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[導讀]據報道,倫敦將有50個路燈被改造成充電樁,滿足電動汽車充電的需要。周一開始對50個充電樁的改造,預期會在2018年1月投入使用。這項工程將由當?shù)刂鞴懿块T、清潔能源供應商OVA以及德國技術公司Ubitricity共同完成。

據報道,倫敦將有50個路燈被改造成充電樁,滿足電動汽車充電的需要。周一開始對50個充電樁的改造,預期會在2018年1月投入使用。這項工程將由當?shù)刂鞴懿块T、清潔能源供應商OVA以及德國技術公司Ubitricity共同完成。

 

據倫敦地方議員說,大部分居民找不到帶充電樁的停車場,而由路燈改造的充電樁使得居民在家門口就能進行充電,而這同時又能解決倫敦的空氣污染問題。

英國有750萬盞路燈,改造這些路燈能完善電動汽車的基礎設施建設,還能大大便利車主的充電需求,同時能在減少環(huán)境污染的情況下,拓寬充電汽車的市場。

英國共有4500萬名司機,再加上英國決定在2040年徹底禁售燃油車,1.4萬個公共充電樁遠遠無法滿足需要。而充電樁短缺也是司機拒絕購買充電汽車的主要因素。而隨著倫敦建立ULEZ(超低排放區(qū),即該地區(qū)大部分車輛需要滿足排放標準或者支付行駛費)以及T-Charge收費(即對在市中心擁堵地區(qū)行駛的老舊車輛進行收費)的生效,電動車或者混合動力車主更需要額外的充電解決方案。

據估計,建立一個新的充電樁需要花費6000英鎊(約合人民幣5萬2千元),而將一個路燈改造成充電樁,只需要花費1000英鎊(約合人民幣8千7百元),這是省錢切實可行的方案。用戶使用時,需要購買價格約299英鎊(約合人民幣2600元)的智能充電電纜。

 

OVO公司主管湯姆 帕克南說,預計2022年英國將有100萬電動汽車,所以投資科技解決基礎設施問題相當重要。我們希望能提供創(chuàng)新、簡單、實用、價格遠低于傳統(tǒng)汽車使用成本的城市充電,也希望能給用戶更多的能源選擇。

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