在買車越來越容易的當下，大家最希望解決的或許就是停車難的問題。雖然通過安裝具有聯(lián)網(wǎng)功能的地鎖等設備，并配合精確的室內(nèi)導航技術能夠?qū)崿F(xiàn)這一點，但由于停車場內(nèi)設備眾多，如果設備之間無法達到互聯(lián)互通，便不可能為車主提供足夠順暢、足夠便利的用戶體驗。

僅以閘機與地鎖舉例，如果二者不互聯(lián)互通，則可能意味著車主在進出停車場時要在閘機處通過取卡交一次費，使用地鎖時又得通過另一種方式再交一次費，這顯然是一個非常不友好的用戶體驗。

因此，設備之間的互聯(lián)互通才是智能停車真正的關鍵。然而，由于停車場內(nèi)的各種設備可能屬于不同企業(yè)，大家最關心的其實是將自己的一畝三分地經(jīng)營好，同時由于術業(yè)有專攻，他們也不一定有能力與精力實現(xiàn)不同廠家設備之間的互聯(lián)互通。在這種情況下，能夠?qū)崿F(xiàn)不同設備互聯(lián)互通的第三方企業(yè)便顯得很受歡迎了，而這便是 輕停切入智能停車行業(yè)的方式。

生態(tài)共贏，以超輕的方式切入智能停車

據(jù)輕停聯(lián)合創(chuàng)始人甄天虹介紹，市面上大部分智慧停車解決方案都需要更換一整套的智能設備，這是一種代價比較高的解決方案，而且停車場與原有設備企業(yè)之間往往可能有多年的合作關系，相互信任，停車場不可能輕易與這些企業(yè)終止合作。同時，更換新的智能設備更多只是頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳，難以解決新出現(xiàn)的問題，缺乏技術的延展性。因此，輕停期望以一種更輕的方案解決智能停車問題，而他們想到的辦法就是構建物聯(lián)網(wǎng)的神經(jīng)中樞，與第三方生態(tài)企業(yè)一起構建完善的智能停車服務。

具體來說，輕停的停車解決方案主要有三部分組成：一個物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關 Metis Box，一個物聯(lián)網(wǎng)云平臺 QT Cloud，再加上模塊化停車服務 IPMS。

· 區(qū)別于其它停車解決方案的復雜改裝流程，Metis Box 無需改變替換停車場的基礎設施與設備，即可實現(xiàn)設備之間以及設備與云之間的互聯(lián)互通，而且它已經(jīng)打通國內(nèi)半數(shù)以上的停車系統(tǒng)和設備，并可實現(xiàn)即插即用的效果，停車場不必擔心新設備與現(xiàn)有系統(tǒng)的兼容性。

· 而所有的數(shù)據(jù)最終都集成到自主研制的物聯(lián)網(wǎng)云平臺 QT Cloud 之上，用戶可以根據(jù)需求自主定制云服務模塊。

· IPMS 則包含了多場景支付服務，微信標準模板、會員停車服務、尋車服務、運營后臺管理、數(shù)據(jù)分析以及預訂服務等，幫助客戶實現(xiàn)全生命周期數(shù)字化實時運營。比如客戶可以將這些功能模塊集成到客戶的微信公眾號、APP 或其他 2C 的互聯(lián)網(wǎng)終端上。

甄天虹認為，輕停在行業(yè)內(nèi)擔任著云集成商的角色，是帶領著一群小伙伴兒組團闖關。即將原本割裂的不同廠家的產(chǎn)品集成到智能停車場這個統(tǒng)一的大系統(tǒng)中，使車主可以一站式地使用原本彼此獨立的不同廠家的設備和服務，不必頻繁地更換 APP 等，從而提升用戶體驗。由此可見，雖然輕停本身并不直接為 C 端用戶提供個人服務，但隨著接入輕停平臺的第三方設備與服務的增多，整個系統(tǒng)所能提供的停車服務能夠越來越豐富，從而讓停車體驗更加友好。

物聯(lián)網(wǎng)安全至關重要

由于設備激增、設計周期短、缺乏有效的安全規(guī)范和準則等因素，物聯(lián)網(wǎng)時代下網(wǎng)絡安全危機不僅沒有得到解決，反而顯得愈發(fā)嚴重。比如去年年底導致大半個美國互聯(lián)網(wǎng)癱瘓的“黑色星期五”安全事件，便是由一種名叫物聯(lián)網(wǎng)破壞者的病毒造成的，該病毒感染了數(shù)十萬攝像頭、路由器、DVR 等物聯(lián)網(wǎng)設備。之后，黑客發(fā)布命令，使得遍布世界各地的設備同時發(fā)動攻擊 DNS 服務器，造成了本次嚴重網(wǎng)絡癱瘓。

甄天虹表示，如何保護物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的安全也是輕停所要解決的重要問題之一，具體措施如下：

采用本地防火墻和反向代理技術方式，通過嚴格的規(guī)則和設置，黑客無法通過 SMTP、HTTP、FTP 等協(xié)議訪問物聯(lián)網(wǎng)關，所以設備無法被黑客控制，從根本上避免了網(wǎng)關做為“肉雞”并發(fā)動 DDoS 的攻擊的可能性。

斷點續(xù)傳機制、消息隊列傳輸和加密技術，確保物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的 99.999%的穩(wěn)定、完整和安全的傳輸。

另外，輕停的“云”部署在微軟 Azure 云平臺上，而微軟 Azure 也在平臺安全性問題上下了很多功夫。采用全新的安全模式， 使資源既有連續(xù)性又有相對獨立性;在應用層也做了相應的保護措施，同時允許客戶測試并部署自己的反網(wǎng)絡入侵系統(tǒng)。

甄天虹認為輕停在物聯(lián)網(wǎng)領域里具有技術領先性，具體體現(xiàn)在解決了異構系統(tǒng)無縫集成與多系統(tǒng)無縫連接的問題上，一整套安全強大的解決方案可以幫助企業(yè)客戶升級更加智能與便捷的云端管理方式，打通業(yè)務神經(jīng)中樞、實現(xiàn)業(yè)務整合，提升商業(yè)效率，幫助客戶在迎接更加復雜的商業(yè)挑戰(zhàn)時更加靈活、更具競爭力。

當然，甄天虹也認為，技術壁壘在中國并不能構成絕對安全的護城河，企業(yè)成功關鍵在于是否比同行跑得快。對此，輕停倒是開了一個好頭，據(jù)了解，目前輕停已在三里屯太古里、華潤鳳凰匯、首旅萬豪、烏魯木齊火車站等北京 8 個購物中心及全國 30 個項目成功部署和運營。而且，輕停的技術未來還將運用于樓宇管理等相關領域。

據(jù)悉，輕停注冊成立于 2015 年 3 月，2016 年 7 月曾完成了一筆千萬級的 Pre-A 輪融資。目前有 40 余名員工。