據(jù)Jalopnik報(bào)道，谷歌無(wú)人駕駛汽車姊妹公司W(wǎng)aymo正在美國(guó)亞利桑那州推出試點(diǎn)項(xiàng)目，但多位匿名消息人士向付費(fèi)科技媒體The Information爆料稱，該公司改裝的無(wú)人駕駛汽車——克萊斯勒Pacificas在執(zhí)行基本駕駛和道路導(dǎo)航功能方面麻煩不斷。

這些消息人士非常了解Waymo在試點(diǎn)項(xiàng)目中遇到的問(wèn)題，并發(fā)現(xiàn)該公司項(xiàng)目在開發(fā)階段依然存在技術(shù)問(wèn)題。舉例來(lái)說(shuō)，Waymo測(cè)試車在許多沒(méi)有保護(hù)的左轉(zhuǎn)彎區(qū)遇到了麻煩，在鳳凰城地區(qū)遇到了交通堵塞，特別是在高速公路上。有時(shí)，這些測(cè)試車輛甚至不了解基本的道路功能，比如高速公路上控制車流并入車道的標(biāo)志等。

并道的麻煩在今年早些時(shí)候被視頻記錄了下來(lái)，視頻顯示克萊斯勒Pacificas測(cè)試車多次錯(cuò)過(guò)許多進(jìn)入高速公路的機(jī)會(huì)。不過(guò)，The Information也采訪了該地區(qū)的許多居民，他們驚訝地發(fā)現(xiàn)，這些無(wú)人駕駛測(cè)試車輛相當(dāng)煩人。

兩周前，Waymo辦公室附近的管理助理麗莎·哈格里斯(Lisa Hargis)表示，她曾差點(diǎn)撞到Waymo的克萊斯勒Pacifica測(cè)試車，因?yàn)樗谑致房谟肄D(zhuǎn)時(shí)突然剎車。她在左轉(zhuǎn)的中途被卡在十字路口后憤怒地大叫：“走啊!”在Waymo測(cè)試車后面行駛的汽車也都停了下來(lái)。哈格里斯稱：“我當(dāng)時(shí)氣得想要?dú)⑷?”

Waymo發(fā)言人對(duì)此表示:“作為唯一一家在公共道路上擁有完全無(wú)人駕駛汽車車隊(duì)的公司，我們的車輛正在不斷學(xué)習(xí)，我們已經(jīng)開發(fā)了強(qiáng)大的測(cè)試程序，隨著時(shí)間的推移，我們可以安全地?cái)U(kuò)展我們車輛的無(wú)人駕駛能力。在我們部署我們的技術(shù)時(shí)，安全仍將是我們的首要任務(wù)。”

理論上說(shuō)，當(dāng)公共街道上到處都是無(wú)人駕駛汽車的時(shí)候，人類可能會(huì)欺負(fù)周圍的無(wú)人駕駛汽車，因?yàn)檫@些車輛將會(huì)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。The Information發(fā)現(xiàn)，Waymo測(cè)試車在一個(gè)停車標(biāo)志前至少停了三秒鐘，同時(shí)在“變道前”快速切換轉(zhuǎn)彎信號(hào)。你會(huì)在每個(gè)停車標(biāo)志前停三秒鐘嗎?