認(rèn)可博世(東海)汽車測(cè)試技術(shù)中心的部分場(chǎng)地(設(shè)施)作為新增的公告檢驗(yàn)場(chǎng)地。集汽車技術(shù)法規(guī)實(shí)驗(yàn)、產(chǎn)品研發(fā)試驗(yàn)及駕駛技術(shù)培訓(xùn)等功能于一體的高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試場(chǎng)地。

連云港——10月8日，受工信部裝備工業(yè)司委托，中機(jī)車輛技術(shù)服務(wù)中心組成能力核查組，對(duì)博世(東海)汽車測(cè)試技術(shù)中心的部分場(chǎng)地(設(shè)施)作為公告檢驗(yàn)場(chǎng)地進(jìn)行了能力核定，核定結(jié)果為“通過”。本次能力核定認(rèn)可將有助于促進(jìn)博世(東海)汽車測(cè)試技術(shù)中心技術(shù)服務(wù)能力的進(jìn)一步提升，從而更好地服務(wù)于我國(guó)汽車主機(jī)廠及相關(guān)零部件供應(yīng)商的產(chǎn)品開發(fā)。

博世(東海)汽車測(cè)試技術(shù)中心項(xiàng)目總投資5.91億元，建設(shè)用地2,200畝，試驗(yàn)道路設(shè)計(jì)總長(zhǎng)20公里，擁有德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的高質(zhì)量測(cè)試道及設(shè)施條件。中心為汽車行業(yè)內(nèi)外客戶提供測(cè)試場(chǎng)地服務(wù)，車輛底盤安全產(chǎn)品測(cè)試服務(wù)及增值服務(wù)，成為包括汽車技術(shù)法規(guī)實(shí)驗(yàn)、產(chǎn)品研發(fā)試驗(yàn)、道路安全及駕駛技術(shù)培訓(xùn)、市場(chǎng)推廣活動(dòng)等功能于一體，具有國(guó)際水平、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車檢驗(yàn)平臺(tái)，同時(shí)也是博世底盤控制系統(tǒng)中國(guó)區(qū)首個(gè)自建的全季候測(cè)試中心。

本次作為公告檢驗(yàn)場(chǎng)地的相關(guān)場(chǎng)地(設(shè)施)包括動(dòng)態(tài)試驗(yàn)區(qū)、制動(dòng)試驗(yàn)道和坡道。其中，動(dòng)態(tài)試驗(yàn)區(qū)可承接總質(zhì)量不超過45噸的M、N類車輛的檢驗(yàn)工作，可進(jìn)行包括操縱穩(wěn)定性、最小轉(zhuǎn)彎直徑、滑行等在內(nèi)的11項(xiàng)測(cè)試項(xiàng)目。制動(dòng)試驗(yàn)道和坡道可承接總質(zhì)量不超過20噸的M、N類車輛的檢驗(yàn)工作。制動(dòng)測(cè)試區(qū)共7種不同設(shè)計(jì)的路面，摩擦系數(shù)為0.1-0.9不等，其中可檢驗(yàn)項(xiàng)目包含防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序、制動(dòng)系統(tǒng)性能和加速性能。坡道擁有從10%至30%不同摩擦系數(shù)組合的5種不同坡道，可進(jìn)爬坡試驗(yàn)行及駐坡試驗(yàn)等測(cè)試項(xiàng)目，并且所有道路都設(shè)有充足的安全緩沖區(qū)域。

除了專業(yè)的測(cè)試道路之外，博世(東海)汽車測(cè)試技術(shù)中心還設(shè)有辦公樓、車間、加油站等高標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試配套設(shè)施。依托在防抱死制動(dòng)系統(tǒng)/牽引力控制系統(tǒng)/電子穩(wěn)定程序領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，除公告檢驗(yàn)場(chǎng)地檢測(cè)項(xiàng)目外，我們也可為客戶提供其他測(cè)試技術(shù)服務(wù)和增值服務(wù)，諸如防抱死制動(dòng)系統(tǒng)/牽引力控制系統(tǒng)/電子穩(wěn)定程序匹配、認(rèn)證，客戶定制駕駛培訓(xùn)、試乘試駕、以及市場(chǎng)活動(dòng)支持等。