4月12日消息，據(jù)外電報(bào)道，電動(dòng)車制造商特斯拉周一宣布主動(dòng)召回約2700輛Model X型電動(dòng)車，原因是該車型的后排座位存在缺陷，可能在一些事故中向前折疊，造成人員傷亡。

特斯拉表示，此次召回的Model X均為在3月26日以前制造的產(chǎn)品。特斯拉在歐洲測(cè)試時(shí)發(fā)現(xiàn)Model X的第三排座位存在缺陷。特斯拉在聲明中稱，Model X的座位制造商、Clearlake Capital擁有的Futuris Automotive，將承擔(dān)所有與召回相關(guān)的費(fèi)用。特斯拉預(yù)計(jì)將在未來(lái)五周時(shí)間內(nèi)修復(fù)所有受影響的電動(dòng)車，并要求駕駛員在更換后排座位之前，不要讓乘客坐在Model X的最后一排。

特斯拉在產(chǎn)品質(zhì)量上建立起聲譽(yù)，市場(chǎng)分析師一直在關(guān)注此次高調(diào)的召回，將會(huì)對(duì)特斯拉的品牌和銷售構(gòu)成什么樣的影響。截至目前，產(chǎn)品召回給特斯拉帶來(lái)的影響仍是微不足道的。這家公司去年曾對(duì)Model S轎車的安全帶進(jìn)行召回，不過(guò)在上月底開始接受Model 3的預(yù)定以來(lái)，這家公司已收到了超過(guò)30萬(wàn)輛的訂單。

特斯拉股價(jià)周一早盤一度上漲至258.99美元，但受召回事件的影響，該公司股價(jià)隨后出現(xiàn)下跌，在收盤時(shí)下跌0.15美元，報(bào)收于249.92美元。按照周一的收盤價(jià)計(jì)算，特斯拉市值約為330億美元。

汽車產(chǎn)業(yè)分析師通常不會(huì)考慮單獨(dú)召回的影響問(wèn)題，特別是一家公司在沒(méi)有面對(duì)美國(guó)或海外監(jiān)管部門的壓力，主動(dòng)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行召回。雖然產(chǎn)品召回可能會(huì)給產(chǎn)品形象構(gòu)成影響，但特斯拉的此次主動(dòng)召回，似乎是代表著消費(fèi)者的利益。

特斯拉銷售主管喬恩·麥克尼爾(Jon McNeil)在周一的電話會(huì)議中表示，特斯拉之所以要召回Model X，目的是“充分的替我們的客戶考慮。”不過(guò)特斯拉的召回也凸顯了該公司所面臨的風(fēng)險(xiǎn)。作為一家小眾型電動(dòng)車制造商，特斯拉一直追求產(chǎn)品設(shè)計(jì)的完美，這也導(dǎo)致Model X因復(fù)雜的設(shè)計(jì)而數(shù)次被推遲發(fā)售。如果Model 3無(wú)法按照計(jì)劃如期上市，那么特斯拉的品牌聲譽(yù)將會(huì)受到嚴(yán)重的影響。

不過(guò)市場(chǎng)分析師表示，特斯拉投資人當(dāng)前更應(yīng)當(dāng)權(quán)衡該公司的長(zhǎng)期現(xiàn)金需求，而不是擔(dān)心獨(dú)立的召回問(wèn)題。巴克萊銀行分析師布萊恩·約翰森(Brian Johnson)預(yù)計(jì)，要擴(kuò)大產(chǎn)能滿足Model 3的訂單需求，特斯拉還需要超過(guò)30億美元的現(xiàn)金?？紤]到特斯拉截至去年年底的長(zhǎng)期債務(wù)已達(dá)到26.4億美元，這家公司應(yīng)當(dāng)考慮進(jìn)行增發(fā)募集資金，而不是繼續(xù)舉債