4月12日消息，據(jù)外電報道，電動車制造商特斯拉周一宣布主動召回約2700輛Model X型電動車，原因是該車型的后排座位存在缺陷，可能在一些事故中向前折疊，造成人員傷亡。

特斯拉表示，此次召回的Model X均為在3月26日以前制造的產(chǎn)品。特斯拉在歐洲測試時發(fā)現(xiàn)Model X的第三排座位存在缺陷。特斯拉在聲明中稱，Model X的座位制造商、Clearlake Capital擁有的Futuris Automotive，將承擔所有與召回相關的費用。特斯拉預計將在未來五周時間內(nèi)修復所有受影響的電動車，并要求駕駛員在更換后排座位之前，不要讓乘客坐在Model X的最后一排。

特斯拉在產(chǎn)品質(zhì)量上建立起聲譽，市場分析師一直在關注此次高調(diào)的召回，將會對特斯拉的品牌和銷售構(gòu)成什么樣的影響。截至目前，產(chǎn)品召回給特斯拉帶來的影響仍是微不足道的。這家公司去年曾對Model S轎車的安全帶進行召回，不過在上月底開始接受Model 3的預定以來，這家公司已收到了超過30萬輛的訂單。

特斯拉股價周一早盤一度上漲至258.99美元，但受召回事件的影響，該公司股價隨后出現(xiàn)下跌，在收盤時下跌0.15美元，報收于249.92美元。按照周一的收盤價計算，特斯拉市值約為330億美元。

汽車產(chǎn)業(yè)分析師通常不會考慮單獨召回的影響問題，特別是一家公司在沒有面對美國或海外監(jiān)管部門的壓力，主動對產(chǎn)品進行召回。雖然產(chǎn)品召回可能會給產(chǎn)品形象構(gòu)成影響，但特斯拉的此次主動召回，似乎是代表著消費者的利益。

特斯拉銷售主管喬恩·麥克尼爾(Jon McNeil)在周一的電話會議中表示，特斯拉之所以要召回Model X，目的是“充分的替我們的客戶考慮。”不過特斯拉的召回也凸顯了該公司所面臨的風險。作為一家小眾型電動車制造商，特斯拉一直追求產(chǎn)品設計的完美，這也導致Model X因復雜的設計而數(shù)次被推遲發(fā)售。如果Model 3無法按照計劃如期上市，那么特斯拉的品牌聲譽將會受到嚴重的影響。

不過市場分析師表示，特斯拉投資人當前更應當權(quán)衡該公司的長期現(xiàn)金需求，而不是擔心獨立的召回問題。巴克萊銀行分析師布萊恩·約翰森(Brian Johnson)預計，要擴大產(chǎn)能滿足Model 3的訂單需求，特斯拉還需要超過30億美元的現(xiàn)金。考慮到特斯拉截至去年年底的長期債務已達到26.4億美元，這家公司應當考慮進行增發(fā)募集資金，而不是繼續(xù)舉債