近日，蘭博基尼攜手三星為參觀者們帶來了一場特別的駕馭體驗和視覺盛宴。配戴三星Gear VR的參觀者沉浸在一個令人振奮的虛擬空間，其震撼的音效、炫目的色彩和逼真的圖像如同現(xiàn)實中切身駕駛一輛蘭博基尼超級跑車一般。

然而，親身體驗的部分觀眾或許心存疑問，現(xiàn)實中駕駛的是一輛Aventador，而虛擬空間中卻駕駛的是一輛Huracan，為什么呢?答案很簡單，結(jié)果并不重要，就如同發(fā)生“穿越”，在不同區(qū)域活動罷了。

目前虛擬現(xiàn)實技術(shù)仍然在不斷改進中，未來虛擬現(xiàn)實的優(yōu)勢將會凸顯出來，預(yù)計汽車領(lǐng)域?qū)⒃絹碓蕉嗟貞?yīng)用3D虛擬現(xiàn)實演示。慶幸的是，蘭博基尼已經(jīng)為我們帶來了這項“福利”。

虛擬現(xiàn)實頭戴式設(shè)備：始于 2012年

2012年，Kickstarter平臺上首次展示了Oculus Rift虛擬現(xiàn)實頭戴式顯示器，使用者戴上它之后，會看到另外一個虛擬世界，通過雙眼視差，使用者會有很強的立體感。而Oculus Rift 眼鏡還配有陀螺儀、加速計等慣性傳感器，可以實時感知使用者頭部的位置，并對應(yīng)調(diào)整顯示畫面的視角。

2015年，Oculus Rift被Facebook收購，并開始大力發(fā)展虛擬現(xiàn)實頭戴式設(shè)備，競爭對手也開始初露頭角。

三星Gear VR是與Oculus聯(lián)合打造而成，并能夠支持三星Note 4智能手機從而實現(xiàn)虛擬現(xiàn)實效果;此外，HTC和知名游戲商Valve也合作開發(fā)了一款虛擬現(xiàn)實設(shè)備HTC VIVE;索尼則依托PS4平臺以及深厚的游戲資源，推出了Project Morpheus。

虛擬現(xiàn)實技術(shù)無疑將為我們帶來更多的創(chuàng)新，不僅僅是在游戲領(lǐng)域。試想一下，當(dāng)你坐進一輛蘭博基尼或其它超級跑車里，只需點擊一下按鈕，一場栩栩如生的虛擬旅程和一段無與倫比的駕駛體驗隨即開始。

這樣的“汽車生活”還有多遠?

當(dāng)然，虛擬試駕或許永遠無法取代現(xiàn)實駕駛，但至少我們不會刻意去比較蘭博基尼、法拉利及邁凱輪所帶來的不一樣的“速度與激情”，而是專心享受一兩個小時如同徜徉在寬敞的客廳般的那種舒適。

虛擬現(xiàn)實技術(shù)進入市場多年，不過成本和復(fù)雜性也讓很多愛好者望而卻步?；仡欉^去幾年虛擬現(xiàn)實產(chǎn)品剛誕生時引燃虛擬現(xiàn)實風(fēng)暴，今年越來越多的廠商開始布局虛擬現(xiàn)實領(lǐng)域，開啟了虛擬現(xiàn)實技術(shù)的元年。

不過，這是否意味著虛擬現(xiàn)實領(lǐng)域已經(jīng)達到比較成熟的地步呢?虛擬現(xiàn)實技術(shù)又是否會是未來發(fā)展的新方向呢?2015年讓我們拭目以待吧!