憂在關(guān)鍵技術(shù)能力不足，產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)太慢，政策的延續(xù)性不夠。

關(guān)于節(jié)能與新能源汽車的技術(shù)路徑選擇，多位演講嘉賓都有所涉及。中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院博士、副研究員胡京南說，短期、中期更看好混合動(dòng)力的發(fā)展，支持純電動(dòng)車在部分領(lǐng)域先行先試。中國(guó)汽車工程研究院副院長(zhǎng)李開國(guó)也建議要重視混合動(dòng)力技術(shù)的研究和推廣。Patrick Blain對(duì)記者表示，盡管電動(dòng)汽車目前還存在一些障礙，但要實(shí)現(xiàn)節(jié)能和環(huán)保交通，電動(dòng)汽車是終極解決方案。

中國(guó)汽車論壇是由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)舉辦、世界汽車組織支持、世界經(jīng)濟(jì)論壇全面參與的國(guó)內(nèi)頂級(jí)高端汽車論壇。2013中國(guó)汽車論壇主題為“新增長(zhǎng)形勢(shì)下中國(guó)和世界汽車產(chǎn)業(yè)——戰(zhàn)略、品牌、國(guó)際化”。