近年，隨著汽車電子行業(yè)的快速發(fā)展，讓之前“潛水”的諸多實力企業(yè)尤其是傳感器、連接器等基礎元器件的生產(chǎn)商們無法再繼續(xù)低調(diào)下去。而節(jié)能減排和智能網(wǎng)聯(lián)的火熱發(fā)展，更是進一步助推其增長勢頭。

以傳感器領域巨頭森薩塔來講，這個成立已百年的企業(yè)，除了大的展會、會議看到其名字外，其他更多的對外信息很難搜索查詢到。而近年，傳感器龐大的市場需求空間促其不斷擴充產(chǎn)能，加上2010年上市后一系列收購投資使其產(chǎn)值在五六年時間內(nèi)翻了三倍，達30億美元。市場的蓬勃讓這個一直“大隱于市”的企業(yè)開始“浮動”，展開新的市場布局。由此來看，這個小部件所蘊藏的市場潛力進入爆發(fā)期，而同步意味著企業(yè)要面臨新的市場機遇和挑戰(zhàn)，那么究竟行業(yè)是何走向?企業(yè)又將如何調(diào)整應對，作何規(guī)劃發(fā)展?近日，蓋世汽車記者采訪到了森薩塔科技全球副總裁、亞洲總經(jīng)理常旌先生，針對森薩塔本身和傳感器行業(yè)發(fā)展等問題進行了一次深入的對話交流。

在常旌的介紹中，森薩塔跟諸多百年企業(yè)一樣，發(fā)展過程中經(jīng)歷了諸多的變遷，除了技術上的更新發(fā)展外，較多的是企業(yè)的變化發(fā)展。

該公司于1906年在美國的馬薩諸塞州、阿特波羅市成立，原名“General Plate Company”，當時主要為珠寶商供應金屬板。1931年，與Spencer Thermostat公司合并，1959年又并入了德州儀器，中間長達近50年。2006年，因考慮到公司長期發(fā)展以及對產(chǎn)品進行更好的規(guī)劃統(tǒng)籌，該司從德州儀器脫離出來重新成為一家獨立的企業(yè)，并正式更名為 “Sensata”。據(jù)常旌先生介紹，此名源于拉丁文，寓意為“天賦感知”，呼應于公司的兩項主打業(yè)務：傳感器和控制器。就在2010年，經(jīng)歷80年的收購合并之后，森薩塔于紐約證券交易所掛牌上市，并隨著貝恩資本的退出，正式獨立運營，并開始了收購擴張之路。

從記者搜集的資料來看，2011年森薩塔收購了霍尼韋爾車載傳感器業(yè)務，2014年，又斥資10億美元收購了胎壓監(jiān)測傳感器供應商喜萊德(Schrader International Inc.)，進一步拓展了其在汽車傳感器領域的業(yè)務規(guī)模，2015年森薩塔宣布收購設計和生產(chǎn)傳感器、控制元件及執(zhí)行器的全球?qū)＜?mdash;—Custom Sensors & Technologies(CST)傳感產(chǎn)品系列，此次收購涵蓋Kavlico(凱維力科)、BEI Kimco、BEI Sensors、Crydom(快達)和Newall產(chǎn)品線和品牌，包括銷售、工程和生產(chǎn)基地。通過這一系列的收購，森薩塔樹立并穩(wěn)固了其在傳感器領域的王者地位。

時至今日，森薩塔已發(fā)展成為提供傳感、電氣保護、控制和能源管理解決方案的全球領先供應商，擁有13個口碑品牌，在全球各地超過22000名雇員，而在中國就有超過5000名雇員。特別是亞洲，作為全球發(fā)展最快的市場，年營業(yè)額占全球總額達25%。

而對于企業(yè)目前的運營現(xiàn)狀、發(fā)展重點、未來規(guī)劃以及傳感器市場本身的發(fā)展情況，常旌在交流中亦進行了詳細回復和闡述，具體訪談內(nèi)容如下：

產(chǎn)品養(yǎng)成記

蓋世汽車：傳感器業(yè)務從上世紀80年代才開始興起，貴司可以說是伴隨其整個發(fā)展歷程，那么從公司本身的產(chǎn)品發(fā)展來說，當中都經(jīng)歷了哪些變化?

常旌：的確，我們也是隨著傳感器的成長而不斷發(fā)展壯大，目前我們應該說是全球最大的獨立傳感器制造商，尤其在壓力傳感器方面一直處于全球領先地位。單就汽車領域來說，最初我們做的僅僅是中壓傳感器，先在美國市場推廣后應用到全球市場。而目前此業(yè)務模塊我們在全球占據(jù)70%以上的市場份額。而隨著ESP系統(tǒng)的廣泛應用，以及汽油直噴等技術的逐步推廣，推動了我們高壓傳感器產(chǎn)品的誕生和發(fā)展。目前此領域我們占據(jù)全球60%左右的市場份額。而低壓傳感器方面我們主要的產(chǎn)品是胎壓傳感器(TPMS)，本身在此業(yè)務板塊我們就有一定的占有率，收購喜萊德后通過技術和市場的整合，使我們成為這個市場上較為優(yōu)秀的企業(yè);除了胎壓傳感器外，我們還有應對國六嚴苛后處理法規(guī)要求的壓差傳感器(DPS)，以及針對發(fā)動機廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)專門開發(fā)的耐腐蝕進氣壓力溫度傳感器(S-TMAP)，為滿足客戶的節(jié)能和排放要求提供必需的產(chǎn)品支持。

此外，高溫傳感器也是我們近年業(yè)務增長較快的產(chǎn)品單元，尤其是隨著國內(nèi)外排放標準的嚴苛，例如即將出臺的國六排放標準，這使高溫傳感器發(fā)揮空間進一步擴大，目前公司正在加大此方面的產(chǎn)能布局。

值得一提的是，近年隨著節(jié)能減排、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)的快速發(fā)展，亦帶來諸多新的技術應用，這些都將給傳感器創(chuàng)造更多的機會。我們一直專注于此領域，也一直致力在市場的發(fā)展中做早期的技術創(chuàng)新者，而不是跟隨者，希望能通過技術的不斷進步，優(yōu)化成本，為客戶創(chuàng)造更高的價值。

蓋世汽車：?？偅F司主要業(yè)務為傳感器和控制器，那么傳感器在當中所占的業(yè)務比例為多少?

常旌：首先要提到的是，我們的定位是工業(yè)高科技公司，不是純碎的汽車零部件供應商。不過汽車和交通占了我們70%以上的業(yè)務比例。而傳感器和控制器兩大業(yè)務中，傳感器占75%以上比例。

此外，我們在工業(yè)領域也有較多的產(chǎn)品，未來將會加大此方面的投入。