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[導(dǎo)讀]今年3月,英特爾宣布以153億美元收購Mobileye公司,8月8日,英特爾宣布已經(jīng)完成對Mobileye 84%股權(quán)的收購,計劃將在今年8月底完成剩余股份的收購,這一消息如同重磅炸彈瞬間炸開。

今年3月,英特爾宣布以153億美元收購Mobileye公司,8月8日,英特爾宣布已經(jīng)完成對Mobileye 84%股權(quán)的收購,計劃將在今年8月底完成剩余股份的收購,這一消息如同重磅炸彈瞬間炸開。

據(jù)資料顯示,Mobileye是以色列一家知名的高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)廠商,于1999年成立,致力于汽車計算機視覺算法和駕駛輔助系統(tǒng)芯片技術(shù)的研究開發(fā),利用攝像頭、軟件和傳感器探測汽車前方的障礙物,從而實現(xiàn)自動駕駛。

收購情況簡述

雖然英特爾收購了Mobileye,但在自動駕駛的研究上,Mobileye將整合英特爾的自動駕駛部門(ADG),英特爾的ADG團隊將成為Mobileye的一部分,并且還是會以以色列為研發(fā)總部。

目前在ADG所擁有的大部分技術(shù)及員工都將并入Mobileye,這其中包括:系統(tǒng)工程師、車輛研發(fā)工程師、軟件工程師等。這些資源將大幅度提升Mobileye的研發(fā)實力。Mobileye也將保持自己的品牌名稱,但是Logo會做出相應(yīng)的變化以體現(xiàn)與英特爾的關(guān)系。

聯(lián)合研發(fā)新系統(tǒng)

據(jù)最新消息稱,英特爾將與Mobileye聯(lián)合打造100輛自動駕駛車隊,并以此來展示雙方合作的實力。

 

此外,英特爾與Mobileye合并后還將開始新型自動駕駛系統(tǒng)的研發(fā)。新系統(tǒng)是基于 Mobilye EyeQ5處理器打造的,其處理能力至少是現(xiàn)有處理器的一倍。據(jù)悉該系統(tǒng)將包括攝像頭、圖像處理能力和微處理器等,能夠決定如何對駕駛環(huán)境、行人和其他車輛做出反應(yīng)。該系統(tǒng)將允許汽車制造商在車輛上添加自主研發(fā)的自動駕駛軟件。

誰將稱王?

據(jù)美國媒體公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù),自動駕駛公司世界排名TOP10的榜單如下:

 

隨著前段時間豐田的加入,英偉達已經(jīng)擁有奧迪、大眾、戴姆勒、豐田四家合作伙伴,還與沃爾沃、特斯拉以及蔚來汽車有不同程度的合作,目前整個汽車行業(yè)仍處于L4級別自動駕駛汽車初期的開發(fā)階段,問題與解決方案不斷,這對于英特爾來說是一個反攻的機會。

據(jù)悉,英特爾在收購Mobileye之前也與寶馬、百度和德爾福等公司有所合作,然而就目前狀況來看,英特爾在自動駕駛領(lǐng)域的實力還是稍稍落后于英偉達的,但自動駕駛領(lǐng)域的競爭乃是一場曠日持久的大戰(zhàn),技術(shù)發(fā)展和企業(yè)未來戰(zhàn)略的規(guī)劃等種種因素都會影響排名,所以未來,誰可稱王?目前還無法斷言。

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