在開利集團 (Carrier)、軟件銀行承諾新增美國工作后，福特汽車今日也宣布取消在墨西哥的建廠計劃，準備在美國密西根州投資 7 億美元，為美國創(chuàng)造 700 個新工作。福特CEO Mark Fields 表示，此舉是反映對川普時代的美國經(jīng)濟感到樂觀，同時強調福特沒有與川普達成任何特殊協(xié)議。

CNN Money 報導，福特汽車宣布將在密西根州投資 7 億美元生產(chǎn)電動車與自動駕駛汽車，福特預期電動車銷售量將在 15 年后超越汽油車，未來 5 年福特計劃推出 7 款新電動車，包括 Mustang Hybrid。

報導指出，川普在選舉期間抨擊福特汽車是讓美國人失業(yè)的罪人，當選后仍持續(xù)炮轟在境外制造的美國企業(yè)。就在福特宣布取消墨西哥建廠計劃前幾個小時，川普抨擊同樣在墨西哥生產(chǎn)的通用汽車。

去年福特宣布將在墨西哥投資 16 億美元，將密西根產(chǎn)量轉移到墨西哥以節(jié)省成本。川普在選舉期間揚言要對福特在墨西哥制造，回美國銷售的汽車施加 35% 進口關稅，周二川普又在推特上對通用汽車喊話，表示不在美國制造的話就準備繳付巨額關稅。

密西根汽車研究中心分析師認為，福特取消墨西哥生產(chǎn)計劃當然是來自商業(yè)考量，但無可避免受到政治影響。福特原本計劃在墨西哥投資 16 億美元，現(xiàn)在下降到 7 億美元，因此此計劃也替福特及省一半以上成本。

由于美國汽車銷售高峰過后出現(xiàn)走緩趨勢，小型車銷售不佳，相比美國汽車工人時薪 28 美元，墨西哥工人只要 5.5 美元，這是為何福特要持續(xù)把產(chǎn)能移到墨西哥的原因。報導指出，未來福特 Focus 將會在墨西哥西北部城市埃莫西約的工廠制造，同時進行在密西根州的擴產(chǎn)計劃。

現(xiàn)在福特在密西根州 Flat Rock 的工廠工人時薪 20-30 美元，對于川普對汽車制造商施加的壓力得到的結果感到非常興奮。墨西哥政府對福特的決定表示遺憾，并強調墨西哥創(chuàng)造的就業(yè)機會不一定是美國的損失。

墨西哥政府聲明，“在墨西哥創(chuàng)造的工作有助于維持美國的制造業(yè)工作，否則這些工作將消失在亞洲的競爭中。”福特近期雇用 8.5 萬名美國人，比 5 年前增加 50%，在墨西哥則雇用 8,800 人。在消息宣布之后，福特股價上揚 3%。

川普當選后，包括美國冷氣制造商開利集團承諾的 800 個工作，福特這次宣布的 700 個工作，以及軟件銀行承諾的 5 萬個工作，其中包括 Sprint 宣布的 5 千份工作，一共將新增 51,500 個工作。過去在奧巴馬任內平均一個月創(chuàng)造 12.5 萬個私人企業(yè)工作。