依科視朗國(guó)際(全球領(lǐng)先的工業(yè)X射線和CT系統(tǒng)制造商)成為英國(guó)蓮花F1車(chē)隊(duì)的技術(shù)合作伙伴，為該車(chē)隊(duì)在全球賽事中的表現(xiàn)貢獻(xiàn)了技術(shù)力量，在這類(lèi)比賽中，技術(shù)扮演了極為重要的角色。為此，依科視朗將為其提供特別配置的 Y.MU2000-D X射線系統(tǒng)，包括變焦球管和計(jì)算機(jī)斷層掃描(CT)。未來(lái)，蓮花F1車(chē)隊(duì)計(jì)劃利用此X射線系統(tǒng)執(zhí)行其大部分檢測(cè)任務(wù)，從而優(yōu)化其檢測(cè)流程。

Y.MU2000-D擴(kuò)展了蓮花F1車(chē)隊(duì)NDT(無(wú)損檢測(cè))部門(mén)的設(shè)備，滿(mǎn)足了該車(chē)隊(duì)檢測(cè)部門(mén)的高要求(該部門(mén)經(jīng)常會(huì)保持7天每天24小時(shí)的連續(xù)工作狀態(tài))。毫無(wú)疑問(wèn)，使用這類(lèi)系統(tǒng)后，蓮花F1車(chē)隊(duì)會(huì)從中獲得巨大益處，他們計(jì)劃充分利用該系統(tǒng)功能。

作為無(wú)損檢測(cè)部門(mén)的技術(shù)主管，Adrian Talbot解釋了配備Y.MU2000-D(225千伏)的目標(biāo)：“通過(guò)采用數(shù)字射線透視方法，我們的一般檢測(cè)過(guò)程將會(huì)變得更快，因此，我們能夠確保更快地在不同比賽中，調(diào)配和周轉(zhuǎn)我們的賽車(chē)。在研發(fā)和生產(chǎn)期間，我們還能夠明顯提高單個(gè)組件的質(zhì)量。使用75秒快速計(jì)算機(jī)斷層掃描，我們將不必再花大成本去拆卸高品質(zhì)零部件。與其他技術(shù)相比，此系統(tǒng)能夠更快更精確地實(shí)現(xiàn)對(duì)各種材料(包括纖維復(fù)合材料)的結(jié)構(gòu)分析和損壞分析，以及CAD數(shù)據(jù)的標(biāo)稱(chēng)/實(shí)際比較。這將對(duì)我們賽車(chē)的整體質(zhì)量和安全性產(chǎn)生積極影響，而且還有助于降低成本，并加快我們的技術(shù)創(chuàng)新”。

在過(guò)去15年里，已經(jīng)在全球多個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)(包括汽車(chē)、航空航天等其他行業(yè)的大量樣品和材料)中證明了Y.MU2000-D系統(tǒng)的可靠性和靈活性。之所以能保持其一流的領(lǐng)先地位，主要是因?yàn)樵摷夹g(shù)持續(xù)不斷的發(fā)展、選擇多樣性和可升級(jí)性。無(wú)論該系統(tǒng)是用于抽查還是連續(xù)檢測(cè)，Y.MU2000-D都能提供完整且廣泛的解決方案，并且已被可靠地用于研發(fā)，研究機(jī)構(gòu)和實(shí)驗(yàn)室、生產(chǎn)，甚至是其他更惡劣的使用環(huán)境工況。

蓮花F1車(chē)隊(duì)配備的可選的變焦球管擴(kuò)大了零部件檢測(cè)的精度范圍(這得益于焦點(diǎn)尺寸調(diào)節(jié)范圍可以從 290瓦時(shí)的250µm到1600瓦時(shí)的800µm)，并且對(duì)細(xì)節(jié)檢測(cè)能力進(jìn)行了優(yōu)化。可選的CT功能能夠使操作人員方便且快速地從數(shù)字射線透視(DR)操作切換到2D和3D計(jì)算機(jī)斷層掃描，從而獲得更詳細(xì)的信息，比如材料、缺陷和內(nèi)部結(jié)構(gòu)等。

為慶祝這一新的合作關(guān)系，在杜塞爾多夫GIFA展會(huì)期間(6月16日至6月20日)，依科視朗和蓮花F1車(chē)隊(duì)將在11號(hào)展廳的依科視朗F03展位處為參觀者舉辦驚喜派對(duì)。