近期，據(jù)報(bào)道，谷歌旗下的自動(dòng)駕駛汽車公司W(wǎng)aymo宣布，其正在密歇根州對(duì)其自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行更大范圍的測(cè)試，以解決冬季行車環(huán)境下的潛在盲點(diǎn)：雪天和結(jié)冰環(huán)境。

說到天氣，Waymo目前在加州和亞利桑那州的測(cè)試車輛均可以稱得上是在理想條件下運(yùn)行了?，F(xiàn)在，這家初創(chuàng)公司想要向“雪地”發(fā)起挑戰(zhàn)。

Waymo首席執(zhí)行官John Krafcik今天在博客中寫道：“現(xiàn)在，正趕上這個(gè)季節(jié)的第一場(chǎng)雪。Waymo自動(dòng)駕駛汽車將會(huì)踏上冬季的密歇根道路。迄今為止，我們已經(jīng)就雪地行駛情景作了很多工作。在此基礎(chǔ)上，我們會(huì)讓車輛在雨雪環(huán)境下經(jīng)受更多挑戰(zhàn)。這種類型的測(cè)試也使我們有機(jī)會(huì)評(píng)估傳感器在潮濕、寒冷條件下的表現(xiàn)。該測(cè)試也同樣建立在過去8年我們對(duì)開發(fā)先進(jìn)駕駛技能的持續(xù)專注之上，我們將用心教會(huì)汽車如何處理在結(jié)冰和積雪道路上遭遇打滑的問題。

Waymo已經(jīng)在Tahoe的雪地里進(jìn)行了測(cè)試，如圖所示。但那種環(huán)境與密歇根的冬天完全無法相比。

過去一年里，Waymo不斷擴(kuò)大參與測(cè)試的車輛數(shù)量。

他們使用過搭載Waymo傳感器設(shè)備的克萊斯勒Pacifica混合動(dòng)力車。今年早些時(shí)候，已經(jīng)測(cè)試超過100輛汽車，同時(shí)宣布計(jì)劃將其在鳳凰城的測(cè)試車輛擴(kuò)展至500多輛，并開始向公眾提供試駕體驗(yàn)。

Krafcik寫道：這些車輛最終需要能夠在任何情況下行駛，這就是為什么他們正在嚴(yán)酷氣候條件下擴(kuò)展測(cè)試范圍的原因。

“對(duì)于人類司機(jī)來說，冬季環(huán)境會(huì)影響你的行車視野以及車輛對(duì)道路的反應(yīng)模式，而自動(dòng)駕駛汽車也是如此。對(duì)于Waymo，我們的最終目標(biāo)是讓全自動(dòng)無人駕駛汽車能夠在各種環(huán)境中安全、平穩(wěn)的行駛。”

美國(guó)有很多寒冷地區(qū)，但密歇根已經(jīng)批準(zhǔn)通過了促進(jìn)自動(dòng)駕駛測(cè)試項(xiàng)目的規(guī)則，這就是為什么有幾家公司都在該州測(cè)試自己的車輛。