近日，禾多科技與四維圖新正式宣布進(jìn)行戰(zhàn)略合作，禾多科技創(chuàng)始人倪凱、四維圖新CEO程鵬及雙方管理層出席簽約儀式。未來(lái)，雙方將合作開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)外創(chuàng)新的自動(dòng)駕駛服務(wù)和地圖相關(guān)產(chǎn)品及衍生服務(wù)。一周前，禾多科技對(duì)外宣布已完成千萬(wàn)美元級(jí)別天使輪融資，投資由IDG資本和四維圖新領(lǐng)投。禾多科技主攻Level3.5級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù)方案。

倪凱表示，禾多科技的定位是開(kāi)發(fā)接近Level4的自動(dòng)駕駛解決方案，然后降維到Level3來(lái)使用，在有更高安全標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)又適合量產(chǎn)。在中國(guó)特殊道路與政策環(huán)境中，高精度地圖扮演著至關(guān)重要的角色，禾多希望與四維圖新一起加快技術(shù)落地，以數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)形成技術(shù)壁壘。倪凱表示，禾多科技的企業(yè)文化‘毫厘行萬(wàn)里，逐歲廩禾多’意指期望通過(guò)毫厘之間的累積來(lái)實(shí)現(xiàn)萬(wàn)里的目標(biāo)，他表示這也也代表了禾多科技對(duì)高精度數(shù)據(jù)的重視。 禾多科技的核心團(tuán)隊(duì)成員均為國(guó)內(nèi)最早一批投身自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)人員，具備自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)能力和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

四維圖新方面，其領(lǐng)投禾多科技是其未來(lái)轉(zhuǎn)型智能駕駛領(lǐng)域的一個(gè)舉措，此前四維圖新已經(jīng)開(kāi)始了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)解決方案研發(fā)與高精度地圖應(yīng)用，自接手杰發(fā)科技后，四維圖新目前已經(jīng)布局“數(shù)字地圖+車(chē)聯(lián)網(wǎng)+自動(dòng)駕駛+大數(shù)據(jù)+芯片”五個(gè)領(lǐng)域，程鵬表示，禾多科技是四維圖新目前為止投資的唯一一家自動(dòng)駕駛技術(shù)公司，禾多科技從Level3.5級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案切入市場(chǎng)，面向量產(chǎn)的技術(shù)路線，做上層及數(shù)據(jù)算法的解決方案，他表示，“互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已經(jīng)不是簡(jiǎn)單的買(mǎi)和賣(mài)的關(guān)系，而是會(huì)在生態(tài)方面進(jìn)行彼此互補(bǔ)”，四維圖新也會(huì)從多個(gè)方面對(duì)禾多科技給予支持。

此前，禾多科技表示目前的技術(shù)核心方向?yàn)榇蛟旎谇把厝斯ぶ悄芗夹g(shù)和汽車(chē)工業(yè)技術(shù)的L3.5級(jí)別自動(dòng)駕駛解決方案，按照美國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)的劃分，自動(dòng)駕駛分為五個(gè)等級(jí)， L3.5的提出是從“人”(駕駛者)的角度出發(fā)重新定義L3和L4技術(shù)的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)形態(tài)。據(jù)了解目前禾多科技依托自有的研發(fā)平臺(tái)已經(jīng)進(jìn)入了實(shí)車(chē)道路測(cè)試階段，針對(duì)多項(xiàng)量產(chǎn)功能的研發(fā)正在展開(kāi)，并在底層技術(shù)上快速向L3.5的核心目標(biāo)靠攏。同時(shí)，一個(gè)優(yōu)秀的自動(dòng)駕駛研發(fā)平臺(tái)對(duì)整個(gè)研發(fā)和調(diào)試工作也很重要。

目前，禾多科技的自動(dòng)駕駛平臺(tái)已經(jīng)進(jìn)入實(shí)車(chē)道路測(cè)試階段，從車(chē)輛線控到多傳感器方案，從感知、定位到?jīng)Q策控制，禾多科技表示已具備全棧型開(kāi)發(fā)能力。