美國汽車供應商江森自控預測，到2020年將有40%的汽車裝配起停系統(tǒng)，以滿足中國越來越嚴格的燃油經(jīng)濟性標準。

江森自控副總裁莉薩·巴哈上月在上海說："我們預計到2020年，起停技術(shù)在中國的滲透率將達到40%，較目前增長2個百分點。"

安裝先進的起停系統(tǒng)后，駕駛員每次加油可節(jié)省8%的汽油。當汽車遇到停車信號或交通信號停車時，發(fā)動機關(guān)閉，當駕駛員踩上油門時，汽車電池會重啟發(fā)動機。

江森自控7年前將起止系統(tǒng)技術(shù)引入中國，用于奧迪、寶馬和奔馳汽車。

中國政府要求到2020年乘用車的百公里油耗從2015年的6.9升下降到5升，這一標準迫使汽車企業(yè)紛紛加裝起止技術(shù)到普通車型上。

江森自控目前在華東浙江長興和西南重慶設立有工廠，兩家廠可年產(chǎn)電池1400萬枚，公司還計劃在中國建設第三家工廠。