據(jù)報道，Argus網(wǎng)絡(luò)安全公司研究員發(fā)現(xiàn)博世推出的電子狗和智能手機App存在漏洞，該漏洞可以導(dǎo)致汽車通訊功能被外界控制，博世因此決定要研發(fā)出一款補丁來修復(fù)這一漏洞。

Argus是一家來自以色列的網(wǎng)絡(luò)安全公司，其在檢驗的過程當中發(fā)現(xiàn)了博世的Drivelog Connector電子狗和與之相適配的App之間存在漏洞。Argus研究員借助模擬的手段在實驗室內(nèi)演示了駕駛員是如何通過藍牙連接向汽車發(fā)送需求的，進而發(fā)現(xiàn)了這一漏洞。此外，車主借助博世推出的電子狗可以診斷汽車故障及查看燃油消耗量。

Argus并沒有借助在路上行駛的汽車來檢測這一漏洞，而是通過模擬的手段。發(fā)現(xiàn)這一漏洞之后，Argus則立即通知博世來進行修復(fù)，而博世也一直在跟進這一補丁，以防再次出現(xiàn)類似問題。

Argus首席技術(shù)官Yaron Galula在發(fā)言中表示：“博世這一漏洞是密碼方面出現(xiàn)了問題。即便是行業(yè)的翹楚，在面對網(wǎng)絡(luò)安全威脅時也需采取多重有效的保護措施。”

博世方面則表示很樂意與外界的安全研究員建立合作關(guān)系，任何人都可以向其產(chǎn)品安全事故應(yīng)急響應(yīng)團隊投訴。一旦故障得到內(nèi)部的證實，博世將發(fā)布公告并對投訴者的言論表示認可。

此外，多家車企也都意識到共享信息的需要，希望進一步減少網(wǎng)絡(luò)攻擊以及在遇到故障時能迅速解決問題。

特斯拉、通用和FCA都推出了“漏洞獎勵”項目，向發(fā)現(xiàn)或報告其汽車或網(wǎng)站存在漏洞的黑客給予獎勵。而在2015年，多家車企與供應(yīng)商組建了一個汽車信息共享和分析中心，以期共同應(yīng)對汽車網(wǎng)絡(luò)安全問題。