上周Google剛表示將把自動(dòng)駕駛汽車部門從Google脫離出來，從而成立一個(gè)母公司Alphabet旗下的獨(dú)立公司。據(jù)外媒報(bào)道，知情人士透 露，福特公司將與Google建立一個(gè)獨(dú)立的自動(dòng)駕駛汽車公司，共同研發(fā)使用谷歌技術(shù)的無人駕駛汽車，并且成立新公司的消息將在CES2016展會(huì)上正式宣布。

消息人士稱，通過與谷歌合作，福特在無人駕駛軟件開發(fā)方面將取得重大進(jìn)展。福特已經(jīng)測(cè)試其自主研發(fā)的無人駕駛系統(tǒng)多年，直到12月份才透露其開始在加州街頭進(jìn)行公開測(cè)試。谷歌目前在加州和得克薩斯州擁有53輛測(cè)試車輛，已經(jīng)自動(dòng)行駛了近200萬公里。

而通過與福特結(jié)盟，谷歌可以避免花費(fèi)大量資金和時(shí)間研發(fā)自己的汽車制造技術(shù)。今年年初，谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人謝爾蓋·布林(Sergey Brin)曾表示，谷歌正尋找制造業(yè)合作伙伴，以便利用其開發(fā)的無人駕駛系統(tǒng)。據(jù)信，這種技術(shù)可以挽救美國(guó)公路上每年高達(dá)3.3萬名車禍遇難者的生命。

傳福特?cái)y谷歌研發(fā)無人駕駛汽車 最快CES公布

目前尚不清楚谷歌與福特的合作細(xì)節(jié)，但這家合資企業(yè)在法律上將獨(dú)立于福特之外，以此讓福特?cái)[脫相關(guān)責(zé)任問題。當(dāng)無人駕駛汽車發(fā)生車禍時(shí)，誰將為此負(fù)責(zé)的問題依然是阻礙無人駕駛汽車上路的主要障礙。

而且谷歌與福特雙方的協(xié)議不是排它性的，這意味著谷歌仍然可以與其它汽車商達(dá)成相似協(xié)議。

對(duì)此，谷歌拒絕發(fā)表評(píng)論，但福特發(fā)言人艾倫·豪爾(Alan Hall)表示，福特正與許多公司共同執(zhí)行“福特智能移動(dòng)計(jì)劃”，但出于競(jìng)爭(zhēng)因素考慮，福特不會(huì)討論這些商業(yè)機(jī)密，也不會(huì)對(duì)任何推測(cè)發(fā)表評(píng)論。

值得一提的是，2016年1月5日，福特將在拉斯維加斯召開發(fā)布會(huì)，福特CEO馬克·菲爾茲(MarkFields)將與眾多高管一同出席。