最新調(diào)查結(jié)果顯示，受到全球電動(dòng)汽車以及插電混動(dòng)車銷量穩(wěn)步上升，全球公共及私人領(lǐng)域的相關(guān)投資不斷增加等利好因素的影響，到2020年全球汽車充電站建設(shè)數(shù)量將出現(xiàn)大幅度的增長(zhǎng)。

市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)IHS Automotive日前公布數(shù)據(jù)顯示，到2020年全球各地將安裝到位1070萬座電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)車充電站。這一預(yù)計(jì)結(jié)果同此前另一家市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)IMS Research基本吻合。根據(jù)IMS Research提供的數(shù)據(jù)，2011年前全世界共有13.5萬座汽車充電站。IMS Research副總監(jiān)阿拉斯泰爾•海費(fèi)爾德(Alastair Hayfield)在發(fā)表的一份聲明中表示：“盡管電動(dòng)汽車充電站的發(fā)展趨勢(shì)不像2009年那樣令市場(chǎng)感到興奮，但現(xiàn)在加快建設(shè)汽車充電站的必要性已經(jīng)十分明顯了。”

IHS Automotive的調(diào)查結(jié)果還顯示，未來汽車充電站建設(shè)和需求最集中的地區(qū)分別是美國(guó)、中國(guó)、日本以及德國(guó)。分析人士指出，上述國(guó)家國(guó)內(nèi)市場(chǎng)在購(gòu)買電動(dòng)汽車方面的潛力巨大，此外這些國(guó)家中公共和私人領(lǐng)域投資汽車充電站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的能力也較強(qiáng)。另一方面，政府層面對(duì)于電動(dòng)汽車發(fā)展的大力扶持也是上述四國(guó)脫穎而出的重要因素。美國(guó)能源部此前曾發(fā)表預(yù)計(jì)稱，到2020年美國(guó)國(guó)內(nèi)家用汽車充電站點(diǎn)價(jià)值總和接近10億美元。根據(jù)美國(guó)能源部提供的數(shù)據(jù)，眼下美國(guó)公共汽車充電站超過5800座，但電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)車市場(chǎng)比重仍較小。