據美國媒體autoevolution 12月8日報道，日產公司已與意大利電力公司Enel簽署合作協議，計劃開發(fā)Vehicle 2 Grid系統(tǒng)，允許車主使用、儲存汽車中的多余電量。該系統(tǒng)將首先用于日產聆風電動汽車。Vehicle 2 Grid系統(tǒng)將允許車主自行決定汽車中儲存電能的用途。車主可以將他們聆風車中電量銷售給電網，甚至可以給自家供電。

該項技術一個最重要的特點就是，聆風車主可以在電價較低時段給汽車充電;而在電價較高時，就可以直接使用儲存在汽車電池中的電力。 目前，該項技術的可行性測試正在進行，并將首次展示電動汽車將如何促進能源市場發(fā)展。

日產歐洲總裁保羅 威爾科克斯(Paul Willcox)表示，新項目可以將汽車行駛所需之外的剩余電量用作家庭或辦公室用電。他還指出，這將成為發(fā)展綜合汽車能源系統(tǒng)的第一步。

配備該項技術的聆風將首先在丹麥、德國和荷蘭進行試驗性投放;之后，還將在北歐其他地區(qū)進行投放。

Enel公司首席創(chuàng)意官Ernesto Ciorra表示，新技術在電動汽車領域的應用將成為未來電力系統(tǒng)發(fā)展的奠基石;本次與日產公司的合作不僅能使用戶體驗新技術，還使他們能夠將自己電動汽車中電力輸入到電網中。